UlubioneZaloguj się
  • Saffier SE 28 Leopard
wróć
dalej
  • 201 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
  • 4 osób dodało do ulubionych4

Daysailer

Saffier SE 28 Leopard

mit Elektroantrieb und Carbonmast

Zapisz jako ulubione

224 710 EUR

ok. 969 100 zł

bez VAT, z góry


  • Długość x Szerokość9,20 m x 2,70 m
  • Zanurzenie1,70 m
  • Rok budowy2026
  • MateriałGRP
  • Typ ofertyNowa łódź w przygotowaniu

  • ProducentSaffier
  • ModelSE 28 Leopard
  • Oznaczenie CEC - Wody przybrzeżne
  • Wyporność2 200 kg
  • Balast750 kg
  • SterowanieKoło sterowe
  • Kolor kadłuba[niebieski] azurblau RAL 5009 mit schwa
  • Liczba koi4 koje
  • Toalety1 toaleta
  • NapędNapęd żaglowy
  • SilnikMitek Electric
  • Moc silnika1 x 10 KM / 8 kW
  • PaliwoElektryczny
  • Rok produkcji silnika2026
  • Motogodziny1 h
  • Materiał masztuCarbon
  • Grot26 m²
  • Fok16 m²
  • Gennaker69 m²
  • Wyciągarki2 elektryczny

Lokalizacja

Szwajcaria » Jezioro Bodeńskie » xm-marine GmbH, Bottighofen bei Kreuzlingen/Konsta

Ten jacht posiada dopuszczenie na Bodensee.


Uwagi

2026 Saffier SE 28 Leopard, 224 710 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Neue Saffier- Elegance 28 Yacht

Mit Elektro-Antrieb, Carbonmast und elektr. - reversiblen Selden Winschen sowie UK-Sails Performance Segeln ist die Yacht wahrhaftig elegant und sportlich konzipiert.

Weitere Ausstattungen sind:

Rumpf
Azurblauer Rumpf mit schwarzblauen Wasserlinien

Deckslayout und Handling:
Elektrische Selden-Rewind-Winsch zum Setzen des Grosssegels sowie zum Bedienen von Schoten und Reffleinen
Zwei schwarze 3-Speichen-Steuerräder auf Konsolen montiert
Einleinenreffsystem
Rodkick Baumniederholer
Esthec-Decksbelag auf Deck, Boden und Sitzbänken
Carbon-Bugpriet für Gennaker, Code Zero und 110 % Fock
Carbonmast mit Dyneema-Fallen, Mastschiene, Rod-Rigging und schwarz lackiertem Baum
Ausrüstung für 110 % Regattafock inkl. zwei Seiten-Winschen mit 3D-verstellbaren Trimmpunkten
Windex
Lazyjacks in Kombination mit Lazybag, welches als Grosssegelcover benutzt wird
Integrierte Badeleiter im Heck
2 zusätzliche Festmacherklampen mittschiffs
Anker mit 30 m Leine, davon die ersten 5 m als Bleileine

Cockpit:
Windshield
Polster auf den Cockpitbänken
2 Rückenpolster
Sonnendeck-Polster
Steuersitze (Gentlemen’s Seats)
1 Flagge inkl. Flaggenstock und Halter

Motor:
Mitek Elektrik, 7.5 kW - 48V Motorantrieb mit Lithium-Batterie 100Ah (4800w)
Faltpropeller

Salon und Interieur
Ultraflache Decksluke im Vorschiff für zusätzliche Belüftung und Lichteinfall
35-Liter Toploader-Kühlschrank in der Pantry
Indirekte Beleuchtung hinter den Rückenlehnen
Rumpffenster zur Maximierung des Lichteinfalls

Elektronik und Elektrik:
B&G Nemesis 9-Zoll-Display auf massgefertigter Mastkonsole
(Geschwindigkeit, Tiefe & Wind)
B&G Autopilot (0015) mit Triton-2-Display
Servicebatterie 12 V / 140 Ah mit Hauptschalter
Landstromanschluss inkl. Kabel und Batterieladegerät
12-V-USB-Steckdose
220-V-Steckdose

Segel
UK-Sails Performance Grosssegel und Fock

https://www.xm-marine.ch/wp-content/uploads/2026/02/xmmarine_saffier_se_28_leopard-4.pdf

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Nowy jacht Saffier Elegance 28

Dzięki napędowi elektrycznemu, masztowi z włókna węglowego, elektrycznym i odwracalnym kabestanom Selden oraz żaglom UK-Sails Performance ten jacht jest naprawdę elegancki i sportowy.

Dodatkowe wyposażenie to:

Kadłub
Lazurowy kadłub z czarno-niebieskimi liniami wodnymi

Układ pokładu i obsługa:
Elektryczna kabestan Selden Rewind do stawiania grota oraz obsługi szotów i linek refujących
Dwie czarne, trójramienne koła sterowe zamontowane na konsolach
System refowania za pomocą jednej liny
System Rodkick do opuszczania bomu
Pokrycie pokładu Esthec na pokładzie, podłodze i ławkach
Węglowy priet dziobowy do genakera, Code Zero i foków 110%
Maszt z włókna węglowego z fałami z Dyneemy, szyną masztową, olinowaniem Rod oraz czarnym, lakierowanym bomem
Wyposażenie do fok regatowego 110%, w tym dwie boczne kabestany z punktami trymowania regulowanymi w 3D
Windex
Lazyjacki w połączeniu z Lazybagiem, który służy jako pokrowiec na grota
Zintegrowana drabinka kąpielowa na rufie
2 dodatkowe knagi cumownicze na śródokręciu
Kotwica z 30-metrową liną, z czego pierwsze 5 m to lina ołowiana

Kokpit:
Szyba przednia
Oparcia na ławkach w kokpicie
2 poduszki na oparcia
Poduszki na pokładzie słonecznym
Fotele sternika (Gentlemen’s Seats)
1 flaga wraz z masztem i uchwytem

Silnik:
Układ elektryczny Mitek, napęd elektryczny 7,5 kW – 48 V z akumulatorem litowym 100 Ah (4800 W)
Śmigło składane

Salon i wnętrze
Superpłaski luk pokładowy w dziobie, zapewniający dodatkową wentylację i dopływ światła
Lodówka typu „toploader” o pojemności 35 litrów w kambuzie
Oświetlenie pośrednie za oparciami
Okna w kadłubie, które maksymalizują dopływ światła

Elektronika i instalacja elektryczna:
9-calowy wyświetlacz B&G Nemesis na specjalnie wykonanej konsoli na maszcie
(prędkość, głębokość i wiatr)
Autopilot B&G (0015) z wyświetlaczem Triton 2
Akumulator serwisowy 12 V / 140 Ah z głównym wyłącznikiem
Przyłącze do zasilania z lądu wraz z kablem i ładowarką akumulatorów
Gniazdo USB 12 V
Gniazdo 220 V

Żagle
Grot i fok UK-Sails Performance

https://www.xm-marine.ch/wp-content/uploads/2026/02/xmmarine_saffier_se_28_leopard-4.pdf

Usługi


Więcej ofert od XM-Marine GmbH

Sprzedaj skutecznie z Boat24

Sprzedaj łódź żaglowa