1985 Colin Archer 40, 59.000 EUR

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Tümmler wurde von uns als Bootbauer mit eigener Werft am Bodensee gebaut, nach den Richtlinien des Germanischen Lloyd. Der norwegische Bootstyp Colin Archer behauptete sich bereits vor 100 Jahren als Rettungsboot an der Nordsee und Atlantikküste.

Bei einer Weltumseglung und drei Atlantiküberquerungen, davon mehrere Törns mit Kleinkindern, hat sich Tümmler bestens bewährt.
Seereling 80cm Höhe: Maximale Sicherheit an Deck, auch bei schwerem Wetter.

Mittelkockpit: Grosszügiges Cockpit mit Cockpittisch, weit weg vom Wasser, vermittelt Sicherheit und ist ein zusätzlicher Wohnraum.

Rumpf aus stahlarmiertem Kunstfaserbeton: Ein gesundes Wohnklima, ohne Styroldämpfe. Keine Osmose Probleme.

Innenausbau: Geräumig grosszügig, mit viel Massivholz, Stehhöhe von 190cm,
3 Kabinen, 7 Kojen und viel Stauraum.

Küche seegangstauglich: Petroleumkocher (keine Explosionsgefahr) Backofen, Kühlbox und viele Schubladen.

Deck, Schanzkleid und Aufbau aus Iroko + Teak Holz. (Minimaler Wartungsaufwand).

Badeplattform mit integrierter Badeleiter. Optimal zum Anlanden per Dinghi.

Generalüberholung 2018: Neues Rigg, neue Segel, neue Offshore Rettungsinsel mit
50 lt Trinkwasser, neue E- Ankerwinde, CQR- Buganker (Kette 12mm), Heckanker und mehr.

Ausstattung (Auswahl):
Autopilot, Windsteueranlage (energieunabhängig), GPS, UKW Funk, Seekarten weltweit,
Generator, Landanschluss, Batterie 400 ah, Batterieladegerät, Inverter, Feuerlöscher, Bilgenpumpe, Tiefenmesser, Geschwindigkeitsmesser, Kompass, Radarreflektor
Sprayhood, Bimini-Top, Winterpersenning

Aktueller Standort: Westschweden. Besichtigung und Probefahrt nach Absprache.
Wir nehmen auch ein Wohnmobil in Zahlung, bitte direkt anfragen.

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El Tümmler lo construimos nosotros, como constructores navales con nuestro propio astillero en el lago de Constanza, siguiendo las normas de Germanischer Lloyd. El modelo noruego Colin Archer ya se consolidó hace 100 años como barco de rescate en el mar del Norte y la costa atlántica.

El Tümmler ha demostrado su eficacia con una vuelta al mundo y tres travesías del Atlántico, varias de ellas con niños pequeños a bordo.
Barandilla de 80 cm de altura: máxima seguridad en cubierta, incluso con mal tiempo.

Cabina central: una cabina espaciosa con mesa, alejada del agua, que te da seguridad y sirve como espacio adicional para estar.

Casco de hormigón de fibra sintética reforzado con acero: un ambiente saludable, sin vapores de poliestireno. Sin problemas de ósmosis.

Interior: espacioso y amplio, con mucha madera maciza, altura libre de 190 cm,
3 camarotes, 7 literas y mucho espacio de almacenamiento.

Cocina apta para el mar: hornillo de queroseno (sin riesgo de explosión), horno, nevera portátil y muchos cajones.

Cubierta, barandilla y superestructura de madera de iroko y teca. (Mantenimiento mínimo).

Plataforma de baño con escalera integrada. Ideal para desembarcar en el bote auxiliar.

Revisión general en 2018: aparejo nuevo, velas nuevas, balsa salvavidas offshore nueva con
50 litros de agua potable, nuevo molinete eléctrico, ancla de proa CQR (cadena de 12 mm), ancla de popa y mucho más.

Equipamiento (selección):
piloto automático, sistema de gobierno por viento (independiente de la energía), GPS, radio VHF, cartas náuticas de todo el mundo,
generador, conexión a tierra, batería de 400 Ah, cargador de baterías, inversor, extintor, bomba de achique, sonda, velocímetro, brújula, reflector de radar
Capota, toldo bimini, lona de invierno

Ubicación actual: oeste de Suecia. Visita y prueba de navegación con cita previa.
También aceptamos una autocaravana como parte del pago; por favor, pregúntanos directamente.