2022 Jeanneau 349, 139.000 USD

Goodnight Owl is a 2022 Jeanneau Sun Odyssey 349 currently located in the British Virgin Islands. She features the Version B interior layout with three cabins and one head, offering a forward owner’s cabin and two aft guest cabins, along with a practical saloon and galley arrangement with the galley to starboard and head aft to port.

Onboard systems are set up for extended cruising and comfortable liveaboard use, including a lithium house battery bank supported by solar charging, a 2500W inverter, and upgraded charging management. She is also equipped with a watermaker, diesel heating system, and a full 230V/12V electrical setup with shore power capability.

Navigation and electronics are handled by a Raymarine suite including chartplotter, radar, AIS transceiver, autopilot, and integrated instruments. Deck and sailing systems include a bow thruster, electric windlass, furling rig, and twin rudders, supporting easy handling under sail and in close quarters.

The vessel presents a well-balanced configuration of accommodation, systems, and equipment for cruising use.

El «Goodnight Owl» es un Jeanneau Sun Odyssey 349 de 2022 que ahora mismo está en las Islas Vírgenes Británicas. Cuenta con la distribución interior de la Versión B, con tres camarotes y un baño, que ofrece un camarote de armador en la proa y dos camarotes de invitados en la popa, además de una práctica disposición del salón y la cocina, con esta última a estribor y el baño en la popa a babor.

Los sistemas de a bordo están pensados para travesías largas y una cómoda vida a bordo, incluyendo un banco de baterías de litio para uso doméstico alimentado por energía solar, un inversor de 2500 W y un sistema mejorado de gestión de la carga. También cuenta con un desalinizador, un sistema de calefacción diésel y una instalación eléctrica completa de 230 V/12 V con conexión a la red eléctrica en tierra.

La navegación y la electrónica corren a cargo de un conjunto de equipos Raymarine que incluye plotter, radar, transceptor AIS, piloto automático e instrumentos integrados. Los sistemas de cubierta y de navegación incluyen una hélice de proa, un molinete eléctrico, un sistema de enrollador y dos timones, lo que facilita el manejo a vela y en espacios reducidos.

La embarcación presenta una configuración muy equilibrada de alojamiento, sistemas y equipamiento para la navegación de recreo.