2000 Bavaria 42, 89.000 EUR

Hay veleros pensados para disfrutar de la navegación y otros que, además, consiguen que todo resulte más sencillo. Este Bavaria 42 del año 2000 destaca precisamente por eso: una configuración de crucero muy completa, una maniobra especialmente cómoda para navegar con poca tripulación y el valor añadido de haber tenido un único propietario.

Su génova con enrollador eléctrico y winches eléctricos, mayor enrollable, hélice de proa, molinete eléctrico y piloto automático facilitan considerablemente el manejo de un velero de 42 pies. A ello se suman aire acondicionado en todos los camarotes, tres camarotes dobles, dos baños, electrónica Raymarine, cubierta sintética renovada en 2021 y plotter actualizado en 2024.

Una unidad muy bien mantenida y preparada tanto para crucero familiar como para realizar travesías con comodidad, seguridad y autonomía.

Sobre este Bavaria 42
Construido en 2000 y conservado por un único propietario, este Bavaria 42 ofrece una distribución muy equilibrada para crucero, con tres camarotes dobles, dos baños y un amplio salón central.

Está equipado con motor diésel Volvo Penta MD22 de 55 HP y dispone de una configuración de maniobra especialmente interesante: génova con enrollador eléctrico, winches eléctricos de génova, mayor enrollable manual, hélice de proa y molinete eléctrico de ancla.

La electrónica incluye piloto automático, GPS, plotter Raymarine actualizado en 2024, sonda, corredera, equipo de viento y VHF. La cubierta sintética efecto teca fue renovada en 2021, mientras que la zona de popa conserva acabado en madera.

La embarcación está además despachada para 10 personas y dispone de balsa salvavidas, radiobaliza, depósito de aguas negras y equipamiento orientado a una utilización real de crucero.

Datos técnicos
Astillero: Bavaria Yachts
Modelo: Bavaria 42
Año: 2000
Tipo: Velero de crucero
Eslora: 12,90 m
Manga: 3,95 m
Calado: 1,90 m
Material del casco: PRFV / GRP
Quilla: Bulbo
Motor: Volvo Penta MD22
Potencia: 55 HP
Combustible: Diésel
Camarotes: 3 dobles
Baños: 2
Bandera: Española
Depósito de agua dulce: 340 L
Depósito de aguas negras: 40 L
Estado fiscal: IVA y matriculación pagados
Capacidad autorizada: 10 personas
Propietarios: Único propietario desde nuevo
Motor y maniobra
Volvo Penta MD22
55 HP
Motor diésel
Instrumentación Volvo Penta
Hélice de proa Max Power
Gobierno mediante rueda
Compás magnético
Molinete eléctrico de ancla
Acceso directo por popa
Escalera de baño
Pasarela manual
Velas y maniobra
Uno de los principales argumentos de esta unidad es la facilidad con la que puede manejarse para tratarse de un velero de 42 pies.

Mayor enrollable de accionamiento manual
Génova enrollable
Enrollador eléctrico de génova
Winches eléctricos de génova
Winches Harken
Maniobra organizada desde bañera
Esta configuración facilita especialmente la navegación en pareja o con tripulación reducida, evitando tener que movilizar una tripulación numerosa para las maniobras habituales.

Electrónica y navegación
Plotter Raymarine actualizado en 2024
GPS
Piloto automático Raytheon / Raymarine
Raymarine SmartController
Tridata
Sonda
Corredera
Equipo de viento
Radio VHF
Compás magnético
Repetidores de instrumentación en bañera
Instrumentación adicional en mesa de navegación
Fondeo
Molinete eléctrico
Ancla
Cadena
Pozo de anclas
Equipo de fondeo
Cabos y defensas
Sistema eléctrico y agua
Cuadro eléctrico principal Bavaria Yachts
Instalación AC/DC
Monitorización de baterías
Sistema Sterling Power
Cargador de baterías
Aire acondicionado en todos los camarotes
Calentador de agua
Depósito de agua dulce: 340 L
Depósito de aguas negras: 40 L
Bombas de achique
Iluminación interior
Tomas eléctricas distribuidas por el barco
Cubierta y exterior
Cubierta sintética efecto teca renovada en 2021
Zona de popa acabada en madera
Bañera amplia
Bimini
Sprayhood
Mesa de bañera
Hélice de proa
Pasarela manual
Escalera de baño
Barandillas y balcones de acero inoxidable
Acceso directo al mar desde popa
Amplios pasillos laterales
Interior y distribución
Salón
Amplio salón central
Sofá en U
Sofá enfrentado
Gran mesa central
TV LG
Equipo de audio
Mesa de navegación independiente
Amplios armarios
Estanterías
Iluminación interior
Persianas en portillos
Carpintería interior en madera
Cocina
Cocina longitudinal
Cocina de gas de 2 fuegos
Horno Neptune 2000
Frigorífico
Fregadero de acero inoxidable
Encimera
Cajones
Armarios y almacenamiento
Camarote de proa
Cama doble
Armarios
Estiba
Iluminación
Ventilación
Aire acondicionado
Camarotes de popa
2 camarotes dobles independientes
Camas dobles
Armarios
Estiba
Iluminación
Ventilación
Aire acondicionado en ambos camarotes
Baños
2 baños completos
WC marinos
Lavabos
Grifería
Armarios
Espejos
Portillos de ventilación
Depósito de aguas negras
Agua caliente
Seguridad
Balsa salvavidas
Radiobaliza / EPIRB
Radio VHF
Aro salvavidas
Equipo de fondeo
Material de seguridad
Embarcación despachada para 10 personas
Actualizaciones y equipamiento destacado
Único propietario
Plotter Raymarine actualizado en 2024
Cubierta sintética efecto teca renovada en 2021
Génova con enrollador eléctrico
Winches eléctricos de génova
Mayor enrollable
Hélice de proa Max Power
Molinete eléctrico
Aire acondicionado en todos los camarotes
Piloto automático
GPS / plotter
Equipo completo de viento
Balsa salvavidas
Radiobaliza
Depósito de aguas negras
Calentador de agua
Pasarela manual
Quilla de bulbo
Mantenimiento y estado
Uno de los aspectos más interesantes de esta unidad es su historial: ha permanecido en manos de un único propietario desde nuevo y se presenta como una embarcación muy bien mantenida.

Las mejoras realizadas en los últimos años incluyen la renovación de la cubierta sintética efecto teca en 2021 y la instalación de un plotter Raymarine actualizado en 2024.

La configuración de maniobra, el equipamiento de seguridad y los sistemas destinados al confort muestran una embarcación preparada para seguir utilizándose como verdadero velero de crucero.

Por qué destaca esta unidad
Este Bavaria 42 reúne varias características que no siempre encontramos juntas en un velero de ocasión de esta generación.

Por una parte, ofrece tres camarotes dobles y dos baños, una distribución adecuada para viajar con familia o invitados. Por otra, incorpora una maniobra especialmente asistida mediante enrollador eléctrico de génova, winches eléctricos, mayor enrollable y hélice de proa, reduciendo considerablemente el esfuerzo necesario para navegar.

El aire acondicionado en todos los camarotes, la electrónica Raymarine, el plotter actualizado en 2024 y la cubierta renovada en 2021 completan un conjunto muy orientado al uso práctico.

A ello se suma algo difícil de cuantificar pero especialmente valioso en una embarcación de ocasión: un único propietario y un mantenimiento continuado a lo largo de su vida.