1995 Dehler 28 S Top, 32.500 EUR

Dehler 28 S Top – completamente renovado y modernizado

Este Dehler 28 S Top se distingue por la excepcional cantidad de innovaciones y mejoras realizadas en los últimos años. Se han realizado inversiones sustanciales en electrónica de navegación, aparejo, accesorios de cubierta, calefacción y mantenimiento técnico, entre otras cosas. Como resultado, el barco ha sido modernizado de manera importante y está muy completamente equipado.

Una de las mayores mejoras es la renovación completa del aparejo. Se ha reemplazado todo el aparejo fijo, incluyendo el acierto de bosque, manoplas principales y el aparejo inferior en acero inoxidable 1×19, equipado con terminales y tensores BlueWave. El estay trasero está hecho de DynaOne Dyneema Gleistein con talla ajustable sobre bloques de violín Harken.

El aparejo de marcha también ha sido completamente renovado en Gleistein Dyneema. Esto incluye las drizas, las escotas, las líneas de arrecifamiento I y II, la línea de aré enrollador, el soporte de la cuerda y la línea de arreos. Además, se monta un sistema de arrecife con rodillos Harken MKIV Unidad 0 y el Dehler cuenta con un bauprés de aluminio Selden.

Los accesorios de la terraza también han sido cuidadosamente corregidos. El barco está equipado con cabrestantes automáticos Harken Radial 15ST, embragues eléctricos Spinlock XAS, un Harken Midrange traveller sobre viga de acero inoxidable, raíles de herradura a medio viento con trineos de pinstop, bloques para los pies para mástiles Harken y organizadores de cubierta. El sistema Dehler Maindrop también ha sido renovado.

Navegación y instrumentos modernos B&G

La navegación y la instrumentación a bordo han sido ampliamente modernizadas. Las características a bordo incluyen un plotter de cartas B&G Vulcan 9 y un sistema de velocidad/profundidad/viento B&G Triton. Para el piloto automático, está disponible un timón TP32, combinado con un sensor de brújula B&G Precision-9.

Además, se han instalado una brújula independiente y una red troncal. El equipo está integrado profesionalmente y tiene un acabado adecuado.

Tecnología y comodidad

También se ha hecho mucho bajo cubierta y técnicamente. Para una navegación cómoda a principios y finales de temporada, se instala un calefactor diésel Eberspächer D2 que incluye paquete de instalación.

El sistema de combustible también recibió atención: el depósito de diésel fue limpiado y equipado con una alcantarilla con tapa e instaló un prefiltro diésel Separ.

El brazalete del propulsor a vela ha sido reemplazado, un elemento de mantenimiento importante que merece la pena mencionar en un velero usado.

Para una mejor ventilación, también se han instalado ventilación en el techo y una rejilla de ventilación en la puerta del habitáculo.

Casco submarino abordado

El casco submarino también ha sido tratado minuciosamente. Se retiró el antifouling existente, tras lo cual el casco submarino fue reimprimado y antifouling.

Innovaciones clave de un vistazo
Se renova el aparejo completamente vertical
Renovación completa del aparejo en Gleistein Dyneema
Estay Dyneema con talla Harken ajustable
Sistema de arrecifado con rodillos Harken MKIV Unidad 0
Bauprés de aluminio Selden
Cabrestantes automáticos Harken Radial 15ST
Embragues eléctricos Spinlock XAS
Harken Midrange traveller sobre viga de acero inoxidable
Raíles de palas a medio viento con correderas de tope de pasador
Bloques para los pies de mástil Harken y organizadores de cubierta
Renovación del sistema Dehler Maindrop
Plotter de cartas B&G Vulcan 9
Instrumentación de velocidad/profundidad/viento Triton de B&G
Sensor de brújula B&G Precision-9
Operador tiller TP32
Red de columna vertebral renovada para la instrumentación
Calefactor diésel Eberspächer D2
Tanque de diésel limpiado y equipado con alcantarilla
Separar el prefiltro diésel
Sustitución del manguito de la transmisión de vela
Ventilación montada en el tejado
Rejilla de ventilación instalada en la puerta del habitáculo
Eliminado el antifouling antiguo
Casco submarino reimprimado y antifouling

En resumen: un Dehler 28 S Top donde no solo se ha realizado un mantenimiento regular, sino donde las piezas caras e importantes han sido renovadas extensamente. Con la electrónica moderna de B&G, aparcias casi completamente renovadas, equipos de cubierta Harken y Spinlock de alta calidad, calefacción diésel y el casco submarino con tackles, este es un ejemplo especialmente completo y atractivamente equipado.

Instrumentación electrónica de navegación:
Contador de horas, Corredera (B&G Triton set), Piloto automático (TP32 helmstokautomaat (2021)), Plotter (B&G Vulcan 9 (2021)), Radio VHF (Navman VHF 7100), Instrumentos de medición para motores (B&G).

Equipo técnico y de cubierta:
Winche auto enrollador, Baterías (1x 35AH+ 100AH (2021)), Cable de corriente de puerto, Barandilla, Línea de vida, Fijación del ancla (Lijn), Plataforma, Bomba de achique manual, Toma de 220V para el puerto, Strand aparejo.

Enseres domesticos de abodo:
Instalación aguas negras, Tomas de 12v, Calefacción (Eberspächer D2 (2021)).

Accesorios Velas:
Maniobra Genaker, Enrollador de foque, Lazy Bag, Tensor backstay, Contra.

Cocina y electrodomésticos:
Cocina, Fogón (Origo 4100, 2-pits spiritus), Frigorífico (Losse koelbox).

Tapicerías:
Cojinería completa, Colchones, Funda asientos.