- Selbst-Bauprojekt zur Fertigstellung
- Verkaufsgrund: Alters- und Gesundheitsgründe
- Schiff mit drei Doppelkabinen, einer großen Naßzelle, einer Kombüse und einer Navigation.
- Rumpf besteht aus zertifizierten Sapelli Mahagonileisten von Sommerfeld und Thiele
- innen und außen mit 2 x 600 gr/qm, im Unterwasserbereich mit 3 x 600 gr/qm Glasfaser Diagonalgewebe und Epoxydharz von West System beschichtet.
- Deck besteht aus 12 mm und 18 mm vollflächig verleimten, zertifizierten Sapelli Schichtholzplatten von Sommerfeld/Thiele.
- Verbindungs-Beams sind als Doppel-T Träger aus dem gleichen Material.
- Antriebskonzept: dieselelektrisch mit 2 Dieselgeratoren je 10 KW mit Innenelektromotoren und Wellenatrieb mit Faltpropeller zur Stromrückgewinnung
- Wie in der Fotogalerie dargestellt, ist ein A-Rigg mit Doppelgroß und Fock aus glasfaserverstärktem PU Material (COOSA, v. d. Linden ) geplant.
- Besichtigung jederzeit möglich
- Berechnungen/Belege auf Nachfrage
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Barco nuevo en stock, Catamarán
Wharram Kasko
Continuación del proyecto multicasco de autoconstrucción
- Eslora x Manga14,50 m x 7,20 m
- Calado1,10 - 1,10 m
- Año2005
- MaterialPlástico GRP
- Tipo de ofertaBarco nuevo en stock
- FabricanteJames Wharram Designs
- ModeloKasko
- Estadonuevo
- Altura libre del puente1,70 m
- Desplazamiento9.000 kg
- Tipo de timónDoble rueda de timón
- Altura interior200 cm
- Nº de cabinas3 Cabinas
- Nº de literas6 Literas
- Nº celdas sanitarias1 Baño
- Tanque de agua145 l Agua
- Tanque séptico175 l Aguas residuales
¿Necesitas más detalles?
Ubicación
Alemania » Mittelfranken
Comentarios
2005 Wharram Kasko, 100.000 EUR
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- Proyecto de construcción propia para su finalización
- Motivo de la venta: edad y motivos de salud
- Barco con tres camarotes dobles, un gran cuarto de baño, una cocina y una sala de navegación.
- El casco está fabricado con listones de caoba sapelli certificados de Sommerfeld y Thiele
- Recubierto por dentro y por fuera con 2 x 600 gr/m², y en la zona sumergida con 3 x 600 gr/m² de tejido diagonal de fibra de vidrio y resina epoxi de West System.
- La cubierta está compuesta por tableros de madera laminada de sapeli certificados de Sommerfeld/Thiele de 12 mm y 18 mm encolados en toda su superficie.
- Las vigas de unión son vigas en doble T del mismo material.
- Concepto de propulsión: diésel-eléctrico con 2 generadores diésel de 10 kW cada uno con motores eléctricos internos y propulsión por eje con hélice plegable para la recuperación de energía.
- Como se muestra en la galería de fotos, está previsto un aparejo en A con vela mayor doble y foque de material PU reforzado con fibra de vidrio (COOSA, v. d. Linden).
- Visitas posibles en cualquier momento.
- Cálculos/documentación disponibles bajo petición.
Servicios
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