1987 Granada 858 regatta, 6.000 CHF

Très joli voilier course croisière, bien entretenu, prêt à naviguer. Grande voile avec prise de ris automatique, génois sur enrouleur et spi symétrique avec tangon. Toutes les voiles en bon état. Bateau prêt à naviguer. Le Granada 858 est un bateau sûr à naviguer et raide à la toile grâce à son ballast en plomb conséquant (43% du poids du bateau). Bien barré, il peut tenir tête a un surprise dans certaine condition de vent.
Bateau vendu sans place d'amarrage.
Equipement de sécurité complet, 8 gilets + 1 enfant, gaffe, rame, drapeau Suisse et de détresse, fusées, ancre avec chaine et corde, feu automatique, bouée de sauvetage avec corde 30 m, 6 pares-battages, GPS portable, autopilote, outillage de bord et quelques pièces de réserve.
Cuisinière 2 feux à alcool (pas de contrôle coûteux obligatoire du gaz). Un box frigo bien isolé thermiquement est intègré dans le plan de la cuisine pour garder au frais ce qui doit l'être.
Ayant participé à quelques courses avec le Fiorenza, dont le bol d'or, j'ai le projet de prendre un bateau plus petit, plus orienté régatte, raison pour laquelle je me sépare de ce bateau. Comme indiqué, le prix est négotiable si intéressé sérieusement. Je souhaite que ce bateau continue de naviguer pendant de longues années aux mains d'un future propriétaire.

Un velero de regata y crucero muy bonito, bien cuidado y listo para navegar. Vela mayor con sistema automático de ris, génova enrollable y spinnaker simétrico con tangón. Todas las velas están en buen estado. El barco está listo para navegar. El Granada 858 es un barco seguro de navegar y con buena estabilidad bajo vela gracias a su considerable lastre de plomo (el 43 % del peso del barco). Si lo manejas bien, puede hacer frente a alguna sorpresa en determinadas condiciones de viento.
El barco se vende sin amarre.
Equipamiento de seguridad completo: 8 chalecos salvavidas + 1 infantil, bichá, remo, bandera suiza y de socorro, bengalas, ancla con cadena y cabo, luz automática, boya salvavidas con cuerda de 30 m, 6 defensas, GPS portátil, piloto automático, herramientas de a bordo y algunas piezas de repuesto.
Cocina de alcohol de dos fuegos (sin necesidad de costosas revisiones obligatorias de gas). En la encimera de la cocina hay una nevera bien aislada térmicamente para mantener frescos los alimentos que lo necesiten.
Como he participado en algunas regatas con el Fiorenza, entre ellas el Bol d’Or, tengo pensado hacerme con un barco más pequeño y más orientado a las regatas, por lo que me desprendo de este. Como ya he dicho, el precio es negociable si estás realmente interesado. Espero que este barco siga navegando durante muchos años en manos de su futuro dueño.