Mahogany hull, spruce deck
Road trailer new 2016 (Harbeck), maximum permissible total weight 3,5 to.
Hull, Mast 12 layers varnish, 2024
All new: Backstay, forestay 6mm, all 4 stays 6mm, 2017
New rudder, 2017
New sails by North, 2018: Mainsail, small jib, Genoa, Spinnaker 40sqm
All chrome fittings fully restored, 2016/17 - 2024
2 bunks, 2 optional
2023 Full refit of bunks, hull inside, kitchen, wardrobe,
We brought Pierina from Stockholm in 2015 and did a full renovation in 2016/17 - 2024. Full documentation available.
Widok z zewnątrz
Widok wnętrza
Szczegóły
Silnik
Układ
Inne
Wideo
- 121
- 37
- Udostępnij
Mälar 25
BJ 1951 Top Zustand
- Długość x Szerokość10,00 m x 2,20 m
- Zanurzenie1,30 m
- Rok budowy1951
- MateriałDrewno
- Dopuszczalna liczba osób4 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ModelMälar 25
- Stanbardzo dobry stan
- Przyczepa podłodziowaz przyczepą podłodziową w zestawie
- Wyporność2 200 kg
- Typ kilaFałszkil
- Balast1 100 kg
- SterowanieRumpel sterowy
- Wysokość stropu150 cm
- Liczba kabin1 kabina
- Liczba koi2 koje
- SilnikElektromotor außen
- Moc silnika1 x 3,5 KM / 2,6 kW
- PaliwoElektryczny
- Materiał masztuDrewno
- Wysokość masztu10,00 m
- Grot21 m²
- Fok8 m²
- Genua16 m²
- Spinaker40 m²
- Wyciągarki2 ręczny
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Austria » Attersee
Uwagi
1951 Mälar 25, 39 000 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Kadłub z mahoniu, pokład ze świerku.
Nowa przyczepa drogowa z 2016 r. (Harbeck), maksymalna dopuszczalna masa całkowita 3,5 tony.
Kadłub, maszt 12 warstw lakieru, 2024 r.
Wszystko nowe: tylny sztag, przedni sztag 6 mm, wszystkie 4 sztagi 6 mm, 2017 r.
Nowy ster, 2017 r.
Nowe żagle firmy North, 2018 r.: żagiel główny, mały fok, genua, spinaker 40 m²
Wszystkie chromowane elementy wyposażenia całkowicie odrestaurowane, 2016/17–2024
2 koje, 2 opcjonalne, 2023
Pełny remont koi, wnętrza kadłuba, kuchni, szafy,
Sprowadziliśmy Pierinę ze Sztokholmu w 2015 roku i przeprowadziliśmy jej pełną renowację w latach 2016/17 - 2024. Dostępna jest pełna dokumentacja.
Nowa przyczepa drogowa z 2016 r. (Harbeck), maksymalna dopuszczalna masa całkowita 3,5 tony.
Kadłub, maszt 12 warstw lakieru, 2024 r.
Wszystko nowe: tylny sztag, przedni sztag 6 mm, wszystkie 4 sztagi 6 mm, 2017 r.
Nowy ster, 2017 r.
Nowe żagle firmy North, 2018 r.: żagiel główny, mały fok, genua, spinaker 40 m²
Wszystkie chromowane elementy wyposażenia całkowicie odrestaurowane, 2016/17–2024
2 koje, 2 opcjonalne, 2023
Pełny remont koi, wnętrza kadłuba, kuchni, szafy,
Sprowadziliśmy Pierinę ze Sztokholmu w 2015 roku i przeprowadziliśmy jej pełną renowację w latach 2016/17 - 2024. Dostępna jest pełna dokumentacja.
Sprzęt
- Kotwica
- Kompas
- Kuchenka
- Kuchenka gazowa
- Pełna plandeka
- Plandeka na kokpit
- Drabinka kąpielowa
- Stolik kokpitowy
- Farba podwodna
- Przyczepa podłodziowa
Wideo
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia
Jacht żaglowy, Klasyczny jacht żaglowy, Łódź kilowa
Folkeboot von Isaak
Centralny kokpit, Jacht pełnomorski, Łódź kilowa
Vindö 50 MS
Jacht żaglowy, Kecz, Łódź kilowa
Dufour 3800
Daysailer, Jacht żaglowy, Łódź kilowa
30er Seekreuzer