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Yate a vela

Bavaria 42

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66.000 €

incl. IVA


  • Eslora x Manga13,40 m x 3,95 m
  • Calado1,95 m
  • Año2000
  • MaterialPlástico GRP
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteBavaria Yachtbau
  • Modelo42
  • Categoría de diseño CEA - Altamar
  • Desplazamiento8.400 kg
  • Nº de cabinas3 Cabinas
  • Nº de literas6 Literas
  • Baños2 Baños
  • Tanque de agua360 l Agua
  • MotorVOLVO PENTA
  • Potencia del motor1 x 50 CV / 37 kW
  • Combustible150 l Diésel
  • Horas de motor1.843 h
  • Velocidad máxima8 Nudos
  • Vela mayorEnrollador
  • GénovaEnrollador

Ubicación

Croacia » Croatia (local name: Hrvatska)


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2000 Bavaria 42, 66.000 EUR

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The Bavaria 42 built in the year 2000 belongs to a highly respected, "over-engineered" era of Bavaria Yachtbau. Often called a classic of the yard's golden production years, this generation was designed by the famous Slovenian naval studio J&J Design.
Unlike modern mass-production boats that rely heavily on light liners and molded plastic, the 2000 model features a robust, solid fiberglass hull below the waterline, heavy mahogany woodwork interior, and a sleek, low-profile deckhouse influenced by classic Scandinavian lines. Thanks to its long waterline and fractional rig layout, it tracks straight and locks into a groove easily. It is surprisingly agile for a heavy displacement boat, and because the mast is stepped further forward than older masthead sloops, it can easily be sailed under the mainsail alone on lazy coastal cruising days.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

El Bavaria 42, construido en el año 2000, pertenece a una época muy respetada de Bavaria Yachtbau, caracterizada por su «sobredimensionamiento técnico». A menudo considerada un clásico de los años dorados de producción del astillero, esta generación fue diseñada por el famoso estudio naval esloveno J&J Design.
A diferencia de los barcos modernos fabricados en serie, que se basan en gran medida en estructuras ligeras y plástico moldeado, el modelo del año 2000 cuenta con un casco robusto y sólido de fibra de vidrio por debajo de la línea de flotación, un interior con carpintería de caoba maciza y una caseta elegante y de perfil bajo, inspirada en las líneas clásicas escandinavas. Gracias a su larga línea de flotación y a su aparejo fraccionado, navega en línea recta y se estabiliza fácilmente. Es sorprendentemente ágil para ser un barco de gran desplazamiento y, como el mástil está situado más adelante que en los antiguos balandros de mástil alto, se puede navegar fácilmente solo con la vela mayor en esos días tranquilos de crucero costero.

Equipamiento

  • Piloto automático
  • Cargador de batería
  • Calentador de agua
  • Propulsor de proa
  • Mesa bañera
  • Compás
  • Plóter de cartas
  • Radio
  • Panel solar
  • Velocímetro
  • Escalera de baño
  • Teca en bañera
  • Cubierta de teca
  • VHF
  • Calentador de agua

Servicios


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