1977 nordisches Folkeboot, 8.150 EUR

Investitionen in 2017: Trailer mit Tandemachse und Auflaufbremse EUR 4.500,-, Motor VOLVO Penta D1-13 EUR 10.000,-, Garmin Plotter sowie Seefunk und AIS EUR 3.900,-, Re-Fit Deck, Holz, Lackierungen, Kojen, Polster, Elektrik, Spinnaker, Kuchenbude, etc. EUR 10.000,- und ein neuere umweltfreundlicher Unterwasseranstrich Oktober 2026.
Das nordische Folkeboot "Marjellchen" (junges "Mädel", ostpreußischer Dialekt) hat eine schöne Geschichte: Sie stammt u.a. aus dem Kieler Yachtclub, wurde von einem renommierten Professor aus Rügen gesegelt, ebenso von einem bekannten Chefredakteur der "Yacht", anschließend von drei jungen Schwestern auf Spiekeroog. 
Durch die bekannten Vorbesitzer hat sie es sogar auf den Titel der "Yacht" geschafft (wird mitgeliefert!). Marjellchen segelt sportlich, sehr souverän und sicher. Sie passt auf ihre Crew auf, bereitet viel Freunde und fällt in jedem Hafen als Sympathieträgerin auf. 
Sie werden auf sie angesprochen werden. Es ist ein ehrliches Schiff, in das viel Liebe und Geld investiert wurde und Profis für diverse Arbeiten engagiert wurden. Sie befindet sich in einem entsprechend guten Zustand, und wird diesen bei entsprechender Pflege beibehalten. 
Durch den Trailer (aus 2017) sind Sie mobil und können in der nächsten Saison durchstarten. Abstecher in größere Gewässer sind durch Plotter, Seefunk und AIS (alles aus 2017) kein Problem. Ein Winterstellplatz in einer beheizten Halle in Kempen (NRW) ist bis 31.12.2026 bezahlt, kann genutzt und später übernommen werden. Dort befindet sich das Schiff auf dem Trailer, sauber, gewartet und startklar.

Inversiones en 2017: remolque con eje tándem y freno de inercia: 4.500 EUR; motor VOLVO Penta D1-13: 10.000 EUR; plotter Garmin, radio marítima y AIS: 3.900 EUR; renovación de la cubierta, madera, barnices, literas, tapicería, instalación eléctrica, spinnaker, toldo, etc.: 10 000 EUR, y una nueva capa de pintura submarina ecológica en octubre de 2026.
El Folkeboot nórdico «Marjellchen» («chica joven», en dialecto de Prusia Oriental) tiene una bonita historia: Proviene, entre otros, del Club Náutico de Kiel; lo navegó un prestigioso profesor de Rügen, así como un conocido redactor jefe de la revista «Yacht», y después tres hermanas jóvenes en Spiekeroog. 
Gracias a sus famosos antiguos propietarios, incluso llegó a aparecer en la portada de la revista «Yacht» (¡se incluye con el barco!). El Marjellchen navega con agilidad, mucha soltura y seguridad. Cuida de su tripulación, da muchas alegrías y destaca en todos los puertos por su simpatía. 
La gente te preguntará por ella. Es un barco honesto, en el que se ha invertido mucho cariño y dinero, y para el que se ha contratado a profesionales para diversos trabajos. Se encuentra en muy buen estado y, con el cuidado adecuado, lo mantendrá así. 
Gracias al remolque (de 2017), tendrás movilidad y podrás ponerte en marcha la próxima temporada. Las escapadas a aguas más amplias no supondrán ningún problema gracias al plotter, la radio marítima y el AIS (todo de 2017). La plaza de amarre de invierno en un hangar climatizado en Kempen (Renania del Norte-Westfalia) está pagada hasta el 31 de diciembre de 2026; puedes usarla y, si quieres, quedártela más adelante. Allí está el barco en el remolque, limpio, revisado y listo para zarpar.