1993 Van de Stadt Vita 30, 18 500 EUR

De Van de Stadt Vita is een prachtig, klassiek ontwerp van E.G. Van de Stadt (Nr. 409). De stalen romp is werf gebouwd, het fraaie interieur is ingebouwd door de vorige eigenaar die het schip ruim 15 jaar in bezit heeft gehad. Het is een stabiel en stevig stalen schip en een snelle zeiler. De Vita is ruim bemeten voor een 30 voeter. Twee stellen kunnen in aparte kajuiten (voor en achter) slapen. De natte cel is bijzonder ruim, voorzien van een wastafel en een pomptoilet met vuilwatertank. Een bemanning van twee is ruim voldoende voor het schip maar ook single handed is dit schip prima te zeilen. Ook met een bemanning van 4 is er voldoende ruimte om je te bewegen. De Vita is uitstekend te manoeuvreren en heeft een stabiliteitsratio ruim onder 2. De betrouwbare Truma gaskachel zorgt ervoor dat ook in de herfst en voorjaar comfortabel gevaren kan worden. De gangboorden zijn breed en makkelijk te belopen. Hijsen, reven, trimmen gebeurt veilig vanuit de kuip. Er is een BTW verklaring beschikbaar zodat u ongestoord naar Engeland kunt varen.

De afgelopen jaren heeft het schip een grondige refit gehad. Het dek en de bovenbouw zijn opnieuw gelakt en van anti slip voorzien. De verstaging is gedeeltelijk vernieuwd. Er zijn RVS handgrepen op het kajuit dak geplaatst. De ramen zijn opnieuw gekit en de kajuit heeft nieuwe wandbekleding gekregen. Verder heeft het schip zowel binnen als buiten (navigatieverlichting) ledverlichting gekregen. De voor- en achter hut zijn voorzien van nieuwe, comfortabele (traagschuim) matrassen. De startaccu is middels een Cyrix accuscheider (Victron) gekoppeld aan de twee lichtaccu's. De Victron Blue Smart (30 Ah) laadt de accu's snel en veilig op. De keerkoppeling en demper plaat zijn vervangen. Originele bouwtekening, facturen en BTW verklaring zijn beschikbaar.

De rolfok hoes is aan vervanging toe.

Van de Stadt Vita to piękny, klasyczny projekt autorstwa E.G. Van de Stadt (nr 409). Stalowy kadłub został zbudowany w stoczni, a piękne wnętrze zaaranżował poprzedni właściciel, który posiadał ten jacht przez ponad 15 lat. To stabilny i solidny stalowy jacht, który świetnie żegluje. Vita jest dość przestronna jak na 30-stopowca. Dwie pary mogą spać w oddzielnych kabinach (dziobowej i rufowej). Łazienka jest wyjątkowo przestronna, wyposażona w umywalkę i toaletę z pompą oraz zbiornikiem na ścieki. Dwuosobowa załoga w zupełności wystarcza do obsługi łodzi, ale można ją też świetnie prowadzić w pojedynkę. Nawet przy czteroosobowej załodze jest wystarczająco dużo miejsca, by się swobodnie poruszać. Vita świetnie się manewruje i ma współczynnik stateczności znacznie poniżej 2. Niezawodny piec gazowy Truma zapewnia komfortowe żeglowanie również jesienią i wiosną. Kładki są szerokie i łatwo się po nich porusza. Podnoszenie, refowanie i trymowanie odbywa się bezpiecznie z kokpitu. Dostępne jest oświadczenie o VAT, dzięki czemu możesz bez przeszkód popłynąć do Anglii.

W ostatnich latach statek przeszedł gruntowny remont. Pokład i nadbudówka zostały ponownie pomalowane i pokryte powłoką antypoślizgową. Olinowanie zostało częściowo odnowione. Na dachu kabiny zamontowano uchwyty ze stali nierdzewnej. Okna zostały ponownie uszczelnione, a kabina otrzymała nową okładzinę ścienną. Ponadto statek został wyposażony w oświetlenie LED zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz (oświetlenie nawigacyjne). Kabiny dziobowa i rufowa mają nowe, wygodne materace z pianki memory. Akumulator rozruchowy jest połączony z dwoma akumulatorami oświetleniowymi za pomocą separatora akumulatorów Cyrix (Victron). Victron Blue Smart (30 Ah) szybko i bezpiecznie ładuje akumulatory. Wymieniono przekładnię i płytę tłumika. Dostępne są oryginalne rysunki konstrukcyjne, faktury i deklaracja VAT.

Pokrowiec na roler wymaga wymiany.