nordisches Folkeboot

neu2017: Trailer, VOLVO Penta, Plotter, Seefunk, AIS, Lacke

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8 150 EUR

ok. 36 000 zł

Do negocjacji

Długość x Szerokość7,64 m x 2,20 m
Zanurzenie1,20 m
Rok budowy1977
MateriałGRP
Dopuszczalna liczba osób4 osób
Typ ofertyJacht używany

Modelnordisches Folkeboot
Standobry stan
Przyczepa podłodziowaz przyczepą podłodziową w zestawie
Oznaczenie CEB - Poza wodami przybrzeżnymi

Wysokość pod mostem11,50 m
Wyporność1 930 kg
Typ kilaFałszkil
Balast1 000 kg
SterowanieRumpel sterowy

Wysokość stropu135 cm
Liczba kabin1 kabina
Liczba koi4 koje

NapędNapęd wałowy D-Drive
SilnikVOLVO Penta (aus 2017)
Moc silnika1 x 13 KM / 10 kW
Paliwo30 l Olej napędowy
Motogodziny98 h

Materiał masztuDrewno
Wysokość masztu11,00 m (System opuszczania masztu)
Grot17 m² (Grot listwowy)
Fok7 m²
Spinaker25 m²
Wyciągarki3 ręczny

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Lokalizacja

Niemcy » Nadrenia P » Kempen (Funger)

Miejsce cumowania dostępne

Uwagi

1977 nordisches Folkeboot, 8 150 EUR

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Investitionen in 2017: Trailer mit Tandemachse und Auflaufbremse EUR 4.500,-, Motor VOLVO Penta D1-13 EUR 10.000,-, Garmin Plotter sowie Seefunk und AIS EUR 3.900,-, Re-Fit Deck, Holz, Lackierungen, Kojen, Polster, Elektrik, Spinnaker, Kuchenbude, etc. EUR 10.000,- und ein neuere umweltfreundlicher Unterwasseranstrich Oktober 2026.
Das nordische Folkeboot "Marjellchen" (junges "Mädel", ostpreußischer Dialekt) hat eine schöne Geschichte: Sie stammt u.a. aus dem Kieler Yachtclub, wurde von einem renommierten Professor aus Rügen gesegelt, ebenso von einem bekannten Chefredakteur der "Yacht", anschließend von drei jungen Schwestern auf Spiekeroog.
Durch die bekannten Vorbesitzer hat sie es sogar auf den Titel der "Yacht" geschafft (wird mitgeliefert!). Marjellchen segelt sportlich, sehr souverän und sicher. Sie passt auf ihre Crew auf, bereitet viel Freunde und fällt in jedem Hafen als Sympathieträgerin auf.
Sie werden auf sie angesprochen werden. Es ist ein ehrliches Schiff, in das viel Liebe und Geld investiert wurde und Profis für diverse Arbeiten engagiert wurden. Sie befindet sich in einem entsprechend guten Zustand, und wird diesen bei entsprechender Pflege beibehalten.
Durch den Trailer (aus 2017) sind Sie mobil und können in der nächsten Saison durchstarten. Abstecher in größere Gewässer sind durch Plotter, Seefunk und AIS (alles aus 2017) kein Problem. Ein Winterstellplatz in einer beheizten Halle in Kempen (NRW) ist bis 31.12.2026 bezahlt, kann genutzt und später übernommen werden. Dort befindet sich das Schiff auf dem Trailer, sauber, gewartet und startklar.

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