1991 Moonfleet 36, 37.000 EUR

The yacht is in excellent condition. It is equipped with twin keels (bilge keels). The engine has been regularly serviced and consumes no oil (50g per 100 hours of operation); the light white smoke from the exhaust is simply steam. The Autohelm 7000 autopilot works flawlessly! The mainsail is new; the mainsail furling mechanism and all shrouds have been replaced. The genoa is in good condition. Two heads (bathrooms). Layout: aft cabin (double), forward cabin (double), and a saloon with a convertible double berth. Heating system with air ducts to the cabins and saloon. Electrical system: fully autonomous. Equipped with two electric sheet winches, a brand-new 314 Ah lithium battery, a Victron inverter, a DC-DC converter, a 450W solar panel, and a Victron controller. Includes a fitted workshop, as well as a wide range of tools and accessories. Brand-new 2.9m dinghy. New davits. Magma gas grill. Life raft and EPIRB included. VAT is included in the price. A video is available via the link below the description. My sailing impressions: I hadn't owned a twin-keel yacht before and was concerned it would be slow and unable to point high into the wind. However, it sails at an angle of about 35–40 degrees to the wind (close-hauled). Equipped with a storm stay for quick sail deployment, as well as the storm sail itself. This yacht is an excellent choice! It is definitely worth seeing in person! Work completed in 2026: 1. 450W solar panel. 2. Davits. 3. 310Ah lithium battery. 4. New gearbox. 5. New propeller. 6. New saloon seat upholstery. 7. New dinghy. Grill. Bimini top. New timing belt and pulleys. New engine water pump. Price reduced to 35,000 for a quick sale. The price is final; no price negotiation upon viewing.

https://youtu.be/Onn9St5IGIE

El yate está en excelentes condiciones. Tiene dos quillas (quillas de sentina). El motor se ha revisado con regularidad y no gasta aceite (50 g por cada 100 horas de funcionamiento); el ligero humo blanco que sale del tubo de escape es simplemente vapor. ¡El piloto automático Autohelm 7000 funciona a la perfección! La vela mayor es nueva; se han sustituido el enrollador de la vela mayor y todos los obenques. El génova está en buen estado. Dos baños. Distribución: camarote de popa (doble), camarote de proa (doble) y un salón con una litera doble convertible. Sistema de calefacción con conductos de aire a las cabinas y al salón. Instalación eléctrica: totalmente autónoma. Equipado con dos winches eléctricos para escotas, una batería de litio nueva de 314 Ah, un inversor Victron, un convertidor CC-CC, un panel solar de 450 W y un regulador Victron. Incluye un taller equipado, así como una amplia gama de herramientas y accesorios. Bote auxiliar de 2,9 m a estrenar. Pórticos nuevos. Parrilla de gas Magma. Balsa salvavidas y EPIRB incluidos. El IVA está incluido en el precio. Hay un vídeo disponible en el enlace que aparece debajo de la descripción. Mis impresiones al navegar: nunca había tenido un yate de doble quilla y me preocupaba que fuera lento y que no pudiera navegar muy ceñido al viento. Sin embargo, navega a un ángulo de unos 35-40 grados respecto al viento (navegando ceñido). Viene equipado con un estay de tormenta para desplegar rápidamente la vela de tormenta, además de la propia vela de tormenta. ¡Este yate es una opción excelente! ¡Sin duda merece la pena verlo en persona! Trabajos realizados en 2026: 1. Panel solar de 450 W. 2. Pescantes. 3. Batería de litio de 310 Ah. 4. Caja de cambios nueva. 5. Hélice nueva. 6. Tapicería nueva en los asientos del salón. 7. Bote auxiliar nuevo. Parrilla. Toldo bimini. Correa de distribución y poleas nuevas. Bomba de agua del motor nueva. Precio rebajado a 35 000 para una venta rápida. El precio es definitivo; no se negocia el precio tras la visita.

https://youtu.be/Onn9St5IGIE