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Viknes 1030 K2 - 2002
Meget velholdt, velsejlende og rummelig motorbåd
- Eslora x Manga10,42 m x 3,40 m
- Potencia del motor360 CV
- CombustibleDiésel
- Año2002
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteViknes
- Modelo1030 K2 - 2002
- Calado1,10 m
- MaterialPlástico GRP
- Desplazamiento4.800 kg
- MotorYanmar 6LYA-STB
- Potencia del motor1 x 360 CV / 265 kW
- CombustibleDiésel
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Ubicación
Dinamarca » Strandby
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2002 Viknes 1030 K2 - 2002, 995.000 DKK
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Built to withstand tough weather conditions, even along the Scandinavian coasts.
Of course, the Viknes 1030 has the same great sailing characteristics, with the distinctive slanted windshields that reduce fogging, glare and ice build-up.
The boat is semi-planing and a solid year-round utility boat with a high-quality interior and practical layout for family cruising.
This model is equipped with thrusters both fore and aft (joysticks), hydraulic double steering and is therefore exceptionally easy to maneuver during harbor maneuvers - even when sailing alone.
As it has spent the winter in a closed hall, it is in very good condition and the engine has only 1336 hours on the clock.
In recent years, new quality radar has been added, new electric windlass and the diesel tanks have been cleaned.
Delivered completely ready to sail for the buyer's own adventures on the water.
Should definitely be seen!
Contact the broker to arrange a viewing in Strandby.
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Diseñadas para soportar condiciones meteorológicas adversas, incluso a lo largo de las costas escandinavas.
El Viknes 1030 cuenta, por supuesto, con las mismas excelentes prestaciones de navegación, con sus característicos parabrisas inclinados, que reducen el vaho, los reflejos y la acumulación de hielo.
La embarcación es semideslizante y una sólida embarcación para todo el año, con un interior de alta calidad y un diseño práctico para una familia de viaje.
Este ejemplar está equipado con propulsores tanto en proa como en popa (joysticks) y doble sistema de dirección hidráulico, por lo que es extraordinariamente fácil de maniobrar en el puerto, incluso cuando navegas solo.
Como ha pasado el invierno en un hangar cerrado, se encuentra en muy buen estado y el motor solo tiene 1336 horas de uso.
En los últimos años se le ha añadido un nuevo radar de calidad, un nuevo molinete eléctrico y se han limpiado los depósitos de diésel.
Se entrega totalmente listo para zarpar y vivir tus propias aventuras en el agua.
¡No te lo puedes perder!
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