1978 Zeegaand Zeilschip Galjas, 39.500 EUR

Beautiful and well maintained seaworthy sailing vessel for comfortable sailing trips.

The Galjas used to be mainly used as a freighter in the Baltic Sea, carrying mostly stones or potatoes. Today, many of these ships are used as charter vessels, with the deep cargo hold offering ideal conversion possibilities for comfortable living and sleeping quarters. Espen Arnakke is yacht built to the lines of the Galjas a relatively young ship with a very traditional appearance. The beautiful mirror in the shape of a wine glass, typical of the Galjas, betrays her Danish origins. The interior space is optimally utilized and offers a cozy accommodation for those on board. For 4 people overnight is very comfortable.







General
Hull shape: Long keel
Ballast: Lead under the keel
Other: Larch skin on oak frames, the deck and cockpit are teak. The superstructure is larch and the thickness of the skin is 30mm.


Carvel built.



Engine, electrics, water
Fuel tank gauge: Indication on the tank.
Other: The Perkins engine was completely overhauled in 2002.



Rig and sails
Flying jib: Roller jib
Equipment
Fenders, lines: 6 pieces
Outdoor cushions: 6 pieces

Un velero bonito y bien cuidado, apto para navegar en alta mar, ideal para hacer cómodas travesías.

Un velero con cuadernas en «S» muy bien conservado, construido en 1978 según el diseño de Michael Kiersgaard, del tipo Galjas. Un barco apto para la navegación en alta mar y estable, con un aspecto elegante que se caracteriza por la conocida popa de la Galjas.


Cubierta de alerce sobre cuadernas de roble; la cubierta y la bañera son de teca. La superestructura es de alerce. (Construcción en carvel)


Motor: Perkins de 4 cilindros, 50 Pk. Revisado por completo en 2002.


La bodega está aprovechada de forma óptima y eficiente, y ofrece un alojamiento acogedor y cómodo para 4 personas.










General
Forma del casco: quilla larga
Lastre: plomo bajo la quilla
Otros: Casco de alerce sobre cuadernas de roble; la cubierta y la bañera son de teca. La superestructura es de alerce y el casco tiene un grosor de 30 mm.


Construcción a carvel.



Alojamiento
Plazas para dormir: Fijas: 2; adicionales: 2.
Motor, electricidad, agua
Indicador del depósito de combustible: Indicación en el depósito.
Otros: El motor Perkins se revisó por completo en 2002.



Aparejo
Vela de proa: Vela de proa enrollable
Equipamiento
Defensas, amarras: 6 unidades
Cojines de exterior: 6 unidades

Tipo de interior: Clásico, acogedor