1978 Oostvaarder 10.40 MS, 42.500 EUR

This beautifully maintained yacht was built by Jachtwerf Oost (NL) in 1978 and previously owned by a retired dutch couple / shipyard. I bought the boat in April 2025, a survey of the boat and hull steel thickness was carried out. (see pictures of hull measurments)
Since June 2026, I am fulltime single-handedly sailing.

Video from 3 years ago (previous owner)

The yacht is fully equipped, ready to sail and in really good condition.

• LWL: 10,40m
• LOA: 12,00m
• Beam: 3.45m
• Draft: 1.50m
• Displacement: 10.000 kg


2015/16:
• new chart plotter (Raymarine eS98 HybridTpuch)
• new autopilot (Raymarine ACU 200)

2017/18 :
• new Engine / Mitsubishi S4S - 64pk (1200 operating hours)
• Underwater hull sandblasted, completely stripped and rebuild
• new wind sensor
• new heater (Webasto Air Top Evo 40)

2025:
• new Solar 330W (220W fix installed, 110W modular)
• Electrical system refurbished
• Hydraulic steering refurbished
• Teak refurbished

2026:
• Underwaterhull completely rebuild with new Primer (Primocon) - New Antifouling (Micron LZ) - new Anodes Aluminium
• new depth sensor
• new additional VHF Antenna (as backup)
• new boom vang
• new topping lift
• new fire extinguisher and gas alarm


Other technical data:

• Mitsubishi S4S diesel engine (new 2017)
• Hydraulic steering with two helm stations
• Raymarine hydraulic autopilot
• Bow thruster: 75 kgf Vetus
• Battery bank: 4 x 120 Ah
• Hot-water boiler (by 230V and engine coolant
• Electric anchor winch with 50 m chain
• Diesel cabin heating
• Raymarine: chartplotter, AIS transponder, VHF
• Depth/speed/temperature sensor



Sailing data:
• Total sail surface area: 102 m²
• Main: 30 m²
• Genua: 30m²
• Yankee: 24m²
• Stagfok 18m²

The yacht comes with an extensive collection of spare parts, tools and documentation.



Disclaimer:
Offered in good faith; specifications and condition should be independently verified by the buyer. Subject to prior sale, price change or withdrawal.

Este yate, en perfecto estado de conservación, fue construido por Jachtwerf Oost (Países Bajos) en 1978 y antes era propiedad de una pareja holandesa jubilada y de un astillero. Compré el barco en abril de 2025, y se llevó a cabo una inspección del barco y del grosor del acero del casco. (mira las fotos de las medidas del casco)
Desde junio de 2026, navego a tiempo completo y en solitario.

Vídeo de hace 3 años (del anterior propietario)

El yate está totalmente equipado, listo para navegar y en muy buen estado.

• LWL: 10,40 m
• LOA: 12,00 m
• Manga: 3,45 m
• Calado: 1,50 m
• Desplazamiento: 10 000 kg


2015/16:
• nuevo plotter (Raymarine eS98 HybridTouch)
• nuevo piloto automático (Raymarine ACU 200)

2017/18:
• Motor nuevo / Mitsubishi S4S - 64pk (1.200 horas de funcionamiento)
• Casco sumergido limpiado con chorro de arena, desmontado por completo y reconstruido
• Sensor de viento nuevo
• Calefactor nuevo (Webasto Air Top Evo 40)

2025:
• Nuevo sistema solar de 330 W (220 W fijos instalados, 110 W modulares)
• Sistema eléctrico renovado
• Dirección hidráulica renovada
• Teca renovada

2026:
• Casco sumergido completamente renovado con nueva imprimación (Primocon) — Nuevo antiincrustante (Micron LZ) — Nuevos ánodos de aluminio
• Nuevo sensor de profundidad
• Nueva antena VHF adicional (como reserva)
• Nuevo vang de botavara
• Nuevo topping lift
• Nuevo extintor y alarma de gas


Otros datos técnicos:

• Motor diésel Mitsubishi S4S (nuevo, 2017)
• Dirección hidráulica con dos puestos de mando
• Piloto automático hidráulico Raymarine
• Hélice de proa: Vetus de 75 kgf
• Batería: 4 x 120 Ah
• Caldera de agua caliente (alimentada a 230 V y con líquido refrigerante del motor)
• Molinete eléctrico con 50 m de cadena
• Calefacción diésel en la cabina
• Raymarine: plotter, transpondedor AIS, VHF
• Sensor de profundidad/velocidad/temperatura



Datos de navegación:
• Superficie total de velas: 102 m²
• Veleta mayor: 30 m²
• Génova: 30 m²
• Yankee: 24 m²
• Stagfok: 18 m²

El yate viene con un amplio surtido de repuestos, herramientas y documentación.




Aviso legal:
Oferta realizada de buena fe; el comprador debe verificar por su cuenta las especificaciones y el estado del barco. Sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada de la oferta.