1975 Sailcraft Apache 41, 67 500 EUR

The Apache 41 is a renowned cruising catamaran, celebrated for her stability and safety under sail. Built in 1975, this spacious family cruiser features lifting keels and a versatile ketch rig. Only about 20 of these iconic Rod McAlpine Downie designs were built by Sailcraft Ltd. in the UK. The Apache 41 is privately owned, has never been chartered, and is in excellent technical and well-maintained condition, as the owner sails her only about three months a year and keeps her safely stored ashore for the rest of the year. In 2017, her underwater hull was professionally sandblasted (no osmosis), sealed with tar epoxy, and coated with antifouling to maintain her value. Annual servicing and fresh antifouling have been consistently performed. Modified for single-handed sailing, she allows all lines, reefing, anchoring, and sail operations to be managed from the cockpit. These upgrades reflect the owner’s 30+ years of multihull expertise, ensuring functionality and ease of use. The central engine was replaced by two Saildrives in each hull, offering excellent maneuverability. Bridge deck clearance ranges from 90 to 60 cm. Currently stored ashore in Greece, this well-kept catamaran is available for viewings. Don’t miss this opportunity for the coming sailing season.

Apache 41 to znany katamaran turystyczny, ceniony za stabilność i bezpieczeństwo podczas żeglugi. Ten przestronny, rodzinny jacht, zbudowany w 1975 roku, ma podnoszone kilowe i wszechstronny ożaglowanie typu ketch. Firma Sailcraft Ltd. w Wielkiej Brytanii zbudowała tylko około 20 egzemplarzy tego kultowego projektu autorstwa Roda McAlpine'a Downiego. Apache 41 jest w rękach prywatnych, nigdy nie był wynajmowany i jest w doskonałym stanie technicznym oraz świetnie utrzymany, bo właściciel pływa nim tylko przez jakieś trzy miesiące w roku, a przez resztę czasu trzyma go bezpiecznie na lądzie. W 2017 roku jego kadłub podwodny został profesjonalnie piaskowany (bez śladów osmozy), uszczelniony żywicą epoksydową i pokryty farbą przeciwporostową, żeby zachować jego wartość. Coroczne przeglądy i nakładanie świeżej farby przeciwporostowej były konsekwentnie wykonywane. Katamaran został zmodyfikowany do żeglowania w pojedynkę, co pozwala na sterowanie wszystkimi linami, refowaniem, kotwiczeniem i obsługą żagli z kokpitu. Te ulepszenia odzwierciedlają ponad 30-letnie doświadczenie właściciela w zakresie katamaranów, zapewniając funkcjonalność i łatwość użytkowania. Centralny silnik został zastąpiony dwoma napędami Saildrive w każdym kadłubie, co zapewnia doskonałą manewrowość. Wysokość pokładu mostka wynosi od 90 do 60 cm. Ten zadbany katamaran jest obecnie przechowywany na lądzie w Grecji i można go obejrzeć. Nie przegap tej okazji przed nadchodzącym sezonem żeglarskim.