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Poncin Diva 38
- Eslora x Manga11,60 m x 3,65 m
- Calado2,04 m
- Año2003
- MaterialCarbon
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- Nombre del barcoQuifeel
- FabricantePoncin Yachts
- ModeloDiva 38
- Estadobuen estado
- Categoría de diseño CEA - Altamar
- Desplazamiento6.200 kg
- Tipo de quillaQuilla de bulbo
- Tipo de timónMando a rueda
- Color del casco[azul]
- Nº de cabinas2 Cabinas
- Nº de literas4 Literas
- Baños1 Baño
- Tanque de agua250 l Agua
- PropulsiónD-Drive
- MotorLombardini
- Potencia del motor1 x 30 CV / 22 kW
- Combustible155 l Diésel
- Año de construcción del motor2003
- Horas de motor1.200 h
- Material del mástilAluminio
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Ubicación
España » Costa Barcelona » El Masnou
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2003 Poncin Diva 38, 69.000 EUR
PONCIN DIVA 38 QUIFEEL – EXCEPCIONAL CRUCERO-REGATA EN CARBONO/EPOXY
El Poncin Diva 38 Quifeel es un crucero deportivo realmente especial, concebido para armadores que buscan sensaciones a vela, velocidad y calidad de construcción sin renunciar al confort necesario para la navegación de crucero.
La característica que distingue a esta unidad es su casco construido íntegramente en fibra de carbono y resina epoxi, una solución poco habitual en un velero de crucero de esta eslora. Esta construcción proporciona una excelente relación entre rigidez y peso, reduciendo las flexiones estructurales y permitiendo que la quilla y el aparejo trabajen con mayor precisión. El resultado es un barco sólido, estable y muy reactivo, con una navegación espectacular y un tacto de timón difícil de encontrar en los cruceros de producción convencional.
Con 11,60 metros de eslora, 3,58 metros de manga y un calado de 2,10 metros, el Diva 38 combina unas líneas elegantes y estilizadas con una carena eficiente y equilibrada. Su desplazamiento aproximado de 6.200 kg y sus 2.500 kg de lastre le proporcionan una excelente estabilidad bajo vela. Es rápido y ágil incluso con poco viento, potente cuando aumenta la intensidad y, al mismo tiempo, manejable para navegar con tripulación reducida.
La cubierta ofrece una distribución limpia y funcional, con herrajes y winches Harken, génova enrollable y toda la maniobra pensada para disfrutar de una navegación cómoda y eficaz. La popa clásica esconde una práctica plataforma de baño abatible.
Su completo juego de velas incluye mayor trirradial DCX Full Batten de 42 m², génova trirradial DCX de 37 m², spinnaker asimétrico de 120 m² y Code 0 de 75 m², todos ellos de 2024. También conserva una mayor y un génova Elvström adicionales.
El interior, realizado con carpintería de madera maciza, transmite una calidad y una calidez poco habituales actualmente. Su distribución dispone de dos amplias cabinas dobles, salón convertible, cocina equipada con horno de gas y nevera Isotherm, un baño completo con ducha, agua caliente y depósito de aguas negras. Una distribución cómoda y equilibrada para disfrutar de largas estancias a bordo.
Está equipado con electrónica Raymarine, piloto automático, plotter, sonda, corredera, equipo de viento, GPS Furuno, AIS Clase B instalado en 2024 y VHF Cobra DSC. Dispone además de instalación de 220 V, dos baterías y dos paneles solares, que mejoran considerablemente su autonomía durante la navegación y el fondeo.
Monta un fiable motor intraborda Lombardini Marine de 30 HP con transmisión Saildrive. El motor y sus sistemas han recibido un mantenimiento completo, incluyendo revisión del Saildrive, sustitución de su goma, revisión de los grifos de fondo y diferentes actualizaciones mecánicas y eléctricas realizadas durante los últimos años.
En materia de seguridad dispone de categoría de diseño CE A, balsa salvavidas Plastimo para seis personas y radiobaliza EPIRB, ambas de 2023, además del correspondiente equipo de seguridad.
El Poncin Diva 38 Quifeel es una oportunidad excepcional para quien busque un verdadero crucero-regata: un velero ligero, rígido, elegante y muy rápido, construido con materiales de alta gama y capaz de ofrecer magníficas prestaciones sin sacrificar el confort a bordo. Un barco diferente, destinado a un armador que valore especialmente la calidad constructiva y el placer de navegar a vela.
El Poncin Diva 38 Quifeel es un crucero deportivo realmente especial, concebido para armadores que buscan sensaciones a vela, velocidad y calidad de construcción sin renunciar al confort necesario para la navegación de crucero.
La característica que distingue a esta unidad es su casco construido íntegramente en fibra de carbono y resina epoxi, una solución poco habitual en un velero de crucero de esta eslora. Esta construcción proporciona una excelente relación entre rigidez y peso, reduciendo las flexiones estructurales y permitiendo que la quilla y el aparejo trabajen con mayor precisión. El resultado es un barco sólido, estable y muy reactivo, con una navegación espectacular y un tacto de timón difícil de encontrar en los cruceros de producción convencional.
Con 11,60 metros de eslora, 3,58 metros de manga y un calado de 2,10 metros, el Diva 38 combina unas líneas elegantes y estilizadas con una carena eficiente y equilibrada. Su desplazamiento aproximado de 6.200 kg y sus 2.500 kg de lastre le proporcionan una excelente estabilidad bajo vela. Es rápido y ágil incluso con poco viento, potente cuando aumenta la intensidad y, al mismo tiempo, manejable para navegar con tripulación reducida.
La cubierta ofrece una distribución limpia y funcional, con herrajes y winches Harken, génova enrollable y toda la maniobra pensada para disfrutar de una navegación cómoda y eficaz. La popa clásica esconde una práctica plataforma de baño abatible.
Su completo juego de velas incluye mayor trirradial DCX Full Batten de 42 m², génova trirradial DCX de 37 m², spinnaker asimétrico de 120 m² y Code 0 de 75 m², todos ellos de 2024. También conserva una mayor y un génova Elvström adicionales.
El interior, realizado con carpintería de madera maciza, transmite una calidad y una calidez poco habituales actualmente. Su distribución dispone de dos amplias cabinas dobles, salón convertible, cocina equipada con horno de gas y nevera Isotherm, un baño completo con ducha, agua caliente y depósito de aguas negras. Una distribución cómoda y equilibrada para disfrutar de largas estancias a bordo.
Está equipado con electrónica Raymarine, piloto automático, plotter, sonda, corredera, equipo de viento, GPS Furuno, AIS Clase B instalado en 2024 y VHF Cobra DSC. Dispone además de instalación de 220 V, dos baterías y dos paneles solares, que mejoran considerablemente su autonomía durante la navegación y el fondeo.
Monta un fiable motor intraborda Lombardini Marine de 30 HP con transmisión Saildrive. El motor y sus sistemas han recibido un mantenimiento completo, incluyendo revisión del Saildrive, sustitución de su goma, revisión de los grifos de fondo y diferentes actualizaciones mecánicas y eléctricas realizadas durante los últimos años.
En materia de seguridad dispone de categoría de diseño CE A, balsa salvavidas Plastimo para seis personas y radiobaliza EPIRB, ambas de 2023, además del correspondiente equipo de seguridad.
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