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Matthiessen & Paulsen 5,5 KR Kreuzer
- Długość x Szerokość9,50 m x 2,85 m
- Zanurzenie1,40 m
- Rok budowy1962
- MateriałDrewno
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentMatthiessen & Paulsen
- Model5,5 KR Kreuzer
- Wyporność4 500 kg
- Typ kilaFałszkil
- SterowanieRumpel sterowy
- Wysokość stropu185 cm
- Liczba kabin2 kabiny
- Liczba koi4 koje
- Liczba łazienek1 łazienka
- SilnikVetus M.3.28
- Moc silnika1 x 28 KM / 21 kW
- PaliwoOlej napędowy
- Motogodziny155 h
- Materiał masztuDrewno
- Grot20 m²
- Genua28 m² (Rolowanie foka)
- Wyciągarki2 ręczny, 1 elektryczny
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Lokalizacja
Niemcy » Szlezwik-Holsztyn » Schlei
Uwagi
1962 Matthiessen & Paulsen 5,5 KR Kreuzer, 26 000 EUR
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Diese gepflegte, von der M&P Werft 1962 in Arnis gebaute 5,5 KR Holzsegelyacht nach einem Entwurf von Anton Miglitsch, ist gut ausgestattet. Sie hat einen sehr gesunden Holzrumpf, ist regelmäßig werftgepflegt und in 2025/2026 aufgewertet worden.
Daten:
Werft: Matthiessen & Paulsen in Arnis
Konstrukteur: Anton Miglitsch
Material: Mahagoni auf Eichenspanten
Baunummer: 209
Baujahr: 1962
Länge: 9,50 m
Breite: 2,85 m
Tiefgang: 1,40 m
Gewicht: ca. 4,5 t
Motor: Vetus M3.28 mit 28 PS, 155 Betriebsstunden
Segelfläche: ca. 45 m²
Rollgenua mit 26 m²
Neuerungen:
Rettungsinsel SeaSafe (2026), Insel von Autoflug und Aufbau noch vorhanden
Lazy jack eingerichtet (2026)
Selbststeuerungsanlage/Pinnenpilot (2025)
Manuelle Bilgenpumpe erneuert und mit neuem Ablaufsystem verlegt (2025)
Elektrische Bilgenpumpe getauscht und mit neuem Ablaufsystem verlegt (2025)
Motor gewartet, Filter, Schläuche erneuert (2025)
Antriebswelle/Pinne/Stevenrohr gewartet/überholt (2025)
Bordelektrik, Beleuchtung, Navigationsinstrumente technisch überholt/erneuert (2025)
Neuer, hochwertiger Lüfter im Vorschiff (2025)
Pantry/Waschraum Wasserhähne/WC Pumpe und Dichtungen erneuert (2025)
Ausbesserungen/Neuerungen Holzausbau innen (2025)
3 AGM-Batterien mit 2 x 90Ah und 130Ah (2024)
Navigation
Pinnensteuerung “Autohelm, ST4000+”
Raymarine Seekartenplotter
Kompass „Moore Compass - Sestrel“, Henry Brown&Son, Barking&London
Tiefenmesser/Echolot
GPS-Empfänger
UKW Funkgerät M-Tech SX35DSC
An Deck
Selbstholende Andersenwinschen 40ST im Cockpit
Elektrische Ankerwinsch mit Edelstahlkette und 12 kg Anker
Sehr schöner und guter Holzmast aus Spruce
Teakdeck in gutem Zustand, auf Sperrholzdeck
Hochwertiges, stehendes Gut mit besonders hochwertigen Wantenspannern
Rollgenua/Großsegel mit Persennigen, sehr gut
Sprayhood und Kuchenbude, sehr passgenau und neuwertig
PV Modul „Sunware, Fox-300“
Laufendes Gut nach Bedarf erneuert
Umfangreiche Leinen und Festmacher, ausreichend Fender
Große Backskisten im Cockpit
Persenning Winterlager
Unter Deck
Klassische Aufteilung mit 2 Salonbänken, die zum Schlafen geeignet sind
Pantryecke mit 2 Flammen Spirituskocher „origo 3000“ und Spüle
Nasszelle mit See WC und Waschbecken vor Vorschiff an Steuerbord
Kleiderschrank an Backbord
Im Vorschiff V-Koje und Ankerkasten
Neben der regelmäßigen Pflege durch die Werft wurden 1996 der Mahagoni-Aufbau und das Teak-Deck der Lux erneuert, 1997 wurde das Unterwasserschiff mit Epoxigewebe beschichtet.
Liegeplatz ist die Schlei in Schleswig Holstein. Die „LUX“ kann dort nach Vereinbarung besichtigt und bis Ende September probegesegelt werden. Anfang Oktober geht die Lux ins Winterlager.
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Sprzęt
- Przyłącze brzegowe
- Generator
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Gaśnica
- Kotwica
- Winda kotwiczna
- Rufowa wciągarka kotwiczna
- Pompa zęzowa
- Tratwa ratunkowa
- System paneli słonecznych
- Komputer pokładowy
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Radio VHF
- Ploter nawigacyjny
- Wiatromierz
- Echosonda
- Prędkościomierz
- Kuchenka
- Zlew
- Plandeka na kokpit
- Sprayhood
- Pokrowiec zimowy
- Drabinka kąpielowa
- Ogrzewanie
- Pokład tekowy
- Kokpit tekowy
- Farba podwodna
Usługi
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