1961 VAREN - Watson 41' Sloop 1961, 120 000 EUR

In the post-war period and the 1960s, water sports became more popular and, above all, more accessible to a wider public. New materials such as fibreglass and plywood were touted as new products and made their way into boat building.

But the world of boats is often one that is slow to change. Not many of all the popular designers of the 1950s used the new materials. Larger yachts and those built by more established designers and boat builders were usually still hand-built using the same tried and tested techniques as they had been for more than 100 years. However, high quality woods such as teak, oak and pitch pine were no longer available after the war or were so expensive that they could only be used for the highest budget projects. Varen was one such project and was built in 1961 at Moody & Sons Swanwick in teak, planked on oak frames. Major MSB Vernon commissioned the yard to build her from a design by G.L. Watson’s already well-known design office. The interior was made of mahogany. Varen has been refurbished and maintained by her owners several times during her life, but she has never lost her charm and charisma. A recent refit offers a new owner the opportunity to start their holiday right away.

W okresie powojennym i w latach 60. sporty wodne stały się bardziej popularne, a przede wszystkim bardziej dostępne dla szerszej publiczności. Nowe materiały, takie jak włókno szklane i sklejka, były reklamowane jako nowe produkty i trafiły do budowy łodzi.

Jednak świat łodzi często zmienia się powoli. Niewielu popularnych projektantów z lat 50-tych korzystało z nowych materiałów. Większe jachty i te budowane przez bardziej uznanych projektantów i szkutników były zwykle nadal budowane ręcznie przy użyciu tych samych wypróbowanych i przetestowanych technik, co przez ponad 100 lat. Jednak wysokiej jakości drewno, takie jak teak, dąb i sosna, nie było już dostępne po wojnie lub było tak drogie, że można je było wykorzystać tylko w projektach o najwyższym budżecie. Varen był jednym z takich projektów i został zbudowany w 1961 roku w Moody & Sons Swanwick z drewna tekowego, desek na dębowych ramach. Major MSB Vernon zlecił stoczni zbudowanie jej na podstawie projektu znanego już biura projektowego G.L. Watsons. Wnętrze zostało wykonane z mahoniu. Varen był wielokrotnie remontowany i konserwowany przez swoich właścicieli, ale nigdy nie stracił swojego uroku i charyzmy. Niedawny remont daje nowemu właścicielowi możliwość natychmiastowego rozpoczęcia wakacji.