- 387
- 74
- Udostępnij
Sunbeam 36.1
Great Hallberg-Rassy alternative
- Długość x Szerokość11,02 m x 3,42 m
- Zanurzenie1,52 m
- Rok budowy2011
- MateriałGRP
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentSunbeam
- Model36.1
- Stanbardzo dobry stan
- Oznaczenie CEA - Pełne morze
- Wysokość pod mostem16,00 m
- Wyporność6 250 kg
- Typ kilaKrótki kil
- Balast2 050 kg
- SterowanieKoło sterowe
- Wysokość stropu193 cm
- Liczba kabin2 kabiny
- Liczba koi6 koje
- Liczba łazienek1 łazienka
- Zbiornik świeżej wody150 l Woda
- Zbiornik fekaliów60 l Ścieki
- NapędNapęd żaglowy
- SilnikYanmar
- Moc silnika1 x 30 KM / 22 kW
- Paliwo140 l Olej napędowy
- Motogodziny600 h
- Materiał masztuAluminium
- Wysokość masztu14,00 m
- GenuaRolowanie foka
- Wyciągarki3 ręczny, 1 elektryczny
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Dania » Süddänemark
Uwagi
2011 Sunbeam 36.1, 158 000 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Location Sønderborg Marina in Southern Denmark.
A vera nice Sunbeam 36.1 with excellent dimensions for the Baltic. I’m the second owner and I have sailed her in the Baltic mainly around Sønderborg and southern Fyn. The first owner sailed her in the southern part of the Netherlands. Her shallow draft can get you everywhere here and she sails really well.
She got a lot of work done in 2019 new rigging, sails etc(see below) and after that was rarely used due to Covid.
Full Teak is glued(no screws) and well maintained.
Gori folding propeller
2022 Raymarine Plotter 9"
2022 Raymarine EV200 AUtopilot
2025 custom Cockpit table
Main and Jib Sails from 2019 but first used in 2022
Code 0 and furler from 2023 used 3 times.
Modern, light. new upholstery sofas and new mattresses 2019.
2 burner(s) Gas. pipes renewed 2022
Saildrive service incl seal 2022
new rigging 2019
All halyards, sheets and the sea rail has been renewed in 2019
Life raft tested May 2022
Toilet Electric. New 2019
New Marco fresh water pump 2026. game changer:)
Engine: All belts changed and new waterpump 2025. Oil in engine and saildrive chaged yearly of cause same with the impeller.
In 2024 we had the dieseltank cleaned and changed the dieselfilters. Cleaning was done as a peace of mind/preventive action.
A vera nice Sunbeam 36.1 with excellent dimensions for the Baltic. I’m the second owner and I have sailed her in the Baltic mainly around Sønderborg and southern Fyn. The first owner sailed her in the southern part of the Netherlands. Her shallow draft can get you everywhere here and she sails really well.
She got a lot of work done in 2019 new rigging, sails etc(see below) and after that was rarely used due to Covid.
Full Teak is glued(no screws) and well maintained.
Gori folding propeller
2022 Raymarine Plotter 9"
2022 Raymarine EV200 AUtopilot
2025 custom Cockpit table
Main and Jib Sails from 2019 but first used in 2022
Code 0 and furler from 2023 used 3 times.
Modern, light. new upholstery sofas and new mattresses 2019.
2 burner(s) Gas. pipes renewed 2022
Saildrive service incl seal 2022
new rigging 2019
All halyards, sheets and the sea rail has been renewed in 2019
Life raft tested May 2022
Toilet Electric. New 2019
New Marco fresh water pump 2026. game changer:)
Engine: All belts changed and new waterpump 2025. Oil in engine and saildrive chaged yearly of cause same with the impeller.
In 2024 we had the dieseltank cleaned and changed the dieselfilters. Cleaning was done as a peace of mind/preventive action.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Lokalizacja: marina w Sønderborgu w południowej Danii.
Naprawdę fajna Sunbeam 36.1 o wymiarach idealnych na Bałtyk. Jestem drugim właścicielem i pływałem nią po Bałtyku, głównie w okolicach Sønderborgu i południowej części wyspy Fionia. Pierwszy właściciel pływał nią w południowej części Holandii. Dzięki niewielkiemu zanurzeniu dotrzesz nią wszędzie w tych wodach, a żegluje się nią naprawdę świetnie.
