1973 Vindö 32, 8.900 EUR

Classic Swedish Vindö 32 from 1973, built by Nötesund Varv AB.

This is a traditional long-keel sailing boat with a fiberglass hull, teak and mahogany details, and a warm classic interior. Inside, the boat feels practical and cosy for her size, with 5 berths, a small galley, toilet with septic tank, refrigerator, sink, two-burner alcohol stove, and a comfortable cabin layout for weekends or coastal cruising.

The engine is a Yanmar 2GM20 diesel, 16 hp. Equipment includes furling genoa, mainsail from 2021, bow thruster, sprayhood, navigation lights, batteries, fenders, mooring equipment and winter cradle.

I lifted the boat out last year and renovated the exterior deck. The old coating was removed, the deck was cleaned and treated, and it is now oiled. I also replaced a pump and made some electrical improvements.

She is an older classic boat, so she is not perfect and some maintenance/cosmetic work should be expected, as with most boats of this age. But she is a solid and charming boat, with a nice classic atmosphere inside and a lot of character.

Currently located in Bergen, Norway. Handover in Southern Norway or Denmark may be possible by agreement.

Un clásico Vindö 32 sueco de 1973, construido por Nötesund Varv AB.

Se trata de un velero tradicional de quilla larga con casco de fibra de vidrio, detalles de teca y caoba, y un interior clásico y acogedor. Por dentro, el barco resulta práctico y acogedor para su tamaño, con 5 literas, una pequeña cocina, aseo con fosa séptica, nevera, fregadero, hornillo de alcohol de dos fuegos y una distribución cómoda en la cabina, ideal para fines de semana o travesías costeras.

El motor es un diésel Yanmar 2GM20 de 16 hp. El equipamiento incluye un génova enrollable, una vela mayor de 2021, hélice de proa, capota, luces de navegación, baterías, defensas, equipo de amarre y soporte de invierno.

El año pasado saqué el barco del agua y renové la cubierta exterior. Se quitó el revestimiento antiguo, se limpió y trató la cubierta, y ahora está aceitada. También cambié una bomba e hice algunas mejoras en la instalación eléctrica.

Es un barco clásico ya con años, así que no es perfecto y hay que contar con que necesitará algo de mantenimiento y retoques estéticos, como ocurre con la mayoría de los barcos de esta edad. Pero es un barco sólido y con encanto, con un bonito ambiente clásico en el interior y mucho carácter.

Ahora mismo está en Bergen, Noruega. Se podría acordar la entrega en el sur de Noruega o en Dinamarca.