2001 Marex 330 Scandinavia Millennium, 105.000 EUR

Zwei revidierte Dieselmotoren, geschlossenes Hardtop und CE-Kategorie B: Diese Marex 330 ist kein Schönwetterboot, sondern für Bedingungen gebaut, bei denen andere umdrehen.


Die beiden Volvo Penta KAD32-P (je 170 PS) wurden fachmännisch überarbeitet und zuletzt 2025 gewartet. Mit rund 1.750 dokumentierten Betriebsstunden steht die Technik auf einem nachvollziehbaren, soliden Fundament – entscheidend bei einem Boot dieser Klasse.


Das Konzept der Marex 330 ist auf reale Nutzung ausgelegt: geschlossenes Cockpit mit direktem Übergang zum Salon, Dieselheizung, Warmwasser und 670 Liter Dieselkapazität. Sie fahren nicht nur bei Sonne – Sie bleiben unterwegs, wenn das Wetter wechselt.


Im Handling zeigt sich die Erfahrung der Werft: Bugstrahlruder, hydraulische Lenkung und Trimmklappen sorgen für Kontrolle im Hafen wie auf Strecke. Die Navigation wurde mit einem Garmin-Plotter (2024) modernisiert – kein Nachrüsten nötig.


Unter Deck bietet das Boot zwei Kabinen mit vier festen Kojen, ein voll ausgestattetes Bad sowie eine funktionale Pantry. Das Setup ist klar auf mehrtägige Törns ausgelegt – nicht auf kurze Ausfahrten.


Kurz gesagt: Ganzjahresfähiger Hardtop-Cruiser von einer der bekanntesten skandinavischen Werften – technisch frisch aufgestellt, zwei Vorbesitzer, CE Kategorie B für anspruchsvolle Reviere.


Die wichtigsten Fakten: 10,26 m × 3,13 m × 0,95 m | Baujahr 2001 | 2× Volvo Penta KAD32-P, 2×170 PS, Diesel, Z-Antrieb | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Berlin


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Dos motores diésel revisados, techo rígido cerrado y categoría CE B: este Marex 330 no es un barco para días de sol, sino que está construido para condiciones en las que otros dan media vuelta.


Los dos motores Volvo Penta KAD32-P (170 CV cada uno) han sido revisados por expertos y se les hizo el último mantenimiento en 2025. Con unas 1.750 horas de funcionamiento documentadas, la tecnología se asienta sobre una base sólida y verificable, algo decisivo en un barco de esta clase.


El diseño del Marex 330 está pensado para un uso real: cabina cerrada con acceso directo al salón, calefacción diésel, agua caliente y 670 litros de capacidad de diésel. No solo navegas cuando hace sol: sigues navegando aunque cambie el tiempo.


En la maniobrabilidad se nota la experiencia del astillero: hélice de proa, dirección hidráulica y alerones de trimado garantizan el control tanto en el puerto como en alta mar. La navegación se ha modernizado con un plotter Garmin (2024); no es necesario reequipar nada.


Bajo cubierta, el barco ofrece dos camarotes con cuatro literas fijas, un baño totalmente equipado y una cocina funcional. La configuración está claramente pensada para travesías de varios días, no para salidas cortas.


En resumen: un crucero con techo rígido apto para todo el año de uno de los astilleros escandinavos más conocidos; técnicamente renovado, dos propietarios anteriores, categoría CE B para zonas de navegación exigentes.


Datos clave: 10,26 m × 3,13 m × 0,95 m | Año de construcción: 2001 | 2× Volvo Penta KAD32-P, 2×170 CV, diésel, propulsión en Z | Estado: bueno, bien cuidado | 2 propietarios anteriores | Ubicación: Berlín


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