wróć

dalej

- Zdjęcia
- Wideo
- Ta zawartość nie może być wyświetlana.
  Wyłączyłeś obsługę plików cookie Marketing dla tej witryny.

146 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
62 osób dodało do ulubionych62

Zapisz
PDF
Udostępnij
Zgłoś

Jacht używany, Jacht pełnomorski

Via Marine VIA 52

Aluminum Bluwater Cruiser, Centerboard, Long Range Ready

Zapisz jako ulubione

255 000 EUR

ok. 1 081 000 zł

Długość x Szerokość15,92 m x 4,70 m
Zanurzenie1,05 - 3,30 m
Rok budowy1982
MateriałAluminium
Typ ofertyJacht używany

ProducentVia Marine
ModelVIA 52
Stanbardzo dobry stan
Oznaczenie CEA - Pełne morze

Wysokość pod mostem22,00 m
Wyporność15 000 kg
Typ kilaKil obrotowy
Balast7 000 kg
SterowanieKoło sterowe

Wysokość stropu190 cm
Liczba kabin4 kabiny
Liczba koi5 koje
Liczba łazienek2 łazienki
Zbiornik świeżej wody900 l Woda
Zbiornik fekaliów70 l Ścieki

NapędNapęd wałowy D-Drive
SilnikBeta Marine 90
Moc silnika1 x 90 KM / 66 kW
Paliwo600 l Olej napędowy
Motogodziny300 h

Materiał masztuAluminium
Wysokość masztu19,50 m
Grot54 m²
Fok35 m² (Rolowanie foka)
Genua55 m² (Rolowanie foka)
Wyciągarki8 ręczny

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Saint-Barthélemy » Gustavia

Miejsce cumowania dostępne

Uwagi

1982 Via Marine VIA 52, 255 000 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.
Niestety, automatyczne tłumaczenie tego tekstu nie jest dostępne.
(maks. 2000 znaków)

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Price just lowered Save thousands and deal directly with the owner.

Via 52 Aluminium Cutter Rig Centerboard Sloop for Sale
A French aluminum centerboard yacht with twin rudders. With the centerboard up, the draft is just 1.1 meters; with it down – 3.3 meters. This is a true centerboard yacht, with a 12mm thick aluminum bottom, allowing beaching on nearly any surface.
Model: Via 52
• Flag: France
• Year of Construction: 1982-2020
o Fully renovated in 2020 and custom-designed
o Interior and topsides fully repainted with Awlgrip in late 2024
• Displacement: 22 tons (loaded)
• Centerboard: Hydraulic, two cylinder sytem.
• Hull: Fully insulated with 50mm Armaflex
Rigging and Sails:
• New mast and rigging (2020)
• Sails (main, genoa, and staysail) by OneSails, new in 2020
• All blocks and ropes replaced in 2020
Engine and Propulsion:
• Beta Marine installed new, 4-cylinder, 3,8L naturally aspirated diesel engine, 90 HP, two insulated alternators 100amp each, only 300 working hours
• J-Prop 3-blade feathering propeller
• Fuel capacity: 600 L (plus 70 L day tank)
• Water capacity: 900 L
Accommodations:
• Forward master cabin with double bed, WC, and shower
• Two aft double cabins, seperate WC and shower
• Spacious newly designed saloon with stainless steel countertop kitchen and stainless steel lower drawers
Electrical and Energy:
• 1000 Ah Winston LiFePO4 battery bank
• 12 Siemens 75W solar panels
• 2kW Mastervolt inverter (230V)
• FW II Wind generator (stored)
• Custom-built double-pole DC/AC electric panel
Navigation and Electronics:
• B&G electronics
• Zeus 3 12" chartplotter
• NAC3 autopilot corepack with Wireless Remote control
• Wind and depth transducers
• VHF V60B with H60 wireless handset
• AIS transponder with antenna splitter
• GPS antenna
• Bluetooth antenna
Additional Equipment:
• Village Marine watermaker – 25 L/h
• Asko washing machine (1600 rpm)
• SunFrost RF16 12V refrigerator 295L. and freezer 110L.
• Caribe semi-rigid dinghy (12 feet, 2 years old)
• Ground tackle: 12 mm x 80 m anchor chain, Lofrans Falkon 1700W windlass

Contact: +590 690 226 191 (WhatsApp)

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.