Bateau en bon état, prêt à naviguer, visible sur rendez-vous.
Actuellement sur sa remorque au chantier naval.
Navigation sur le lac de Neuchâtel depuis 2019.
Dernière expertise: septembre 2023.
TVA Suisse et européenne.
Gréement dormant haut de gamme : Haubans en Dyneema installés en 2022
Gréement courant : Gréement récent et drisses entièrement neuves.
Électronique de pointe : Centrale de navigation complète B&G Triton2, offrant une précision optimale pour les calculs tactiques et la vitesse.
Motorisation au choix : Tohatsu 9.9 HP ou Honda BF8 DK2.
Transport : Remorque de route Balbi incluse, non immatriculée
Le bateau est livré complet avec son jeu de voiles principal (GV à changer).
Vista exterior
Detalles
- 288
- 36
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Barco a quilla, Barco de regata
Melges 32
Para una navegación deportiva, rápida y ágil; está bien cuidado
- Eslora x Manga9,70 m x 3,00 m
- Calado1,00 - 2,13 m
- Año2009
- MaterialCarbon
- Personas permitidas9 Personas
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteMelges
- Modelo32
- RemolqueRemolque incluido
- Categoría de diseño CEB - Fuera de aguas costeras
- Desplazamiento1.712 kg
- Tipo de quillaQuilla de bulbo
- Lastre794 kg
- Tipo de timónMando por caña
- Nº de cabinas1 Cabina
- MotorTohatsu 9.9 HP ou Honda BF8
- Potencia del motor1 x 8,0 CV / 5,9 kW
- Combustible10 l Gasolina
- Material del mástilCarbon
- Altura del mástil14,50 m
- Vela mayor41 m² (Vela mayor sable)
- Génova23 m²
- Spinnaker103 m²
- Gennaker114 m²
- Cabrestantes2 manual
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Ubicación
Suiza » Lago de Neuchâtel » Sur remorque au chantier naval
Comentarios
2009 Melges 32, 39.500 CHF
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Barco en buen estado, listo para navegar, se puede ver con cita previa.
Ahora mismo está en su remolque en el astillero.
Navega por el lago de Neuchâtel desde 2019.
Última inspección técnica: septiembre de 2023.
IVA suizo y europeo.
Aparejo fijo de alta gama: cables de Dyneema instalados en 2022
Aparejo móvil: aparejo reciente y drizas totalmente nuevas.
Electrónica de última generación: central de navegación completa B&G Triton2, que ofrece una precisión óptima para los cálculos tácticos y la velocidad.
Motorización a elegir: Tohatsu de 9,9 HP o Honda BF8 DK2.
Transporte: Remolque de carretera Balbi incluido, sin matricular.
El barco se entrega completo con su juego de velas principal (la vela mayor hay que cambiarla).
Ahora mismo está en su remolque en el astillero.
Navega por el lago de Neuchâtel desde 2019.
Última inspección técnica: septiembre de 2023.
IVA suizo y europeo.
Aparejo fijo de alta gama: cables de Dyneema instalados en 2022
Aparejo móvil: aparejo reciente y drizas totalmente nuevas.
Electrónica de última generación: central de navegación completa B&G Triton2, que ofrece una precisión óptima para los cálculos tácticos y la velocidad.
Motorización a elegir: Tohatsu de 9,9 HP o Honda BF8 DK2.
Transporte: Remolque de carretera Balbi incluido, sin matricular.
El barco se entrega completo con su juego de velas principal (la vela mayor hay que cambiarla).
Equipamiento
- Batería
- Ancla
- Luces de navegación
- Ordenador de a bordo
- Compás
- GPS
- Velocímetro
- Funda de cockpit
- Toldo flybridge
Servicios
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