1997 Amel Super Maramu, 129.900 EUR

UN VOILIER DE GRANDE CROISIÈRE ICONIQUE
Ce ketch gréement enrouleur est conçu pour naviguer loin, en équipage réduit ou en solitaire. L’ensemble du plan de pont AMEL permet des manœuvres sécurisées depuis le cockpit grâce aux systèmes d’enrouleurs électriques et à un accastillage complet. Le bateau dispose d’un gréement ketch avec grand-voile et génois sur enrouleurs, trinquette et artimon, ainsi que de nombreux winches électriques facilitant toutes les manœuvres.
CONFORT ET HABITABILITÉ
L’intérieur offre un aménagement spacieux et robuste typique AMEL, avec une capacité d’accueil jusqu’à 7 personnes. 2 cabines doubles + couchages supplémentaires 2 salles d’eau avec WC, lavabos et douches Carré lumineux et fonctionnel Cuisine équipée pour la grande croisière Nombreux rangements et espaces de stockage
AUTONOMIE À BORD
Pensé pour la navigation au long cours, ce bateau est parfaitement autonome : Dessalinisateur 50 L/h (à réviser) Groupe électrogène ONAN 6.5 kW Panneaux solaires + éolienne Rutland Réservoirs carburant 700 L / eau 900 L Convertisseur et chargeurs multiples
MOTORISATION & MANŒUVRES
Volvo TMD22 80 CV (4500 h), révisé en 2025 Ligne d’arbre avec hélice MaxProp Propulseur d’étrave rétractable (à réviser) Entretien suivi avec historique
ÉLECTRONIQUE HAUTURIÈRE
Équipement complet pour la navigation offshore : Radar Furuno GPS Furuno Centrale B&G Hydra complète Pilotes automatiques Raymarine ST7000 x2 Traceur Raymarine C80 VHF ASN + BLU Icom AIS / navigation complète Navtex et Iridium
CONCLUSION
Ce Super Maramu représente une opportunité rare d’acquérir un voilier de grande croisière fiable, sécurisé et prêt à naviguer. Un véritable bateau de voyage, pensé pour les longues distances et la tranquillité en mer. Points forts POINTS FORTS Grand classique du chantier AMEL, réputé pour sa sécurité Gréement ketch entièrement enroulable Autonomie énergie + eau importante Électronique complète hauturière Nombreux équipements récents (voiles Hydranet, électronique, guindeau) Bateau idéal tour du monde ou grande croisière

UN VELERO DE GRAN CRUCERO EMBLEMÁTICO
Este ketch con aparejo enrollable está diseñado para navegar a larga distancia, con tripulación reducida o en solitario. La distribución de la cubierta de AMEL permite realizar maniobras con total seguridad desde la bañera gracias a los sistemas de enrolladores eléctricos y a un completo equipamiento de cubierta. El barco cuenta con un aparejo de queche con vela mayor y génova enrollables, trinqueta y mesana, además de numerosos cabrestantes eléctricos que facilitan todas las maniobras.
COMODIDAD Y HABITABILIDAD
El interior ofrece una distribución espaciosa y robusta, típica de AMEL, con capacidad para hasta 7 personas. 2 camarotes dobles + plazas adicionales para dormir 2 cuartos de baño con WC, lavabos y duchas Salón luminoso y funcional Cocina equipada para cruceros largos Numerosos espacios de almacenamiento
AUTONOMÍA A BORDO
Diseñado para la navegación de larga distancia, este barco es totalmente autónomo: Desalinizador de 50 L/h (pendiente de revisión) Generador ONAN de 6,5 kW Paneles solares + aerogenerador Rutland Depósitos de combustible de 700 L / agua de 900 L Convertidor y varios cargadores
MOTORIZACIÓN Y MANIOBRAS
Volvo TMD22 de 80 CV (4500 h), revisado en 2025. Línea de eje con hélice MaxProp. Hélice de proa retráctil (necesita revisión). Mantenimiento al día con historial
ELECTRÓNICA DE ALTA MAR
Equipamiento completo para navegación en alta mar: Radar Furuno, GPS Furuno, central B&G Hydra completa, pilotos automáticos Raymarine ST7000 x2, plotter Raymarine C80, VHF ASN + BLU Icom, AIS, navegación completa Navtex e Iridium
CONCLUSIÓN
Este Super Maramu es una oportunidad única para hacerte con un velero de crucero de largo recorrido fiable, seguro y listo para navegar. Un auténtico barco de viaje, pensado para largas distancias y para disfrutar de la tranquilidad en el mar. Puntos fuertes PUNTOS FUERTES Gran clásico del astillero AMEL, famoso por su seguridad. Aparejo ketch totalmente enrollable. Gran autonomía de energía y agua. Electrónica completa para alta mar. Numerosos equipamientos recientes (velas Hydranet, electrónica, molinete). Barco ideal para dar la vuelta al mundo o para grandes travesías.