1984 Jeanneau Sun Kiss 45, 54 900 EUR

Nous vendons avec regret notre bateau, compagnon fidèle de notre aventure familiale de 3 ans avec 4 enfants sur une boucle Atlantique.
Acheté en 2016, nous en sommes les 3èmes propriétaires. Nous en avons assuré un entretien rigoureux et continu jusqu’à un chantier en 2022.
Bien que le bateau n’ait pas navigué récemment, il est resté entretenu, hiverné et sous surveillance.
Sain, fiable, et marin, il nécessite quelques travaux de remise en service, reflétés dans le prix, avant de pouvoir reprendre la mer.

CARACTÉRISTIQUES
• Jeanneau Sun Kiss 45 (1984), 13,39 m, TE 1,98 m
• Version d’origine 4 cabines, actuellement 3 dont 1 vaste cabine propriétaire à l'avant, 8 couchages
• Cuisine équipée, salle d'eau avec douche et WC électrique, cuve à eau noire
• Moteur Mitsubishi 59 CV (2012), 1 900 h, révision complète en 2026
• Propulseur d'étrave 24 V

AUTONOMIE GRAND VOYAGE
• Dessalinisateur Aqua-Base 30 L/h
• 2 panneaux solaires de 200 W + eolienne Air X
• Équipements électriques Victron
• Eau douce 600 L | Gasoil 219 L + 390L en jerricans
• Annexe Zodiac 4 m + Yamaha 4 CV

VOILES & NAVIGATION
• Grand-voile lattée (2018), génois sur enrouleur, trinquette sur étai largable, tourmentin
• Pilote automatique Raymarine (2018) + régulateur d'allure Windpilot
• Radar, VHF/AIS, guindeau électrique Lofrans
• Ancre Kobra, 50 m de chaîne (2023)
• Gréement révisé en 2018
• Radeau 8 places, EPIRB, téléphone satellite

ÉTAT & TRAVAUX
Bateau à sec, suivi et entretenu, avec carnet d'entretien détaillé depuis 2016. Aucun problème structurel identifié.
Une remise et qq travaux de rafraîchissement sont à prévoir, notamment : génois en fin de vie, batteries de service à remplacer, révision d'équipements (dessalinisateur, propulseur, guindeau, survie, instruments de nav, frigo, chauffe-eau) étanchéité de certains hublots, qq éclairages, et divers travaux de finition.

Vendu en l’état, travaux pris en compte dans le prix.

Visible à sec à Póvoa de Varzim, près de Porto (Portugal)

Z żalem sprzedajemy naszą łódź, która była wiernym towarzyszem naszej trzyletniej rodzinnej przygody z czwórką dzieci podczas rejsu po Atlantyku.
Kupiliśmy ją w 2016 roku i jesteśmy jej trzecimi właścicielami. Dbaliśmy o nią skrupulatnie i regularnie aż do remontu w 2022 roku.
Chociaż łódź ostatnio nie pływała, była zadbana, przechowywana na zimę i pod stałym nadzorem.
Łódź jest w dobrym stanie, niezawodna i sprawna na morzu, ale przed ponownym wypłynięciem wymaga kilku prac przygotowujących ją do eksploatacji, co uwzględniono w cenie.

CHARAKTERYSTYKA
• Jeanneau Sun Kiss 45 (1984), 13,39 m, wysokość nad wodą 1,98 m
• Oryginalna wersja z 4 kabinami, obecnie 3, w tym 1 przestronna kabina właściciela na dziobie, 8 miejsc do spania
• Wyposażona kuchnia, łazienka z prysznicem i elektryczną toaletą, zbiornik na ścieki
• Silnik Mitsubishi 59 CV (2012), 1 900 h, kompletny przegląd w 2026 r.
• Napęd dziobowy 24 V

AUTONOMIA NA DŁUGIE REJSY
• Odsalacz Aqua-Base 30 l/h
• 2 panele słoneczne o mocy 200 W + turbinę wiatrową Air X
• Urządzenia elektryczne Victron
• Woda słodka 600 l | Olej napędowy 219 l + 390 l w kanistrach
• Łódź pomocnicza Zodiac 4 m + silnik Yamaha 4 CV

ŻAGLE I NAWIGACJA
• Żagiel grotowy z listwami (2018), genua na rolce, trynkiet na odłączalnym sztagu, sztormak
• Autopilot Raymarine (2018) + regulator kursu Windpilot
• Radar, VHF/AIS, elektryczna winda kotwiczna Lofrans
• Kotwica Kobra, 50 m łańcucha (2023)
• Olinowanie sprawdzone w 2018 r.
• Tratwa ratunkowa na 8 osób, EPIRB, telefon satelitarny

STAN I PRACE, KTÓRE NALEŻY WYKONAĆ
Łódź stoi na lądzie, jest pod stałą opieką i konserwowana, z szczegółowym dziennikiem konserwacji od 2016 r. Nie stwierdzono żadnych problemów konstrukcyjnych.
Trzeba się liczyć z pewnymi pracami konserwacyjnymi i odświeżającymi, w szczególności: genua na wyczerpaniu, akumulatory serwisowe do wymiany, przegląd wyposażenia (odsalacz, ster strumieniowy, wciągarka kotwicy, łódź ratunkowa, przyrządy nawigacyjne, lodówka, podgrzewacz wody), uszczelnienie niektórych okienek, kilka elementów oświetlenia oraz różne prace wykończeniowe.

Sprzedawany w stanie, w jakim jest, a koszty prac uwzględniono w cenie.

Można obejrzeć na lądzie w Póvoa de Varzim, niedaleko Porto (Portugalia)