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Deck saloon, Velero crucero, Yate a vela

Reinke 15M Expedition

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269.000 €

negociable, IVA pagado (UE)


  • Eslora x Manga16,14 m x 4,47 m
  • Calado1,68 m
  • Año1996
  • MaterialAluminio
  • Personas permitidas8 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteReinke
  • Modelo15M Expedition
  • Estadobuen estado
  • Altura libre del puente21,00 m
  • Desplazamiento21.000 kg
  • Tipo de quillaQuilla de pantoque
  • Lastre6.500 kg
  • Tipo de timónMando a rueda
  • VersiónVersión para propietarios
  • Altura interior190 cm
  • Nº de cabinas3 Cabinas
  • Nº de literas8 Literas
  • Nº celdas sanitarias2 Baños
  • Tanque de agua1.000 l Agua
  • Tanque séptico100 l Aguas residuales
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorMB OM 314
  • Potencia del motor1 x 80 CV / 59 kW
  • Combustible1.800 l Diésel
  • Horas de motor60 h
  • Material del mástilAluminio
  • Altura del mástil18,00 m
  • Vela mayor50 m² (Vela mayor sable)
  • FoqueFoque, Enrollador
  • Génova90 m² (Enrollador)
  • Cabrestantes7 manual

Ubicación

Alemania » Pomeranian Bay » Ueckermünde

Amarre disponible


Comentarios

1996 Reinke 15M Expedition, 269.000 EUR

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Reinke 15M Aluminium-Langfahrtyacht – Baujahr 1996

Zum Verkauf steht eine robuste, sehr geräumige Reinke 15M, Baujahr 1996, mit Aluminium-Werftrumpf, ca. 8 mm Rumpfstärke und Eigenbau-Innenausbau. Die Yacht ist für Langfahrt und Leben an Bord konzipiert. Sie bietet durch Raumangebot, Tankkapazitäten, Energieversorgung und Ausstattung hohe Autarkie.

Liegeplatz ist Ueckermünde am Stettiner Haff, Deutschland. Der Standort ist ideal für Ostsee, Baltikum, Skandinavien, Nordsee oder weitere Überführung.

Das Schiff hat 3 Kabinen, 8 Kojen, 2 Bäder, Decksalon und 2 Steuerstände: einen Außensteuerstand und einen geschützten Steuerstand im Decksalon. Hervorzuheben sind große Diesel- und Wassertanks, Seewasserentsalzungsanlage, wassergeführte Dieselheizung ca. 9 kW, Dieselgenerator, fest installierte Solaranlage, zusätzliche mobile Reling-Solarpaneele und eine 2024 erneuerte Batteriebank mit ca. 18 kWh im 24-V-System.

Motor: Mercedes OM314, generalüberholt im Januar/Februar 2026. Auch Teile der Antriebsstrecke wurden überholt, unter anderem Welle, Lager und diverse Pumpen.

Segel: neues Großsegel, Genua und Fock ca. 10 Jahre alt, zusätzlich Sturmfock und Trysegel. Das Trysegel ist ein kleines Sturm-Großsegel. Das stehende Gut ist überwiegend original und sollte altersbedingt vor größerer Langfahrt fachlich geprüft oder je nach Nutzung erneuert werden.

Weitere Ausstattung: Bugstrahlruder, elektrische Bugankerwinde mit 100 m Kette, Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter, UKW-Funk an beiden Steuerständen, 2 UKW-Handfunkgeräte, Long-Range-Radio, AIS, EPIRB, 2 Rettungsinseln, Dinghi mit 4-PS-Außenborder, Hecktraverse mit Solarpaneelen und Dinghi-Hebesystem.

Unterwasserschiff zuletzt 2024 gemacht, Opferanoden 2023 erneuert, Seeventile überprüft. Bilge trocken, sichtbare Elektrolyse nicht vorhanden. Keine aktuelle Wandstärkenmessung, kein aktuelles Gutachten. Käuferprüfung möglich. Eigentumsnachweise vorhanden, EU-MwSt. bezahlt.

Este texto ha sido traducido automáticamente.


Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Generador
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Inversor
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Molinete de ancla proa
  • Bomba de sentina
  • Balsa salvavidas
  • Lavadora
  • Luces de navegación
  • Propulsor de proa
  • Desaladora
  • Calentador de agua
  • Panel solar
  • Compás
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Radar
  • Plóter de cartas
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • AIS
  • Radiobaliza
  • Vitrocerámica
  • Horno
  • Fregadero
  • Frigorífico
  • Congelador
  • Capotas de roof
  • Escalera de baño
  • Plataforma de baño integrada
  • Ducha exterior
  • Calefacción
  • Radio
  • Reproductor de CD
  • Conectividad Bluetooth
  • Antifouling

Servicios


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