1982 Amel Maramu 46, 109.000 EUR

Amel Maramu 46; Mittelcockpit-Ketsch, CE-Kategorie A (Ozean), gebaut für lange Schläge. Technisch guter, fahrbereiter Zustand, deutsche Flagge, EU-Mehrwertsteuer bezahlt. Liegeplatz vorhanden.

Ich verkaufe schweren Herzens: Mit zwei kleinen Kindern und anderen familiären Prioritäten fehlt mir die Zeit, das Boot so zu nutzen, wie es ein so schönes Schiff verdient.

Zustand und Dokumentation
+ Vollständiges Gutachten (Pre-Purchase Survey) 11/2025: Rumpf an Land, Inspektion im Wasser und Probefahrt. Innere Struktur solide ohne sichtbare Mängel, Feuchtigkeitswerte im Normalbereich, Unterwasserschiff in gutem Zustand. Kann bei einer Besichtigung gemeinsam durchgegangen werden.
+ Umfassende Osmosebehandlung 08/2018 (ca. 20.000 €), Antifouling 06/2025
+ Nur zwei Vorbesitzer; der Vorbesitzer hatte das Schiff 30 Jahre und hat es sehr gut gepflegt
+ Wartungsprotokolle seit 1996, Originalunterlagen (Zulassungen, Zeichnungen), Rechnungen aller Arbeiten

Über 23.000 € investiert in den vergangenen Monaten
+ Komplett neues stehendes und laufendes Gut (~19.000 € inkl. Radaranlage und Antennen)
+ Neue Radaranlage sowie UKW- und AIS-Antennen (2026)
+ Neue Navigationslichter, Windex und Relingsleinen
+ Neue Dieselheizung, 4 KW
+ Neue Toiletten und einiges mehr

Technik und Ausrüstung
+ Perkins 4.154, 60 PS, ca. 2.670 Bh; akribisch gewartet, neue Lichtmaschine 2022, neue Wasserpumpe 2026, springt problemlos an
+ Rollgroß und Genua (1996) in gutem Zustand, Harken-Genua-Rollanlage ebenfalls; komplettes Originalsegelinventar von 1982 inklusive
+ PUR PowerSurvivor 35 Wassermacher, installiert und ungenutzt, neue Kartusche dabei
+ Solar: 3 × Phaesun (2021, 165 W) mit Victron MPPT, 12"-Simrad-Kartenplotter (2018), Wellengenerator, Bugstrahlruder (Nachrüstung bei Amel, 1996)
+ Umfangreiches Ersatzteilpaket: Perkins-Ersatzteilkiste, Reparaturhandbuch, Dieselpumpe, Filter, Acrylglas für Fenster

Amel Maramu 46; queche con cabina central, categoría CE A (océano), construido para travesías largas. En buen estado técnico y listo para navegar, bandera alemana, IVA de la UE pagado. Amarre disponible.

Lo vendo con gran pesar: con dos niños pequeños y otras prioridades familiares, no tengo tiempo para disfrutar del barco como se merece una embarcación tan bonita.

Estado y documentación
+ Informe técnico completo (Pre-Purchase Survey) de noviembre de 2025: casco en tierra, inspección en el agua y prueba de navegación. Estructura interior sólida sin defectos visibles, niveles de humedad dentro de los límites normales, parte sumergida en buen estado. Podemos revisarlo juntos durante una visita.
+ Tratamiento completo contra la ósmosis en agosto de 2018 (unos 20 000 €), antiincrustante en junio de 2025
+ Solo dos propietarios anteriores; el último lo tuvo durante 30 años y lo cuidó muy bien
+ Registros de mantenimiento desde 1996, documentación original (matriculaciones, planos), facturas de todos los trabajos

Se han invertido más de 23 000 € en los últimos meses
+ Ropa de mar y jarcia completamente nuevas (~19 000 €, incluyendo el sistema de radar y las antenas)
+ Nuevo sistema de radar, así como antenas de VHF y AIS (2026)
+ Nuevas luces de navegación, Windex y amarras de barandilla
+ Nueva calefacción diésel, 4 kW
+ Nuevos aseos y mucho más

Técnica y equipamiento
+ Perkins 4.154, 60 CV, aprox. 2.670 horas de funcionamiento; mantenido meticulosamente, alternador nuevo en 2022, bomba de agua nueva en 2026, arranca sin problemas
+ La vela mayor enrollable y el génova (1996) están en buen estado, al igual que el sistema de enrollado de génova Harken; se incluye el juego completo de velas original de 1982
+ Desalinizador PUR PowerSurvivor 35, instalado y sin usar, con cartucho nuevo incluido
+ Energía solar: 3 × Phaesun (2021, 165 W) con Victron MPPT, plotter de cartas Simrad de 12" (2018), generador de olas, hélice de proa (instalada posteriormente en Amel, 1996)
+ Amplio paquete de recambios: caja de recambios Perkins, manual de reparación, bomba de gasóleo, filtros, cristal acrílico para las ventanas