1920 45er Nationaler Kreuzer, 8 500 EUR

Zum Verkauf steht ein 45er Nationaler Kreuzer komplett aus Holz. Das Boot befindet sich seit 1990 im Vereinsbesitz und wurde damals vom Chiemsee überführt (Baujahr 1920, Umbau 1970). Zum Zeitpunkt der Übernahme wurden ein Traveller eingebaut, Spi-Beschläge ergänzt, der Großbaum neu gebaut (inkl. Reffvorrichtung) sowie die Backstagen entsprechend angepasst. Alle Fallen und Strecker sind ins Cockpit umgeleitet. Entsprechend ausgestattet konnte unsere Crew 1992 und 1993 den Oldtimerpreis bei den 60-Seemeilen-Regatta des PYC gewinnen. Im Jahr 2010 wurden sowohl die Mahagoni-Aufbauten, das Teakholz-Stabdeck als auch der Bug fachgerecht aufwendig restauriert. Das Boot wurde in der letzten Saison noch gesegelt. Damit ist ein komplettes Rigg und ein Segelsatz vorhanden (bei Interesse auch mit Spibaum und Spinnaker). Im hinteren Unterwasserschiffsbereich (Achtersteven und Ruderkoker) gibt es Bereiche, die sich für eine Holzsanierung anbieten (siehe Fotos). Das Boot steht zur Zeit überdacht auf einem Trailer (nicht zugelassen) zur Besichtigung in Berlin-Spandau bereit.

Na sprzedaż jest całkowicie drewniany krążownik typu „Nationaler Kreuzer” klasy 45. Łódź jest własnością klubu od 1990 roku i została wtedy sprowadzona z jeziora Chiemsee (rok budowy 1920, przebudowa 1970). W momencie przejęcia zamontowano traveller, uzupełniono okucia do spinnakera, zbudowano nowy bom (wraz z mechanizmem refującym) oraz odpowiednio dostosowano sztagi tylne. Wszystkie fały i linki zostały poprowadzone do kokpitu. Dzięki takiemu wyposażeniu nasza załoga wygrała w 1992 i 1993 roku nagrodę dla klasyków podczas regat PYC na dystansie 60 mil morskich. W 2010 roku zarówno nadbudówki z mahoniu, pokład z drewna tekowego, jak i dziób zostały profesjonalnie i starannie odrestaurowane. Łódź pływała jeszcze w zeszłym sezonie. Ma więc kompletny takielunek i zestaw żagli (jeśli chcesz, to też z bomem spinakrowym i spinakerem). W tylnej części kadłuba podwodnego (rufa i kanał sterowy) są miejsca, które wymagają renowacji drewna (zobacz zdjęcia). Łódź stoi teraz pod zadaszeniem na przyczepie (niezarejestrowanej) i czeka na oglądanie w Berlinie-Spandau.