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Jacht pełnomorski, Jacht regatowy, Jacht żaglowy

J Boats J105

voilier de regate et de croisière performant de 2006

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62 000 EUR

ok. 272 000 zł

Do negocjacji, Opodatkowane w UE

Długość x Szerokość10,50 m x 3,34 m
Zanurzenie1,98 m
Rok budowy2006
MateriałGRP
Dopuszczalna liczba osób8 osób
Typ ofertyJacht używany

ProducentJ Boats
ModelJ105
Stanbardzo dobry stan
Oznaczenie CEB - Poza wodami przybrzeżnymi

Wysokość pod mostem16,50 m
Wyporność3 515 kg
Typ kilaKil bulbowy
Balast1 542 kg
SterowanieKoło sterowe

Wysokość stropu175 cm
Liczba kabin1 kabina
Liczba koi4 koje
Liczba łazienek1 łazienka
Zbiornik świeżej wody100 l Woda

NapędNapęd wałowy D-Drive
SilnikVolvo Penta D1-20
Moc silnika1 x 18 KM / 13 kW
Paliwo50 l Olej napędowy
Motogodziny600 h

Materiał masztuAluminium
Wysokość masztu15,50 m
Grot35 m²
FokRolowanie foka
Genua30 m² (Rolowanie foka)
Spinaker89 m²
Wyciągarki4 ręczny

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Lokalizacja

Francja » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Port camargue 30

Uwagi

2006 J Boats J105, 62 000 EUR

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J/BOATS J/105 – 2006
À vendre J/105 de 2006, l’un des derniers exemplaires construits de cette série réputée.
Voilier performant, polyvalent et bien équipé – Port Camargue, France
Dessiné pour conjuguer performances sous voiles, plaisir de barre et simplicité de manœuvre, le J/105 est un voilier rapide et équilibré, particulièrement apprécié en régate, tout en permettant de belles navigations en croisière.
Cet exemplaire bénéficie d’un équipement électronique complet NKE, d’un jeu de voiles entretenu, d’un spi asymétrique récent et de plusieurs améliorations techniques.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
● Chantier : J/Boats
● Modèle : J/105
● Année : 2006
● Longueur : 10,50 m
● Largeur : 3,34 m
● Moteur : Volvo Penta D1-20, diesel, 18 ch
● Transmission : ligne d’arbre
● Heures moteur : environ 600 h
VOILES ET GRÉEMENT
● Grand-voile North Sails de 2015, très bon état
● Solent latté Ullman de 2017, avec bande anti-UV, bon état, révisé 2026
● Spi asymétrique Delta Voiles de 2023, très bon état
● Voile ORC avec lattes enroulables
● Tourmentin
● Enrouleur Harken
● Gréement dormant ROD d’origine, passivé et contrôlé 2026
● Drisses et écoutes racing neuves 2025
ÉLECTRONIQUE ET NAVIGATION
● Centrale de navigation NKE
● Électronique NKE révisée en 2022 et 2026
● Afficheur multifonction NKE Multigraphic de 2022
● Télécommande NKE
● Pilote automatique NKE avec vérin hydraulique LS
● AIS B&G de 2023 avec GPS
● Multiplexeur AIS
● VHF Icom
ÉQUIPEMENTS DE CROISIÈRE
● Pack croisière
● Douche de cockpit
● Réfrigérateur 12 V
● Réchaud deux feux
● Coussins en tergal
● Installation électrique 220 V
● Équipement de sécurité côtier à jour
● Baille à mouillage
● Mouillage classique
ENTRETIEN ET TRAVAUX RÉALISÉS
● Septembre 2026 : carénage effectué – 3 couches antifooling au cuivre passées au pistolet
● Septembre 2026 : vérification grément, verification electronique, révision moteur.
● Octobre 2026 : changement batterie moteur
● 2025 : changement batteries service X 2
● 2023 : remplacement de l’hélice, du presse-étoupe et de la bague hydrolube
● 2022 : préparation de la carène et traitement époxy
● 2022 : révision de l’électronique NKE
● 2021 : remplacement du coude d’échappement
Le bateau dispose d’un équipement adapté à la régate comme à la croisière rapide.
Visible à Port Camargue (Gard, France), sur rendez-vous.

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