1991 Beneteau FIRST 45F5, 80.000 EUR

We present this classic Beneteau First 45F5 from 1991, a performance sailing yacht designed by Bruce Farr, renowned for its elegant lines, sporty character, and excellent sailing capabilities.

With an overall length of approximately 14 meters, this model offers a well-balanced combination of performance and onboard comfort, making it suitable for both long-distance cruising and more demanding sailing. The well-designed hull ensures stability and responsiveness across a variety of sea conditions, delivering a confident and enjoyable sailing experience.

The interior features a spacious and practical layout, with well-defined living areas that provide comfort for extended stays onboard, while maintaining the timeless and classic style typical of the First range.

The yacht is equipped with a Perkins 80hp diesel engine with approximately 2,200 engine hours. The batteries were replaced around 4 years ago.

In terms of sailing equipment, she benefits from a new forestay for the genoa and a Furlex 300TD furling system, allowing for easier and safer sail handling.

VAT paid.

Te presentamos este clásico Beneteau First 45F5 de 1991, un velero de alto rendimiento diseñado por Bruce Farr, famoso por sus elegantes líneas, su carácter deportivo y sus excelentes prestaciones de navegación.

Con una eslora total de aproximadamente 14 metros, este modelo ofrece una combinación equilibrada de rendimiento y comodidad a bordo, lo que lo hace ideal tanto para cruceros de larga distancia como para la navegación más exigente. El casco, de excelente diseño, garantiza estabilidad y capacidad de respuesta en diversas condiciones marítimas, lo que proporciona una experiencia de navegación segura y placentera.

El interior cuenta con una distribución espaciosa y práctica, con zonas de estar bien definidas que ofrecen comodidad para estancias prolongadas a bordo, al tiempo que mantiene el estilo atemporal y clásico típico de la gama First.

El yate está equipado con un motor diésel Perkins de 80 CV con aproximadamente 2.200 horas de funcionamiento. Las baterías se sustituyeron hace unos 4 años.

En cuanto al equipamiento de navegación, cuenta con un estay nuevo para el génova y un sistema de enrollador Furlex 300TD, lo que permite un manejo más fácil y seguro de las velas.

IVA pagado.