W 2019 roku przeszła gruntowny remont – nowe olinowanie, żagle itp. (zobacz poniżej) – a potem była rzadko używana z powodu pandemii.
Cała okładzina z drewna tekowego jest klejona (bez śrub) i dobrze utrzymana.
Składane śmigło Gori
Ploter Raymarine 9" z 2022 r.
Autopilot Raymarine EV200 z 2022 r.
Stolik kokpitowy na zamówienie z 2025 r.
Żagiel główny i fok z 2019 r., ale używane po raz pierwszy w 2022 r.
Code 0 i roler z 2023 r., używane 3 razy.
Nowoczesne, lekkie. Nowe tapicerki sof i nowe materace z 2019 r.
2 palniki gazowe. Rury wymienione w 2022 r.
Serwis Saildrive wraz z uszczelką w 2022 r.
Nowe olinowanie z 2019 r.
Wszystkie fały, szoty i reling morski wymieniono w 2019 roku
Tratwa ratunkowa przetestowana w maju 2022 roku
Toaleta elektryczna. Nowa z 2019 roku
Nowa pompa wody słodkiej Marco z 2026 roku. To prawdziwy przełom :)
Silnik: Wszystkie paski wymienione oraz nowa pompa wodna w 2025 r. Olej w silniku i układzie Saildrive wymieniany co roku, oczywiście to samo dotyczy wirnika.
W 2024 r. wyczyściliśmy zbiornik oleju napędowego i wymieniliśmy filtry oleju napędowego. Czyszczenie przeprowadzono dla spokoju ducha i jako działanie zapobiegawcze.
Naprawdę fajna Sunbeam 36.1 o wymiarach idealnych na Bałtyk. Jestem drugim właścicielem i pływałem nią po Bałtyku, głównie w okolicach Sønderborgu i południowej części wyspy Fionia. Pierwszy właściciel pływał nią w południowej części Holandii. Dzięki niewielkiemu zanurzeniu dotrzesz nią wszędzie w tych wodach, a żegluje się nią naprawdę świetnie.
W 2019 roku przeszła gruntowny remont – nowe olinowanie, żagle itp. (zobacz poniżej) – a potem była rzadko używana z powodu pandemii.
Cała okładzina z drewna tekowego jest klejona (bez śrub) i dobrze utrzymana.
Składane śmigło Gori
Ploter Raymarine 9" z 2022 r.
Autopilot Raymarine EV200 z 2022 r.
Stolik kokpitowy na zamówienie z 2025 r.
Żagiel główny i fok z 2019 r., ale używane po raz pierwszy w 2022 r.
Code 0 i roler z 2023 r., używane 3 razy.
Nowoczesne, lekkie. Nowe tapicerki sof i nowe materace z 2019 r.
2 palniki gazowe. Rury wymienione w 2022 r.
Serwis Saildrive wraz z uszczelką w 2022 r.
Nowe olinowanie z 2019 r.
Wszystkie fały, szoty i reling morski wymieniono w 2019 roku
Tratwa ratunkowa przetestowana w maju 2022 roku
Toaleta elektryczna. Nowa z 2019 roku
Nowa pompa wody słodkiej Marco z 2026 roku. To prawdziwy przełom :)
Silnik: Wszystkie paski wymienione oraz nowa pompa wodna w 2025 r. Olej w silniku i układzie Saildrive wymieniany co roku, oczywiście to samo dotyczy wirnika.
W 2024 r. wyczyściliśmy zbiornik oleju napędowego i wymieniliśmy filtry oleju napędowego. Czyszczenie przeprowadzono dla spokoju ducha i jako działanie zapobiegawcze.
Sprzęt
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Falownik
- Gaśnica
- Kotwica
- Winda kotwiczna
- Pompa zęzowa
- Tratwa ratunkowa
- Oświetlenie nawigacyjne
- Ster strumieniowy dziobowy
- Toaleta elektryczna
- System ciśnienia wody
- System ciepłej wody
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Radio VHF
- Ploter nawigacyjny
- Wiatromierz
- Echosonda
- Prędkościomierz
- AIS
- System MOB
- Kuchenka
- Piekarnik
- Zlew
- Lodówka turystyczna
- Lodówka
- Kuchenka gazowa
- Sprayhood
- Bimini Top
- Pokrowiec zimowy
- Drabinka kąpielowa
- Platforma kąpielowa zintegrowana
- Ogrzewanie
- Telewizor
- Radio
- Odtwarzacz CD
- Odtwarzacz MP3
- Stolik kokpitowy
- Pokład tekowy
- Kokpit tekowy
- Farba podwodna
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy
Sunbeam 42 DS

Jacht żaglowy
Sunbeam 30.2

Jacht żaglowy
Sunbeam 29.1

Jacht żaglowy
Sunbeam 29.1 GT



































































































