Łodzie żaglowe Van de Stadt na sprzedaż

Van de Stadt

Van de Stadt to nazwa, która wiele mówi żeglarzom w klasycznym tego słowa znaczeniu. Jeśli szukasz szybkiego, pełnomorskiego jachtu z charakterem w najlepszym tego słowa znaczeniu, nie przejdziesz obojętnie obok tej legendy wśród budowniczych jachtów.

Instytucja w świecie projektowania

Van de Stadt nie jest stocznią produkującą seryjnie, lecz holenderskim biurem konstrukcyjnym z siedzibą w Zaandam w Holandii, noszącym nazwisko swojego założyciela, którego projekty od 1933 roku realizowały liczne stocznie. Przez dziesięciolecia powstały, według oficjalnej strony internetowej, setki projektów; według planów Van de Stadta zbudowano ponad 50 000 jachtów. Właśnie w środowisku żeglarskim tłumaczy to szczególną renomę tej nazwy: kto pływa „Van de Stadtem”, mówi często mniej o stoczni, a więcej o charakterze samego projektu. Innymi słowy: kto pływa jachtem zaprojektowanym przez Van de Stadta, częściej wspomina o jego projektancie niż o właściwej marce jachtu.

Uczciwe łodzie żaglowe

Van de Stadt należy do nazwisk, które w decydujący sposób wpłynęły na nowoczesne europejskie budownictwo jachtowe. Już wczesne modele spod ręki holenderskiego projektanta pod wieloma względami wyprzedzały swoje czasy. Pionier 9 z 1959 roku uchodzi w prasie branżowej za jeden z pierwszych seryjnych jachtów z laminatu w Europie. O trwałości rysunków Van de Stadta zadecydowały jednak nadzwyczajne osiągi żeglarskie jego jachtów. Właśnie stąd do dziś bierze się aura wielu jachtów Van de Stadt: to nie pływające przyczepy kempingowe, lecz uczciwe łodzie żaglowe o czystej linii, które także wtedy, gdy „naprawdę wieje”, żeglują bezpiecznie i efektywnie.

Dzielność morska z podpisem konstruktora

Oficjalna filozofia projektowa domu Van de Stadt wymienia cztery stałe: Speed, Comfort, Safety i Quality. W praktyce oznacza to: dobrą kontrolę na sterze, przewidywalne zachowanie, solidną konstrukcję i dzielność morską przed samą ekonomią przestrzeni. Dom Van de Stadt od zawsze pozostawał przy tym wierny określonym liniom projektowym. Znawcy środowiska twierdzą, że rysunek Van de Stadta rozpoznają od pierwszego rzutu oka – niezależnie od tego, w której stoczni zbudowano dany jacht.

Od klasyków DIY po cruisery Deck Saloon

Van de Stadt nigdy nie rysował tylko jednego typu jachtu. Według oficjalnej strony internetowej rozpiętość sięga od 15 do 108 stóp – od wczesnych projektów DIY, przez jednostki klasy One Design i rodzinne cruisery, po szybkie aluminiowe jachty oceaniczne i duże jachty Deck Saloon. Do tego dochodzą drogi konstrukcyjne, które do dziś wybrzmiewają w środowisku: plany DIY od 1951 roku, koncepcje multi-chine dla stali i aluminium, budowa w technologii drewno-epoksyd i woodcore, później także kil obrotowy, balast wodny i innowacyjne rozwiązania omasztowania.

Niektóre na zawsze

Van de Stadt to nie jedna rodzina modeli, lecz cała historia projektowania jachtów. Wyróżniają się w niej nazwy takie jak Valk, Zeevalk, Pionier 9, Varianta, Ocean 71 czy Gallant 53; na oficjalnej liście projektów znajdziesz dziś również modele Winner, plany Van de Stadt do samodzielnej budowy (na przykład Waarship) oraz liczne performance cruisery. Jeśli lubisz ostro ciąć na wiatr, szukasz jachtu z charakterem i bardziej cenisz właściwości morskie i żeglarskie niż rozdmuchany komfort mieszkalny, u Van de Stadt zwykle znajdziesz dokładnie taki jacht, jakiego szukasz.