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Yate a vela

Hallberg-Rassy HR 34

Máquina nueva

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105.000 €

  • Eslora x Manga10,24 m x 3,42 m
  • Calado1,85 m
  • Año1995
  • MaterialPlástico GRP
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano
  • FabricanteHallberg-Rassy
  • ModeloHR 34
  • EstadoMuy buen estado
  • Altura libre del puente16,00 m
  • Desplazamiento5.300 kg
  • Tipo de quillaQuilla corta
  • Lastre2.100 kg
  • Tipo de timónMando a rueda
  • Altura interior185 cm
  • Nº de cabinas3 Cabinas
  • Nº de literas6 Literas
  • Nº celdas sanitarias1 Baño
  • Tanque de agua255 l Agua
  • Tanque séptico39 l Aguas residuales
  • PropulsiónSaildrive
  • MotorVolvo Penta D1-30F 2025!
  • Potencia del motor1 x 30 CV / 22 kW
  • Combustible155 l Diésel
  • Horas de motor230 h
  • Material del mástilAluminio
  • Altura del mástil13,80 m
  • Vela mayor29 m² (Vela mayor sable)
  • Génova32 m² (Enrollador)
  • Spinnaker60 m²
  • Gennaker50 m²
  • Cabrestantes4 manual

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Ubicación

Alemania » Mar Báltico » Greifswald (Winterlagerhalle)

Comentarios

1995 Hallberg-Rassy HR 34, 105.000 EUR

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  • Maschine, Membrane und Saildrive neu 2025 Dreiflügel Faltpropeller
  • Teakdeck neu 2017, Vakuum verklebt, keine Schrauben, keine Stösse, Werft Schaich Fehmarn
  • Unterwasser 2020: Osmoseprophylaxe Epoxy, Werft Wilke
  • Überwasser 2020: Aufpolieren, Versiegeln, blaue Streifen und Wasserpass neu in Folie, Werft Wilke Greifswald
  • Elektronik Raymarine 2018, Plotter am Rad, Multifunktionanzeigen, Autopilot (Linearantrieb). UKW, AIS aktiv und passiv...
  • Schalttafel neu Philippi 2022 digitale Füllstandsanzeigen und Alarme

-Leuchtmittel aussen u. innen komplett umgerüstet LED
  • elektrische Ankerwinde Lewmar 2017
  • Rettungsinsel neu 2020, letzte Wartung 9/2026!
  • Gross und Genua Crosscut, Polyant Allpurpose Dacron und Lazy-Jack von UK SAILS 2017
  • Rollanlage Selden 2021 neu
  • Polster neu bezogen 2020
  • Herd neu 2018
  • Simmering/Dichtung Ruderkoker 2019 gewechselt
  • Winter seit 2016 immer in Halle
  • Antifouling MICRON 350 u. Saildrive mit TRILUX in 10/2026 neu

Este texto ha sido traducido automáticamente.

  • Motor, membrana y Saildrive nuevos en 2025; hélice plegable de tres palas
  • Cubierta de teca nueva en 2017, encolada al vacío, sin tornillos ni juntas; astillero Schaich, Fehmarn
  • Parte sumergida, 2020: tratamiento antiósmosis con epoxi, astillero Wilke
  • Parte sobre el agua, 2020: pulido, sellado, rayas azules y línea de flotación renovadas con lámina, astillero Wilke Greifswald
  • Electrónica Raymarine de 2018: plotter en el timón, pantallas multifunción, piloto automático (accionamiento lineal). VHF, AIS activo y pasivo...
  • Cuadro de mandos nuevo de Philippi de 2022 con indicadores digitales de nivel y alarmas
  • Iluminación exterior e interior totalmente renovada a LED
  • Molinete eléctrico Lewmar 2017
  • Balsa salvavidas nueva 2020, ¡último mantenimiento en septiembre de 2026!
  • Vela mayor y génova Crosscut, Polyant Allpurpose Dacron y Lazy-Jack de UK SAILS 2017
  • Sistema de enrollado Selden nuevo de 2021
  • Tapicería retapizada en 2020
  • Cocina nueva de 2018
  • Junta del tubo del timón cambiada en 2019
  • Desde 2016, siempre guardado en nave durante el invierno
  • Antifouling MICRON 350 y Saildrive con TRILUX, renovados en octubre de 2026
Más información

Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Inversor
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Molinete de ancla proa
  • Bomba de sentina
  • Balsa salvavidas
  • Luces de navegación
  • Sistema de agua a presión
  • Calentador de agua
  • Panel solar
  • Ordenador de a bordo
  • Compás
  • GPS
  • Piloto automático
  • Piloto de viento
  • VHF
  • Reflector de radar
  • Plóter de cartas
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • AIS
  • Radiobaliza
  • Horno
  • Fregadero
  • Nevera portátil
  • Cocina de gas
  • Funda de cockpit
  • Capotas de roof
  • Escalera de baño
  • Plataforma de baño integrada
  • Calefacción
  • Radio
  • Reproductor de CD
  • Mesa bañera
  • Cubierta de teca
  • Teca en bañera
  • Antifouling

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