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Barco a quilla, Yate a vela

Vindö 32

velero escandinavo clásico de crucero

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3.600 €

negociable


  • Eslora x Manga8,90 m x 2,75 m
  • Calado1,30 m
  • Año1981
  • MaterialPlástico GRP
  • Personas permitidas5 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteVindö
  • Modelo32
  • Estadorequiere revisión
  • Desplazamiento3.600 kg
  • Tipo de quillaQuilla larga
  • Tipo de timónMando por caña
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorVolvo Penta MD7A
  • Potencia del motor1 x 14 CV / 10 kW
  • CombustibleDiésel
  • Material del mástilAluminio
  • GénovaEnrollador

Ubicación

Alemania » Lago de Constanza

Este barco tiene permiso para el lago de Constanza.


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1981 Vindö 32, 3.600 EUR

Este es el texto en el idioma original.

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Schweren Herzens verkaufen wir unsere geliebte „Ben Piefke“ (Vindö 32). Nach 30 Jahren möchten wir uns zum Ende der Saison verkleinern und geben diesen charmanten Klassiker in gute Hände ab.

Daten zum Boot:

Vindö 32, Baujahr 1981
Baunummer 419
Länge: 8,90 m
Breite: 2,75 m
Tiefgang: 1,30 m
Verdrängung: ca. 3.600 kg
Segelfläche: 32 m²
Rollgenua
Großsegel mit Rollreff
Blistersegel (siehe Bilder)
Motor: Volvo Penta MD7A, 10 kW (13,6 PS)

Der Motor wurde regelmäßig gewartet. Öl, Ölfilter und Impeller wurden jährlich gewechselt.

Technischer Zustand:

Neue Bodenseezulassung (TÜV) in 2026, gültig bis 2029
VDE-Prüfung des Landanschlusses ebenfalls 2026 erneuert
Das Boot ist segelklar und sofort einsatzbereit

Wie bei vielen Booten dieses Alters stehen einige Arbeiten an. Insbesondere sollte das Deck überarbeitet werden. Die Durchführungen der Relingstützen sollten neu abgedichtet werden. Das Deck wurde damals – zeittypisch – verschraubt und nicht verklebt. Wer handwerklich geschickt ist, erhält mit dieser Vindö einen wunderschönen, wertstabilen Klassiker mit großem Potenzial zu einem attraktiven Preis.

Liegeplatz und Übergabe:

Wir möchten die laufende Saison noch genießen und uns in Ruhe von unserem Boot verabschieden. Die Übergabe ist für September vorgesehen. Anschließend wird das Boot ausgewassert.

Zum Boot gehört ein Hafentrailer (kein Straßentrailer, ca. 6 km/h). Idealerweise wird das Boot in Überlingen direkt auf einen Tieflader gekrant. Am Bodensee können wir das organisieren, weitere Transporter müssen selber organisiert werden.

Standort Das Boot liegt derzeit am Bodensee in Ludwigshafen und kann nach Absprache besichtigt werden.

Wichtig: Der Liegeplatz kann nicht übernommen werden.

Ein Klassiker mit viel Charme für Segler, die traditionelle skandinavische Bootsbaukunst schätzen, Freude daran haben, ein besonderes Schiff weiterzuführen und ein Refit nicht scheuen.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

Con gran pesar, vendemos nuestro querido «Ben Piefke» (Vindö 32). Después de 30 años, queremos reducir el tamaño de nuestra embarcación al final de la temporada y dejar este encantador clásico en buenas manos.

Datos de la embarcación:

Vindö 32, año de construcción 1981
Número de construcción 419
Eslora: 8,90 m
Manga: 2,75 m
Calado: 1,30 m
Desplazamiento: aprox. 3.600 kg
Superficie vélica: 32 m²
Génova enrollable
Velón con enrollador
Vela de blister (ver fotos)
Motor: Volvo Penta MD7A, 10 kW (13,6 CV)

El motor se ha revisado con regularidad. El aceite, el filtro de aceite y el impulsor se han cambiado cada año.

Estado técnico:

Nueva homologación para el lago de Constanza (TÜV) en 2026, válida hasta 2029
La inspección VDE de la toma de tierra también se renovará en 2026
El barco está listo para navegar y puedes usarlo ya mismo

Como ocurre con muchos barcos de esta edad, hay que hacer algunos arreglos. En concreto, habría que renovar la cubierta. Habría que volver a sellar los pasamuros de los soportes de la barandilla. En su día, la cubierta se atornilló —como era habitual en aquella época— en lugar de pegarse. Si se te da bien el bricolaje, con este Vindö te llevas un clásico precioso, que mantiene bien su valor y tiene un gran potencial, a un precio muy atractivo.

Amarre y entrega:

Queremos seguir disfrutando de la temporada actual y despedirnos tranquilamente de nuestro barco. La entrega está prevista para septiembre. Después, se sacará el barco del agua.

El barco incluye un remolque de puerto (no es un remolque de carretera, unos 6 km/h). Lo ideal sería que el barco se cargara directamente en Überlingen con una grúa sobre un camión de plataforma baja. En el lago de Constanza podemos organizarlo; cualquier otro transporte tendrás que organizarlo tú mismo.

Ubicación: El barco está actualmente en el lago de Constanza, en Ludwigshafen, y se puede visitar previa cita.

Importante: no se puede adquirir el amarre.

Un clásico con mucho encanto para los navegantes que aprecian la construcción naval tradicional escandinava, disfrutan de dar continuidad a un barco especial y no les asusta una puesta a punto.

Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Cargador de batería
  • Ancla
  • Bomba de sentina
  • Fregadero
  • Capotas de roof
  • Escalera de baño
  • Radio

Servicios


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