1992 Zaadnoordijk Compromis 999, 36.000 EUR

Punkte ergänzt
Boot ist 1.Hand.
Blitzschutz vorhanden.
Dieses Modell hat eine Luke im Vorschiff
Die Batterien werden durch Lichtmaschine aufgeladen. Relaisschaltung mit Vorrang Motorbatterie.
Motor mit Zweikreiskühlung Seewasserpumpe ist überholt
WC-Pumpe erneuert
Boot ist mit Hinterzelt komplett schließbar nur im 1. Jahr in Holland benützt, im Mittelmeer nicht notwendig
Maststufen bis oben
Reelingsnetz ( gut bei kleinen Kindern, Sachen fallen nicht so schnell raus )
Der Autopilot von Raymarine mit Fernbedienung ersetzt ca. 20-30 Stunden benützt Fäkalientank neu eingebaut noch unbenutzt
Neu sind auch der Kompass an der Steuersäule, Windex Verklicker, die Süßwasser-pumpe Bimini beide Segel ca.30Std. gesegelt Lichtmaschine ersetzt
Es gibt einen Ausbaumer für das Vorsegel
Baumpersenning
2Gasflaschen mit Extra Raum im Heck
Truma-Gasheizung als Extra im Mittelmeer nicht notwendig
Feuerlöscher
Die 40m Ankerkette 1 Jahr alt, mit extra Ankerkasten/ Bug 2.Ankerkasten+Anker/Heck Dort wie im Achterschiff 12Volt-Steckdose
Küche hat 2 runde Spülbecken als Extra Herd mit Backofen halbkardanisch aufgehängt
Eine Fußpumpe hier wie in der Naßzelle(Extra) schonen die Verbraucher-Batterie
Der Dieseltank von 70 auf 90l erweitert Salontisch absenk-bar Im Achterschiff wurde eine LED-Lampe installiert Ankerlicht hat LED.
Das Schiff kürzlich mit Antifouling behandelt Bootsservice mit u.a. Öl-und Filterwechsel, neuem Impeller...und Polieren
Die Compromis 999 ist sicher und hochseetauglich,geht sehr weich in die Welle Ballast über 40% Selden-Mast im Orkan 8-1995Adria bewährt 10-Meter Mast bringt mehr Sicherheit als der 12-Meter Mast Die Sicherheit war für mich immer die Prorität Nr.1
Ich freue mich über jeden Kontakt und jede Frage.
Übrigens: Die Firma Zaadnoordijk wurde vor längerem von C-Yacht übernommen
########@c-yacht.com
H.Bakker ist sehr hilfsbereit
Tel.: +31(0)320-264660
Als Bootseigner spreche ich Deutsch, Englisch und etwas Kroatisch.

Datos adicionales
El barco es de primera mano.
Cuenta con protección contra rayos.
Este modelo tiene una escotilla en la proa.
Las baterías se cargan mediante el alternador. Circuito de relés con prioridad para la batería del motor.
Motor con refrigeración de doble circuito; la bomba de agua de mar está revisada
Bomba del WC renovada
La embarcación se puede cerrar completamente con el toldo de popa; solo se usó en Holanda durante el primer año, en el Mediterráneo no es necesario
Escalones del mástil hasta la cima
Red de barandilla (ideal para niños pequeños, las cosas no se caen tan rápido)
El piloto automático de Raymarine con mando a distancia se ha sustituido; se ha usado unas 20-30 horas. El depósito de aguas negras es nuevo y aún no se ha usado
También son nuevos la brújula en la columna de timón, el indicador Windex, la bomba de agua dulce y el bimini; ambas velas han navegado unas 30 horas; se ha cambiado el alternador
Hay un extendidor para la vela de proa
Lona para la botavara
2 bombonas de gas con espacio extra en popa
Calefacción de gas Truma (opcional; no es necesaria en el Mediterráneo)
Extintor
La cadena de ancla de 40 m tiene un año de antigüedad, con un cofre de ancla adicional en proa; segundo cofre de ancla + ancla en popa; allí, igual que en popa, hay una toma de 12 voltios
La cocina tiene dos fregaderos redondos; como extra, una cocina con horno suspendida con suspensión semicardanica
Una bomba de pie, igual que en el cuarto de baño (opcional), protege la batería de consumo
El depósito de gasóleo se ha ampliado de 70 a 90 l. La mesa del salón es abatible. En la popa se ha instalado una lámpara LED. La luz de fondeo es LED.
El barco ha recibido recientemente un tratamiento antiincrustante. El servicio de mantenimiento incluyó, entre otras cosas, cambio de aceite y filtros, un impulsor nuevo... y pulido
El Compromis 999 es seguro y apto para alta mar; navega con mucha suavidad entre las olas. Lastre: más del 40 % Mástil Selden, probado en el huracán de agosto de 1995 en el Adriático. El mástil de 10 metros ofrece más seguridad que el de 12 metros. Para mí, la seguridad siempre ha sido la prioridad número uno
Me encantaría que te pusieras en contacto conmigo y me hicieras cualquier pregunta.
Por cierto: la empresa Zaadnoordijk fue adquirida hace tiempo por C-Yacht
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H. Bakker es muy servicial
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Como propietario de un barco, hablo alemán, inglés y un poco de croata.