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Yate a vela

Bavaria 37

Versión para propietarios - 2 camarotes

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78.500 €

incl. IVA


  • Eslora x Manga11,65 m x 3,68 m
  • Calado1,85 m
  • Año2000
  • MaterialPlástico GRP
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • Nombre del barcoPepe
  • FabricanteBavaria Yachtbau
  • Modelo37
  • EstadoMuy buen estado
  • Categoría de diseño CEA - Altamar
  • Tipo de timónMando a rueda
  • Color del cascoblanco
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Nº de literas4 Literas
  • Baños1 Baño
  • Duchas1 Ducha
  • Tanque de agua1 l Agua
  • Tanque séptico1 l Aguas residuales
  • PropulsiónSaildrive
  • MotorVolvo MD2030
  • CombustibleDiésel
  • Año de construcción del motor2000
  • Material del mástilAluminio
  • Vela mayor1 m² (enrollador de mástil)
  • Foque1 m²
  • Génova1 m²
  • Spinnaker1 m²
  • Cabrestantes4 manual

Ubicación

Alemania » Mecklenburg-Vorpommern » Kröslin

Amarre disponible


Comentarios

2000 Bavaria 37, 78.500 EUR

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Erstwasserung 2001! Nur private Nutzung!

Ständige Wartungen und Austausch durch Fachfirmen in den letzten 6 Jahren:

1. Stehende Gut komplett getauscht inkl. Rollanlage 2021 und 2024

2. neues Rollgroß 2024

3. sämtliche Blöcke (Harken) und Hebelklemmen in 2023

4. komplette Navigationselektronik und Magnetkompass neu 2020

5. neuer RODkicher in 2021

6.komplett neue Unterwasserbeschichtung inkl. Osmoseschutz in 2019

7. neuer Teakbelag in der Plicht

8. neues Kühlagregat

9. neue Saildrivemanchette in 2020

Sehr gepflegt, 2 Kabinen, große Nasszelle mit anschließender Backskiste, Salon mit Kartentisch und zwei Sesseln an Backbord, Bugkabine mit Bettverlängerung und Einstiegshilfe



Navigation: Raymarine- Pack: Axiom 9, EV-200 und P70s Autopilot, 2x I70s Displays, AIS700 aktiv, Ray 63 UKW

Segel: neues Rollgroßsegel, Arbeitsfock mit UV-Streifen, Genua mit UV Streifen, Sturmfock, Spinnaker

Komfort: neue E-Toilette in 2020 mit neuem F-Tank inkl. Tankanzeige, Heizung, Umrüstung auf LED-Innenbeleuchtung, Warmwasser usw.

Fazit: kein Wartungsstau, kein Gutachten für die Versicherung bei Kauf notwendig- alle relevanten Teile sind jünger als 10 Jahre. Diverse Ersatzteile bleiben an Bord. Der Liegeplatz in der Marina Kröslin (Winter sogar in der Halle) kann übernommen werden. Es ist eine große Staukiste in der Winterlagerhalle vorhanden. Es gehört außerdem noch eine Wintervollpersenning dazu nebst eigenem Gestell.

2022 und 2025 blieb die BAV an Land.

Die Motorstunden sind leider unbekannt.



Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit

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