FavoritosIniciar sesión
  • Boesch Sport de Luxe 500
  • Boesch Sport de Luxe 500
  • Boesch Sport de Luxe 500
  • Boesch Sport de Luxe 500
  • Boesch Sport de Luxe 500
  • Boesch Sport de Luxe 500
  • Boesch Sport de Luxe 500
  • Boesch Sport de Luxe 500
  • Boesch Sport de Luxe 500
  • Boesch Sport de Luxe 500
  • Boesch Sport de Luxe 500
  • Boesch Sport de Luxe 500
atrás
continuar
  • 43 Visitas en los últimos 7 días
  • En los favoritos de 2 personas2

Barco segunda mano, Barcos clásicos de motor, Lancha

Boesch Sport de Luxe 500

Boesch Sport de Luxe 500 | Caoba, incl. remolque

Guardar como favorito

41.900 €

incl. IVA


  • Eslora x Manga5,00 m x 2,25 m
  • Potencia del motor201 CV
  • CombustibleGasolina
  • Año1961
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteBoesch Motorboote
  • ModeloSport de Luxe 500
  • Categoría de diseño CEC - Aguas costeras
  • Calado0,60 m
  • Altura libre del puente1,20 m
  • MaterialMadera
  • Tipo de cascoPlaneo
  • Desplazamiento900 kg
  • Tipo de timónMando a rueda
  • Color del casco[marrón]
  • MotorCrusader
  • Potencia del motor1 x 201 CV / 148 kW
  • CombustibleGasolina
  • Horas de motor829 h

Ubicación

Alemania » Bergen


Comentarios

1961 Boesch Sport de Luxe 500, 41.900 EUR

Este es el texto en el idioma original.
Lamentablemente, este texto no se puede traducir de forma automática.
(máx. 2000 caracteres)

Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.

Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.

Kein anderes 5-Meter-Boot fährt so: Die Boesch 500 steht nicht für Daten – sie steht für ein Fahrgefühl, das seit den 1950ern unverändert ist.


Walter Boesch entwickelte den Typ 500 1952 als erstes Serienmodell der Manufaktur – und mit ihm das Horizon-Gliding-Prinzip: inspiriert von Wasserflugzeugen, ausgelegt auf horizontalen Lauf statt aufsteigender Bugwelle. Kein Boot sollte die Nase heben, sondern flach und stabil über das Wasser gleiten. Das Ergebnis war so überzeugend, dass Boesch-Boote von 1960 bis 1991 die offiziellen Zugboote bei Welt- und Europameisterschaften im Wasserski waren. Romy Schneider, Udo Jürgens und andere Prominente gehörten zu den Käufern. Heute fertigt die Manufaktur 30 bis 40 Boote im Jahr – handwerklich, in Mahagoni, in der Schweiz.


Dieses Exemplar von 1961 verbindet genau dieses Fahrerlebnis mit belegter Substanz: Der Crusader V8 mit 201 PS wurde nach 829 Stunden direkt bei Boesch in der Schweiz überholt. Keine externe Revision, sondern Werksarbeit – dokumentiert mit Originalrechnung über 34.251 CHF. In diesem Segment ist das kein Detail, sondern ein zentraler Wertfaktor.


Auch darüber hinaus zeigt sich die Historie klar: durchgehend in Privatbesitz, sorgfältig gepflegt, keine offenen Baustellen. Die Ausstattung bleibt klassisch funktional – Instrumentierung, Badeplattform mit Leiter, Wasserskiöse und -spiegel sowie vollständige Persenning- und Zubehörausstattung.


Dieses Boot wird nicht gekauft, um von A nach B zu kommen. Es wird gekauft, weil es etwas kann, was moderne Boote nicht mehr liefern: Charakter im Fahrverhalten, Substanz im Bau und Herkunft, die sich belegen lässt.


Kurz gesagt: Originale Boesch 500 mit einzigartigem Fahrverhalten, dokumentierter Werksrevision und klarer Historie – ein Klassiker für Käufer, die bewusst nicht nach Standard suchen.


Die wichtigsten Fakten: 5,00 m × 2,25 m × 0,60 m | Baujahr 1961 | Crusader V8, 201 PS, Innenborder | Zustand: gut gepflegt | 2 Vorbesitzer | inkl. Trailer | Standort: Bergen, Bayern


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10345

Este texto ha sido traducido automáticamente.


Equipamiento

  • Ancla
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Bomba de sentina
  • Compás
  • Luces de navegación
  • Escalera de baño
  • Lonas de invernaje

Servicios


Más anuncios de Yacht & Boot

Vende tu barco con éxito en Boat24

Vender un barco a motor