FavoritosIniciar sesión
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
  • Voormalige douaneboot
atrás
continuar
  • 104 Visitas en los últimos 7 días
  • En los favoritos de 8 personas8

Barco segunda mano, Yate a motor

Voormalige douaneboot

En 2006 se inauguró una nueva planta

Guardar como favorito

75.000 €

incl. IVA


  • Eslora x Manga12,50 m x 3,70 m
  • Potencia del motor106 CV
  • CombustibleDiésel
  • Año2006
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • Nombre del barcoUlysses
  • ModeloVoormalige douaneboot
  • EstadoMuy buen estado
  • Calado1,30 m
  • Altura libre del puente2,45 m
  • MaterialAcero
  • Tipo de cascoSemidesplazamiento
  • Desplazamiento14.000 kg
  • Color del cascoGebroken wit
  • Altura interior195 cm
  • Nº de cabinas1 Cabina
  • Nº de literas2 Literas
  • Baños1 Baño
  • Duchas1 Ducha
  • Tanque de agua640 l Agua
  • Tanque séptico400 l Aguas residuales
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorVetus Deutz
  • Potencia del motor1 x 106 CV / 78 kW
  • Combustible400 l Diésel
  • Año de construcción del motor2006
  • Horas de motor2.300 h
  • Velocidad de crucero14 km/h
  • Velocidad máxima16 km/h

Ubicación

Países Bajos » Flevoland » Zeewolde


Comentarios

2006 Voormalige douaneboot, 75.000 EUR

Este es el texto en el idioma original.

Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.

Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.

Deze voormalige Schottel patrouilleboot van de douane, is in 2006 geheel gestript en nieuw opgebouwd door een bevlogen ingenieur. De liefhebber van professioneel installatiewerk, kan zijn lol op in de riante machinekamer.
De Schottelaandrijving is verwijderd en er is een nieuwe Vetus Deutz motor ingebouwd. Hierbij is het onderwaterschip natuurlijk ook aangepast.

Het gehele schip is gestraald, strak geplamuurd (Bonsink Yachtpainters) en gespoten in een 2-componenten systeem. Dit verkeert nog in prima staat.

De inrichting is riant voor 2 personen met een groot bed, een enorme separate doucheruimte en een knusse salon met stuurstand en compleet uitgeruste kombuis. Door de centrale verwarming is het schip perfect voor langer verblijf en mooie reizen. Met haar generator ben je altijd self-supporting en ben je niet afhankelijk van walstroom in jachthavens. De uitlaat is "droog" dus hoeft niet vorstvrij te worden gemaakt. Gewoon in de winter blijven varen dus!

Het grote achterdek biedt ruimte aan veel personen dus een feestje geef je gewoon aan boord in plaats van thuis;-).

Kom snel kijken en overtuig u zelf van de vele mogelijkheden die de "Ulysses" (ex "Kai") te bieden heeft

Este texto ha sido traducido automáticamente.


Equipamiento

  • Cocina eléctrica
  • Campana extractora
  • Horno
  • Microondas
  • Frigorífico
  • Piloto automático: Raymarine (2006)
  • Plóter de cartas: Raymarine (2006)
  • Profundímetro: Raymarine (2006)
  • Conexión a tierra
  • Cargador de batería: Mastervolt 75A (2006)
  • Generador: Mastervolt 6KVA (2006)
  • Luces de navegación
  • Ancla
  • Propulsor de popa: Vetus (2006)
  • Extintor de incendios
  • Calefacción: Centrale verwarming met radiatoren (2006)
  • Batería
  • Propulsor de proa: Vetus (2006)
  • Molinete de ancla proa: Elektrisch, ook bedenbaar vanaf de stuurstand (2006)
  • Inodoro eléctrico
  • Calentador de agua: Boiler op koelwater motor en walstroom (2006)
  • Televisor: Opklapbaar tegen plafond in de salon (2006)
  • Reproductor de CD
  • Radio
  • Escalera de baño
  • Instalación de lavado en cubierta
  • Bimini-Top
  • Antifouling

Servicios


Más anuncios de Boatbiz

  • Todas las ofertas de Boatbiz

Vende tu barco con éxito en Boat24

Vender un barco a motor