1990 Aloa 27 SC, 11.900 EUR

Ich habe das Boot vor 3 Jahren gekauft, um den gesamten Sommer über im Mittelmeer zu segeln und ein Abenteuer zu erleben. Das war eine tolle Zeit. Jetzt bin ich wieder im Berufsleben angekommen und muss mich schweren Herzens von meiner kleinen "Salsa" trennen.

Das Boot wird mit der gesamten Ausrüstung verkauft, die sich zum Zeitpunkt der Übergabe an Bord befindet, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

Segeln: Genaker-Segel; Tiefen und Geschwindigkeitsmesser; Kompass; SEATEC-Plotter NAV-6 (momentan ohne Funktion, kann aber eigentlich kein großer Fehler sein - würde aber sowieso ein Tablet zur Navigation empfehlen statt des Plotters); Raymarine Selbststeueranlage ST1000+; Bimini-Sonnendach; Winschkurbel; Genua-Baum;

Sicherheit: Schwimmwesten; Regenmäntel; Fernglas; Feuerlöscher; Schlauchboot in gutem Zustand; Flickzeug; Fußpumpe; Nebelhorn; Notsignale; Rettungsring und Halter;

Elektrizität: 12V-Stromanlage; Start- und Bordbatterie; 230AC zu 12V Konverter; Landanschluss; Navigationslichter

Festmachen: Bug- (Stahl) und Heckanker (Alu); neue Festmacherleinen; Fender; Wasserschläuche und Adapter; Segelabdeckung; Cockpittisch;

Werkzeuge: diverse mechanische Werkzeuge; 12V Bohrmaschine; diverse Ersatzteile; Lötkolben; SChmiermittel; Propellerabzieher; mechanischer Handstartgriff (ja, den Diesel kann man mit etwas Kraft auch manuell starten ohne Batterie); Multimeter; etc...

Pantry: Töpfe & Pfannen; Wasserkocher; Kaffeemaschine; Teller; Gläser; Tassen; Besteck; Kühlbox; Frischwasser-Spülbecken; zweiflammiger Gaskocher; Ersatzgasflasche (Stauchfach im Cockpit)

Sonstiges: Toilette mit Fußpumpe (kein Fäkalientank - zum Glück); Dafür sehr großer Frischwassertank; Decken; Kissen; Bilgepumpe inkl Hebel; elektische Dusche auf der Badeplattform; Eimer; Spiele...
Boot ist innen komplett trocken. Kein Schimmel oder Muff.

Compré el barco hace 3 años para navegar por el Mediterráneo durante todo el verano y vivir una aventura. Fue una época genial. Ahora he vuelto a la vida laboral y, aunque me cuesta mucho, tengo que desprenderme de mi pequeña «Salsa».

El barco se vende con todo el equipamiento que haya a bordo en el momento de la entrega, incluyendo, entre otros:

Velas: genaker; medidores de profundidad y velocidad; brújula; plotter SEATEC NAV-6 (ahora mismo no funciona, pero en realidad no debería ser un gran problema; de todos modos, te recomendaría usar una tableta para navegar en lugar del plotter); piloto automático Raymarine ST1000+; toldo bimini; manivela del cabrestante; botavara de génova;

Seguridad: chalecos salvavidas; impermeables; prismáticos; extintor; bote hinchable en buen estado; kit de reparación; bomba de pie; sirena de niebla; señales de emergencia; aro salvavidas y soporte;

Electricidad: instalación eléctrica de 12 V; batería de arranque y de a bordo; convertidor de 230 CA a 12 V; conexión a tierra; luces de navegación

Amarre: ancla de proa (de acero) y de popa (de aluminio); amarras nuevas; defensas; mangueras de agua y adaptadores; funda para las velas; mesa de la bañera;

Herramientas: varias herramientas mecánicas; taladro de 12 V; repuestos varios; soldador; lubricantes; extractor de hélices; manivela de arranque manual (sí, con un poco de fuerza se puede arrancar el diésel a mano sin batería); multímetro; etc...

Cocina: ollas y sartenes; hervidor de agua; cafetera; platos; vasos; tazas; cubiertos; nevera portátil; fregadero de agua dulce; hornillo de gas de dos fuegos; bombona de gas de repuesto (compartimento en la cabina)

Varios: aseo con bomba de pie (sin depósito de aguas negras, por suerte); A cambio, un depósito de agua dulce muy grande; mantas; cojines; bomba de achique con palanca; ducha eléctrica en la plataforma de baño; cubos; juegos...
El interior del barco está completamente seco. Sin moho ni olores a humedad.