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Barco segunda mano, Yate a vela

pommersche Schlup

Réplica a escala reducida de un velero tradicional con casco de acero

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24.500 €

IVA pagado (UE)


  • Eslora x Manga13,50 m x 3,00 m
  • Calado1,35 m
  • Año1984
  • MaterialAcero
  • Personas permitidas6 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • Modelopommersche Schlup
  • Estadobuen estado
  • Altura libre del puente14,00 m
  • Desplazamiento9.000 kg
  • Tipo de quillaQuilla larga
  • Lastre3.000 kg
  • Tipo de timónMando por caña
  • Color del cascoblanco
  • Altura interior190 cm
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Nº de literas5 Literas
  • Baños1 Baño
  • Tanque de agua120 l Agua
  • Tanque séptico25 l Aguas residuales
  • PropulsiónV-Drive
  • MotorMercedes OM 636
  • Potencia del motor1 x 36 CV / 26 kW
  • Combustible200 l Diésel
  • Año de construcción del motor1954
  • Material del mástilMadera
  • Cabrestantes4 manual

Ubicación

Alemania » Schleswig-Holstein » südliches Dänemark


Comentarios

1984 pommersche Schlup, 24.500 EUR

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gepflegte pommersche Schlup, Gaffel getakelt, verkleinerter Nachbau dieser Traditionssegler, vom Vater gezeichnet und gemeinsam, mit dem Sohn in den Jahren 1984/1985 gebaut.
  • alle Pläne sind vorhanden
  • Rumpf komplett verzinkt und von innen gedämmt
  • die Bilge ist frei zugänglich
  • der Kiel ist in sich geschlossen
  • Segel neuwertig / kaum genutzt
  • der Motor wurde gebraucht gekauft und 1985 verbaut und läuft seither

beständig und zuverlässig
  • Vorschiffkabine mit 1 Doppelbett und einem Einzelbett
  • 1 Doppelbett achtern
  • für Wärme sorgt ein schöner Bollerofen, das Ofenrohr ist außen abnehmbar

geheizt wird mit Holz, komfortable reisen auch im Winter
  • das Boot ist gedämmt, keine Kondenzwasserbildung
  • das laufende Gut wird klassisch mit Holzblöcken gefahren
  • Vorstag und Bakstagen ca. 7 Jahre alt


Besichtigungen nach Vereinbarung und in Begleitung.
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Telefon 04642 96 59 59 oder via Mail:
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Am Hafen 23b
24376 Kappeln

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Schlup pomerano en buen estado, con aparejo de garfio, réplica a escala de este velero tradicional, diseñado por el padre y construido junto con el hijo en 1984/1985.
  • todos los planos están disponibles
  • casco completamente galvanizado y aislado por dentro
  • la sentina es de libre acceso
  • la quilla es autónoma
  • velas como nuevas / apenas usadas
  • el motor se compró de segunda mano y se instaló en 1985 y funciona desde entonces

fiable y estable
  • camarote de proa con 1 cama doble y una cama individual
  • 1 cama doble en popa
  • el calor lo proporciona una bonita estufa Bollero, el tubo de la estufa es extraíble por fuera

se calienta con leña, se viaja cómodamente incluso en invierno
  • el barco está aislado, sin condensación
  • la jarcia de labor se maneja de forma clásica con bloques de madera
  • estay de proa y estay de popa de aprox. 7 años


Visitas concertadas y en compañía.
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En el puerto 23b
24376 Kappeln

Equipamiento

  • Cocina
  • Fregadero
  • Compás
  • Profundímetro
  • Conexión a tierra
  • Cargador de batería
  • Batería
  • Ancla
  • Escalera de baño
  • Mesa bañera
  • Teca en bañera
  • Capotas de roof
  • Funda de cockpit
  • Antifouling

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