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Deck saloon, Yate a vela

Vilm 117

En perfecto estado, lista para zarpar ya mismo

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215.000 €

incl. IVA


  • Eslora x Manga11,97 m x 3,70 m
  • Calado1,80 m
  • Año2010
  • MaterialPlástico GRP
  • Personas permitidas6 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteVilm
  • Modelo117
  • EstadoMuy buen estado
  • Categoría de diseño CEA - Altamar
  • Altura libre del puente18,50 m
  • Desplazamiento10.500 kg
  • Tipo de quillaQuilla de bulbo
  • Tipo de timónMando a rueda
  • Color del cascoblanco
  • Altura interior200 cm
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Nº de literas5 Literas
  • Baños1 Baño
  • Duchas1 Ducha
  • Tanque de agua300 l Agua
  • Tanque séptico90 l Aguas residuales
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorVolvo Penta D2-55
  • Potencia del motor1 x 55 CV / 40 kW
  • Combustible300 l Diésel
  • Año de construcción del motor2010
  • Horas de motor1.643 h
  • Material del mástilAluminio
  • Altura del mástil17,50 m
  • Vela mayor33 m² (enrollador de mástil)
  • Génova38 m² (Enrollador)
  • Cabrestantes4 manual

Ubicación

Alemania » Schleswig-Holstein » Kappeln

Amarre disponible


Comentarios

2010 Vilm 117, 215.000 EUR

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Traumschiff für Langfahrer: Vilm 117 (Baunummer 27) zu verkaufen

Suchen Sie eine schnelle, sichere Fahrtenyacht, die bereit für das ganz große Abenteuer ist? Diese exklusive Vilm 117 aus 2010 vereint traditionelle deutsche Bootsbaukunst mit absoluter Hochseetauglichkeit. Die Yacht befindet sich in den Händen ihres 2. Eigners und wurde von ihrem Ersteigner gezielt für anspruchsvolle Langstrecken konzipiert und ausgestattet. Ob lange Ostseetouren, die raue Nordsee oder eine Überquerung des Atlantiks – diese Segelyacht ist für jedes Revier perfekt gerüstet.

Technische Highlights & Konstruktion
Konstrukteur: Georg Nissen (bekannt für exzellente Seeeigenschaften und zeitlose Linien)
Bauweise: Extrem robuster Bootsbau. Der Rumpf wurde in Deutschland im hochwertigen Handauflegeverfahren (GFK) gefertigt.
Interieur: Der Innenausbau ist aus Khaya Furnier und Massivholz seidenmatt lackiert und bietet eine gemütliche Atmosphäre.

Sicherheits-Plus: Ein zusätzlicher Schutz am Bug mit einer massiven Edelstahlschiene schützt die Yacht beim Ankern, in Schleusen und vor Treibgut.

Maschine: Zuverlässiger Volvo Penta D2-55 Einbaumotor, der eine jährliche umfangreiche Wartung der Maschine durch Fachbetriebe genoss.
Neues Getriebe aus 2024

Das Cockpit-Konzept: Sicher, warm und trocken. Es bietet Platz für die ganze Familie
Ein absolutes Highlight der Vilm 117 ist das geschützte Mittelcockpit, das diese Yacht absolut langfahrtoptimiert macht:

Wetterunabhängig: Alles lässt sich sicher aus dem beheizbaren Cockpit heraus steuern.

Komfort auf See: Selbst bei schwerem Wetter sitzen Sie jederzeit warm und trocken im Cockpit. Ideale Voraussetzungen für lange Nachtwachen oder kühle Tage auf Nord- und Ostsee.

Rigg, Besegelung & Autarkie
Die Vilm 117 ist auf Einhand- oder kleine Crew-Bedienbarkeit ausgelegt und bietet maximale Unabhängigkeit auf Langfahrt:

Segel: Hochwertige Elvström EPEX Segel (aus 2018) für optimalen Stand und Langlebigkeit.

Bedienung: Komfortable In-Mast Rollanlage (Rollgroß von Sparcraft) und eine bewährte Furlex 300 Rollanlage für das Vorsegel.

Energie-Autarkie: Dank der installierten Solarpanels (120W) und eines leistungsstarken Windgenerators (350W) agieren Sie vor Anker und auf See völlig autark – kein täglicher Motorenlauf zur Stromerzeugung nötig.

Fazit: Bereit für neue Horizonte
Diese Vilm 117 ist die perfekte Wahl für Segler, die keine Kompromisse eingehen wollen. Vom Erstbesitzer für weltweite Fahrt geplant und vom Zweitbesitzer penibel gepflegt, stehen mit dieser Yacht lange, komfortable Touren nichts im Wege.

Einsteigen, Leinen los und sicher den Horizont anpeilen!

https://www.yacht.de/yachten/fahrtenyachten/vilm-117-s-alle-wetter/


***
Wir bemühen uns um höchste Präzision, dennoch sind Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten. Die vorliegende Beschreibung dient der unverbindlichen Information und wird nicht automatisch Bestandteil einer späteren vertraglichen Vereinbarung. Ein Zwischenverkauf bleibt vorbehalten.

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Equipamiento

  • Horno
  • Congelador
  • Fregadero
  • Cocina de gas
  • Frigorífico
  • GPS
  • Piloto automático: Simrad AP28 + Fernbedienung WR20
  • VHF: B&G V60 + Handgerät
  • Anemómetro: Simrad IS20
  • Velocímetro: Simrad IS20
  • Compás: Silva 100
  • Radar: Simrad 2kW Radom
  • Plóter de cartas: B&G Zeus3 12" (2019)
  • Profundímetro: Simrad IS20
  • AIS
  • Conexión a tierra
  • Cargador de batería: Victron 70 Amp
  • Luces de navegación
  • Ancla: NiroPe 25 kg
  • Balsa salvavidas: Viking
  • Calefacción
  • Sistema de agua a presión
  • Inversor: Victron 1600 W
  • Panel solar
  • Propulsor de proa
  • Molinete de ancla proa: Lewmar mit 50 mtr. Kette
  • Bomba de sentina
  • Calentador de agua
  • Televisor: Seatec LCD
  • Reproductor de CD
  • Radio: Alpine CDE-9882Ri
  • Altavoces de cockpit
  • Davits: (derzeit demontiert)
  • Teca en bañera
  • Ducha exterior
  • Escalera de baño
  • Mesa bañera
  • Cubierta de teca
  • Funda de cockpit
  • Antifouling
  • Kuchenbude

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