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Vela ligera

Schwertzugvogel Jolle

Incluye remolque de carretera y motor de 2 PS de 2 tiempos

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3.200 €


  • Eslora x Manga5,80 m x 1,88 m
  • Calado0,25 - 1,10 m
  • Año1966
  • MaterialMadera
  • Personas permitidas2 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • ModeloSchwertzugvogel Jolle
  • Estadobuen estado
  • Altura libre del puente7,00 m
  • Desplazamiento230 kg
  • Tipo de quillaQuilla desprendible
  • Tipo de timónMando por caña
  • PropulsiónMotor fueraborda de 2 tiempos
  • Potencia del motor1 x 2,0 CV / 1,5 kW
  • CombustibleGasolina
  • Material del mástilMadera
  • Altura del mástil6,80 m

Ubicación

Alemania » Hamburg

Amarre disponible


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1966 Schwertzugvogel Jolle, 3.200 EUR

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Zum Verkauf steht ein Mahagoni Schwertzugvogel mit der Segelnummer 719 aus dem Baujahr 1966 weitestgehend im Originalzustand. Dem Alter entsprechender Zustand, gepflegt und segelklar.

Geschichte und Hintergrund:
Der Schwertzugvogel (SZV) wurde 1960 auf Initiative der Segel-Zeitschrift Die Yacht von Ernst Lehfeld als Wanderjolle konstruiert. Er unterscheidet sich vom Kielzugvogel durch ein Schwert anstelle eines Kiels, geringere Masthöhe und Segelfläche. Beide Varianten bilden eigene Klassen, wobei die Schwertzugvögel rasch populär wurden. Die Klassenvereinigung wurde 1965 gegründet, nachdem der Deutsche Seglertag die Anerkennung einer gemeinsamen Zugvogel-Klassenvereinigung ablehnte und zwei getrennte Vereine für Schwert- und Kielzugvogel empfahl.

Das Boot ist aus Mahagonisperrholz gebaut und auf dem Deck mit Einlegearbeiten - Stabdeck verziert. Es wurde ein Traveler und eine Winsch nachgerüstet. Die Staufächer und der Stauraum im Bug lassen sich mit Deckeln verschließen.
Das Boot ist ein gutmütiges und gut laufendes Tourenboot, und ist viel auf dem Tankumsee bei Gifhorn, später auf der Alster und auf der mecklenburgischen Seenplatte gesegelt.
Zur Zeit steht es in Hamburg geschützt unter einem Carport.
Im Jahr 2000 wurde der Schwertkasten erneuert und 2013 der Rumpf, in der Werft Leihs-Classix, instandgesetzt und bis in den Schwertschlitz hinein mit Glasseide und Epoxidharz beschichtet.
Das Boot ist dicht und mit einem Großsegel und einer Fock ausgestattet.
Bootspapiere und ein alter Meßbrief sind vorhanden.

Zum Angebotsumfang gehört auch ein Flautenschieber- 2Tackt Außenborder 2PS und ein passender Straßentrailer, bei dem die Beleuchtungsanlage und die Reifen neu sind. Bei Abholung kann auch noch der TüV erneuert werden.

Bei Fragen gern anrufen (0049) 01609759001 Werft Leihs-Classix

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Se vende un «Schwertzugvogel» de caoba con el número de vela 719, construido en 1966 y que se conserva prácticamente en su estado original. Su estado es el propio de su antigüedad, está bien cuidado y listo para navegar.

Historia y antecedentes:
El «Schwertzugvogel» (SZV) fue diseñado en 1960 por Ernst Lehfeld, a iniciativa de la revista náutica *Die Yacht*, como un velero de travesía. Se diferencia del «Kielzugvogel» por llevar una orza en lugar de una quilla, así como por una altura de mástil y una superficie vélica menores. Ambas variantes forman clases propias, aunque los Schwertzugvögel se hicieron populares rápidamente. La asociación de la clase se fundó en 1965, después de que la Asociación Alemana de Vela rechazara el reconocimiento de una asociación común para las clases Zugvogel y recomendara dos asociaciones separadas para el Schwertzugvogel y el Kielzugvogel.

El barco está construido con contrachapado de caoba y decorado en la cubierta con incrustaciones: cubierta de listones. Se le han añadido un traveller y un cabrestante. Los compartimentos y el espacio de almacenamiento de la proa se pueden cerrar con tapas.
Es un velero de crucero dócil y que navega muy bien, y ha navegado mucho por el lago Tankumsee, cerca de Gifhorn, y más tarde por el Alster y por la región lacustre de Mecklemburgo.
Ahora mismo está en Hamburgo, a salvo bajo una cochera.
En el año 2000 se renovó el compartimento de la orza y, en 2013, se reparó el casco en el astillero Leihs-Classix y se recubrió con fibra de vidrio y resina epoxi hasta la ranura de la orza.
El barco no hace agua y está equipado con una vela mayor y un foque.
Dispone de la documentación del barco y de un antiguo certificado de medición.

La oferta también incluye un motor fueraborda de dos tiempos y 2 PS con regulador de velocidad y un remolque de carretera a juego, cuyo sistema de iluminación y neumáticos son nuevos. Si lo recoges, también se puede renovar la inspección técnica (TÜV).

Si tienes alguna duda, no dudes en llamar al (0049) 01609759001, Astillero Leihs-Classix

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