1984 Maxi Fenix Turbo Inspector 1984, 169.000 DKK

Maxi Fenix Turbo Inspector - 1984

Volvo Penta AQAD diesel
Volvo Penta 280 drive - changed in 2016
Swedish quality

Well-maintained Maxi Fenix Turbo Inspector from 1984, built in classic Swedish quality and known for stable and safe sailing characteristics.
A technically well-designed motorboat suitable for both coastal sailing and longer trips where reliability and economy are crucial.

The boat is equipped with a 165 hp Volvo Penta AQAD diesel engine - a proven and robust engine series known for high torque, long life and relatively low fuel consumption. The AQAD engine provides good traction at low revs and stable running, making the boat easy to maneuver both in port and underway. During harbor maneuvers, the bow thruster makes it a breeze.

The drive was replaced in 2016, which is a significant technical upgrade and reduces future maintenance costs.
The fitted trim tabs allow for precise adjustment of the boat's trim, faster planing, improved comfort and more efficient sailing in varying loads and seas.

The hull is solidly constructed to deliver a smooth and dry ride, and the boat is stable in the water both at speed and at rest. The cockpit is functionally designed with a good overview from the driver's seat, while the cabin provides accommodation and living space.
Separate sleeping area with toilet, toilet even with holding tank.

The boat appears technically well-functioning and regularly maintained.


A solid, extremely spacious, well-appointed and technically well-engineered motorboat that caters to the buyer who prioritizes a reliable diesel engine, documented upgrades and classic Scandinavian boat quality.

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Maxi Fenix Turbo Inspector – 1984

Motor diésel Volvo Penta AQAD
Motor Volvo Penta 280: cambiado en 2016
Calidad sueca

Maxi Fenix Turbo Inspector de 1984, muy bien conservado, construido con la clásica calidad sueca y conocido por su estabilidad y seguridad en la navegación.
Una embarcación a motor con un diseño técnico muy bien pensado, ideal tanto para navegar por la costa como para travesías más largas, en las que la fiabilidad y el ahorro son fundamentales.

La embarcación está equipada con un motor diésel Volvo Penta AQAD de 165 hk, una serie de motores probada y robusta, conocida por su elevado par motor, su larga vida útil y su consumo de combustible relativamente bajo. El motor AQAD ofrece una buena tracción a bajas revoluciones y un funcionamiento estable, lo que hace que la embarcación sea fácil de maniobrar tanto en el puerto como durante la navegación. Durante las maniobras en puerto, la hélice de proa lo convierte en un juego de niños.

El sistema de propulsión se sustituyó en 2016, lo que supone una mejora técnica importante y reduce los futuros costes de mantenimiento.
Los alerones de trimado instalados permiten ajustar con precisión el trimado de la embarcación, planear más rápido, mejorar la comodidad y navegar de forma más eficiente con cargas y condiciones del mar variables.

El casco tiene una construcción sólida para ofrecer una navegación tranquila y seca, y la embarcación se mantiene estable en el agua tanto en marcha como al estar parada. La bañera está distribuida de forma funcional y ofrece una buena visibilidad desde el puesto de mando, mientras que la cabina permite pasar la noche y descansar.
Zona de descanso independiente con aseo, que incluso cuenta con un depósito de aguas residuales.

La embarcación se presenta en buen estado técnico y con un mantenimiento constante.


Una lancha a motor sólida, muy espaciosa, bien distribuida y técnicamente bien diseñada, ideal para el comprador que prioriza un motor diésel fiable, mejoras documentadas y la clásica calidad escandinava en embarcaciones.

Ponte en contacto con nosotros para obtener más detalles técnicos, el historial de mantenimiento o concertar una visita.