FavoritosIniciar sesión
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
  • Concorde 38
atrás
continuar
  • 324 Visitas
  • En los favoritos de 3 personas3

Barco segunda mano, Yate a vela

Concorde 38

Concorde 38: yate de recreo modernizado con propulsión Torqeedo

Guardar como favorito

39.900 €

incl. IVA


  • Eslora x Manga11,50 m x 2,92 m
  • Calado1,82 m
  • Año1979
  • MaterialPlástico GRP
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • ModeloConcorde 38
  • Categoría de diseño CEB - Alta mar
  • Altura libre del puente16,50 m
  • Tipo de cascoDesplazamiento
  • Desplazamiento5.800 kg
  • Tipo de quillaQuilla de bulbo
  • Lastre2.005 kg
  • Tipo de timónMando por caña
  • Color del cascoblanco
  • Altura interior177 cm
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Nº de literas7 Literas
  • Baños1 Baño
  • Tanque de agua100 l Agua
  • MotorTorqeedo
  • Potencia del motor1 x 20 CV / 15 kW
  • CombustibleEléctrico
  • Vela mayor36 m²
  • Foque24 m²
  • Génova23 m²
  • Spinnaker93 m²
  • Cabrestantes4 manual

Ubicación

Alemania » Rendsburg


Comentarios

1979 Concorde 38, 39.900 EUR

Este es el texto en el idioma original.
Lamentablemente, este texto no se puede traducir de forma automática.
(máx. 2000 caracteres)

Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.

Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.

Die Concorde 38 ist eine klassische dänische Fahrtensegelyacht aus der renommierten Lillebælt Værft nach einem Entwurf der Konstrukteure Kjærulff & Jacobsen. Der solide GFK-Rumpf, die ausgewogenen Segeleigenschaften und die hochwertige Verarbeitung machen diesen Yachtklassiker bis heute zu einer beliebten Wahl für anspruchsvolle Fahrtensegler.


Mit einer Länge von 11,50 Metern, einer Breite von 2,92 Metern und ihrem leistungsfähigen Bleikiel bietet die Concorde 38 hervorragende Voraussetzungen für entspannte Küstentörns ebenso wie für längere Reisen auf Nord- und Ostsee.


Die angebotene Yacht befindet sich optisch in einem altersentsprechend guten Pflegezustand. Technisch wurde sie über viele Jahre kontinuierlich modernisiert und sorgfältig weiterentwickelt. Zahlreiche Investitionen in Antrieb, Energieversorgung, Rigg und Segelausrüstung sorgen dafür, dass sich das Schiff heute auf einem sehr guten technischen Stand präsentiert.


Ein besonderes Ausstattungsmerkmal ist der Torqeedo Cruise 10.0 FP Elektroantrieb mit leistungsfähigem Lithium-Batteriesystem. In Verbindung mit der umfangreichen Solaranlage und moderner Victron-Ladetechnik ermöglicht das System einen weitgehend autarken und nahezu geräuschlosen Bordbetrieb – ein großer Komfortgewinn sowohl im Hafen als auch auf längeren Törns.


Auch das Rigg wurde umfassend modernisiert. Im Jahr 2008 erhielt die Yacht einen John Mast mit Selden Furlex 200 S Rollreffanlage, Rodkicker sowie erneuertem stehendem Gut. Ergänzt wird die Ausstattung durch einen umfangreichen Segelsatz mit mehreren Vorsegeln, Großsegeln sowie Spinnaker und Blister, sodass für unterschiedlichste Wind- und Revierbedingungen die passende Besegelung zur Verfügung steht.


Zur Navigationsausstattung gehören unter anderem ein B&G Vulcan 7 Kartenplotter, Furuno-GPS, Nexus-Instrumente, Raymarine-Pinnenpilot sowie UKW-Funk und AIS. Zusammen mit der umfangreichen Sicherheitsausstattung bietet die Yacht eine solide Grundlage für entspannte und sichere Fahrten.


In den vergangenen Jahren wurde kontinuierlich in den Werterhalt des Schiffes investiert. Neben der Modernisierung des Riggs wurden unter anderem der Elektroantrieb installiert, die Solaranlage erweitert, Servicebatterien erneuert sowie umfangreiche Arbeiten am Kiel und Unterwasserschiff durchgeführt. Diese Investitionen sind dokumentiert und unterstreichen die sorgfältige technische Weiterentwicklung der Yacht.


Die Concorde 38 richtet sich an Segler, die die Segeleigenschaften einer klassischen skandinavischen Fahrtenyacht schätzen und gleichzeitig nicht auf die Vorteile moderner Antriebs- und Energietechnik verzichten möchten. Sie bietet eine gelungene Kombination aus traditioneller Yachtbauqualität, zeitgemäßer Technik und einer Ausstattung, die sowohl für Wochenendtörns als auch für längere Reisen überzeugt.

Este texto ha sido traducido automáticamente.


Equipamiento

  • AIS
  • Ancla
  • Piloto de viento
  • Piloto automático
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Bomba de sentina
  • Conectividad Bluetooth
  • Calentador de agua
  • Molinete de ancla proa
  • Reproductor de CD
  • Altavoces de cockpit
  • Mesa bañera
  • Compás
  • Profundímetro
  • Radiobaliza
  • Extintor de incendios
  • Frigorífico
  • Generador
  • GPS
  • Inversor
  • Balsa salvavidas
  • Sistema MOB
  • Reproductor de MP3
  • Luces de navegación
  • Plóter de cartas
  • Reflector de radar
  • Radio
  • Conexión a tierra
  • Fregadero
  • Panel solar
  • Velocímetro
  • Capotas de roof
  • Molinete de ancla popera
  • Escalera de baño
  • Cubierta de teca
  • VHF
  • Calentador de agua
  • Sistema de agua a presión
  • Anemómetro
  • Lonas de invernaje

Servicios


Más anuncios de Yacht & Boot

  • Todas las ofertas de Yacht & Boot

Vende tu barco con éxito en Boat24

Vender un velero