1979 Van de Stadt 43 Ketch en venta

Wer Klassische Yachten mag kann sich hier ein schönes Projekt erwerben mit sehr viel Potential.
Das Schiff liegt in den Niederlanden.Region Groningen
Winterlager an Land stehend 645Euro icl.Strom Sommer 645 Euro incl. Strom ect.

Verkauft wird eine Robuste Klassische Segelyacht GFK die noch etwas Liebe zum Detail braucht aus dem Jahre 1979 .
Das Schiff ist 13,08 Meter lang 4,0Meter breit und hat einen Tiefgang von 2,10 Meter
Die Durchfahrtshöhe beträgt 16,89 Meter
Der Rumpf wurde vor Ort begutachtet von einem Osmosefachmann und der hatte nichts zu beanstanden der Rumpf wurde bereits geschliffen für den Neuaufbau.
Das Teak müsste mal überarbeitet werden ist aber an Hand der Fläche überschaubar.
Datenblatt und Materialliste für den Neuaufbau des Rumpfes ist vorhanden ( Firma von der Linden)
Der Motor ist ein Lister Petter von 1993 er läuft braucht aber etwas Liebe.
Stopfbuchse und Lager wurden schon erneuert.
Der hintere Mast hat hier und da Allufrass…müsste behandelt werden
Das Rigg ist noch recht gut aber ich werde hierzu keine genauen Angaben machen da ich kein Experte bin.
Ernsthafte Interessenten melden sich bitte per Nachricht.
Es müssen innen noch ein paar Leisten und Fensterrahmen angebracht werden
An zwei Stellen gab es Regenwasserdurlass Quelle wurde gefunden und gestoppt ( Kabeldurchlässe ) (Kamindurchlass)
Im Bad müsste die Wasserfeste Oberfläche zum duschen erneuert werden Segel sind von 2002
es gibt einiges zu tun aber es lohnt sich und es sin auch schöne Arbeiten denke ich

Ich habe bestimmt was vergessen,aber bitte einfach nachfragen.
Es ist wirklich ein tolles Schiff mit viel Potenzial :-)

Si te gustan los yates clásicos, aquí puedes hacerte con un bonito proyecto con mucho potencial.
El barco está en los Países Bajos, en la región de Groninga.
Almacenamiento de invierno en tierra: 645 euros, electricidad incluida; verano: 645 euros, electricidad incluida, etc.

Se vende un robusto velero clásico de PRFV de 1979 que aún necesita un poco de cuidado en los detalles.
El barco mide 13,08 metros de eslora, 4,0 metros de manga y tiene un calado de 2,10 metros.
La altura de paso es de 16,89 metros
El casco lo ha revisado in situ un especialista en ósmosis y no ha encontrado ningún problema; además, ya se ha lijado para la reconstrucción.
La teca necesitaría un repaso, pero, dada la superficie, no es nada del otro mundo.
Hay una ficha técnica y una lista de materiales para la reconstrucción del casco (de la empresa Von der Linden).
El motor es un Lister Petter de 1993; funciona, pero necesita un poco de cariño.
Ya se han renovado el casquillo de estanqueidad y los cojinetes.
El mástil de popa tiene algo de corrosión en el aluminio por aquí y por allá… habría que tratarlo.
El aparejo todavía está bastante bien, pero no voy a dar detalles precisos al respecto porque no soy experto.
Si estás realmente interesado, envíame un mensaje.
Todavía hay que colocar unos listones y marcos de ventana en el interior.
Había dos puntos por donde se colaba agua de lluvia; se ha encontrado el origen y se ha solucionado (pasos de cables, paso de la chimenea).
En el baño habría que renovar la superficie impermeable de la ducha; las velas son de 2002.
Hay bastante trabajo por hacer, pero merece la pena y creo que son tareas muy chulas.

Seguro que me he olvidado de algo, pero no dudes en preguntarme.
Es un barco realmente genial con mucho potencial :-)