1986 Kirie Feeling 1350, 29.000 EUR

Viridiana est un Kirié - Feeling 1350 de 1986, quille course et mat de croisière, un plan signé par l’emblématique designer Ron Holland, grand voilier de 13,50 m conçu pour la course-croisière au long cours.
Après une longue histoire de navigation et plusieurs années à terre, il est aujourd’hui proposé à la vente comme un véritable projet de refit.
L’objectif n’est pas de présenter un bateau prêt à naviguer, Viridiana nécessite une remise à
niveau complète avant de reprendre la mer. Il constitue en revanche une base intéressante pour quelqu’un souhaitant restaurer et équiper un grand voilier de voyage selon son propre programme. Le bateau est actuellement à sec à Leros, en Grèce, où il peut être facilement visité et inspecté.
Viridiana est vendu en l’état, avec une remise à niveau complète à prévoir avant son retour en
navigation. Avec les années, un délaminage est apparu au niveau de la liaison entre la quille et la coque, avec des traces également visibles au niveau de certaines varangues. Cette intervention devra être intégrée au programme de refit et est naturellement signalée en toute transparence à l’acquéreur. Outre le nouveau jeu de voiles et la remise en service du moteur et des équipements, différents travaux d’entretien et de rénovation sont nécessaires : menuiseries, vernis, peintures et remise en ordre générale du bateau.
Viridiana s’adresse à un futur propriétaire souhaitant donner une seconde vie à ce magnifique
bateau. Le prix demandé tient naturellement compte de l’importance des travaux restant à
réaliser.

El Viridiana es un Kirié - Feeling 1350 de 1986, con quilla de regata y mástil de crucero, un diseño del emblemático diseñador Ron Holland: un velero de 13,50 m pensado para regatas y cruceros de larga distancia.
Tras una larga trayectoria náutica y varios años en tierra, ahora se pone a la venta como un auténtico proyecto de restauración.
El objetivo no es ofrecer un barco listo para navegar; el Viridiana necesita una restauración completa antes de volver a hacerse a la mar. Sin embargo, es una base interesante para alguien que quiera restaurar y equipar un velero grande de viaje según sus propios planes. El barco está ahora en dique seco en Leros, Grecia, donde se puede visitar e inspeccionar fácilmente.
El «Viridiana» se vende tal y como está, y hay que prever una puesta a punto completa antes de que vuelva a navegar. Con el paso de los años, ha aparecido una delaminación en la unión entre la quilla y el casco, con rastros también visibles en algunas tracas. Esta intervención deberá incluirse en el programa de reacondicionamiento y, por supuesto, se comunica con total transparencia al comprador. Además del nuevo juego de velas y la puesta a punto del motor y los equipos, hay que hacer varios trabajos de mantenimiento y renovación: carpintería, barnices, pinturas y puesta a punto general del barco.
Viridiana está pensada para un futuro propietario que quiera darle una segunda vida a este magnífico
barco. El precio de venta tiene en cuenta, como es lógico, la envergadura de los trabajos que quedan por hacer.