1997 Hallberg-Rassy 42F MKII, 219 000 EUR

Zeer compleet super zeewaardig zeiljacht in topconditie .
Veel nieuwe apparatuur zoals B&G Halo 20+ radar met Doppler funtie in cominatie met B&G daglichtplotter Zeus S9 2025 op stuurstand in Scanstrut box.
Nieuwe Raymarine AIS 2025. Radarreflector in mast 2026
Victron 3000 combi lader/omvormer 2025 with Victron Cerbo touchscreen
Sprayhood, hoes stuurstand en kuiptent 2026 , bimini
Vloerbedekking 2 sets,
waarvan een set nieuw door het hele schip.
Autopilot Raymarine met afstandbediening, wind log diepte in cockpit.
Extra B&G Zeus 9 plotter 2017 binnen bij de kaartentafel.
VHF shipmate
4 x 12 volt accu’s boordnet 2025 en 1 x 12 volt startaccu 2025
Teakdek voor leeftijd in uitstekende staat, geen lekkages.
Romp in originele gelcoat , schadevrij altijd binnenstalling in de winter.
Het onderwaterschip is in 2025 geheel kaal gehaald.
3 blads klapschroef .
Elektrische boegschroef en Ankerlier met voetschakelaars en losse afstandbediening
Grootzeil doorgelat in mast hydraulisch , voorzeil hydraulisch, bediening naast de stuurstand. Stormsail.
3 elektrische Lewmar lieren en 1 handmatig
Achterspanner Navtec A370
Boiler werkt op 220 volt en wordt ook verwarmd door draaiende motor.
Webasto termostatische dieselheater door het hele schip.
Alle gebruiksaanwijzingen en handboeken van het schip en alle apparatuur aanwezig

Bardzo dobrze wyposażony, supermorski jacht żaglowy w świetnym stanie.
Mnóstwo nowego sprzętu, np. radar B&G Halo 20+ z funkcją dopplerowską w połączeniu z ploterem naświetlającym B&G Zeus S9 2025 na stanowisku sterowniczym w obudowie Scanstrut.
Nowy Raymarine AIS 2025. Reflektor radarowy na maszcie 2026
Victron 3000 – ładowarka/inwerter 2025 z ekranem dotykowym Victron Cerbo
Osłona przeciwbryzgowa, pokrowiec na stanowisko sterownicze i namiot kokpitowy 2026, bimini
Wykładzina podłogowa – 2 komplety,
z czego jeden komplet nowy na całej łodzi.
Autopilot Raymarine z pilotem zdalnego sterowania, wskaźnik wiatru i głębokości w kokpicie.
Dodatkowy ploter B&G Zeus 9 z 2017 r. wewnątrz przy stole nawigacyjnym.
Radio VHF Shipmate
4 akumulatory 12 V w sieci pokładowej z 2025 r. i 1 akumulator rozruchowy 12 V z 2025 r.
Pokład z drewna tekowego, jak na swój wiek w świetnym stanie, bez przecieków.
Kadłub w oryginalnym gelcoacie, bez uszkodzeń, zimą zawsze przechowywany w hangarze.
W 2025 r. cała część podwodna została całkowicie oczyszczona.
3-łopatowe śmigło składane.
Elektryczny ster strumieniowy i winda kotwiczna z przełącznikami nożnymi oraz oddzielnym pilotem
Grot z hydraulicznym przesuwem na maszcie, fok z napędem hydraulicznym, sterowanie obok stanowiska sterowania. Żagiel sztormowy.
3 elektryczne kabestany Lewmar i 1 ręczny
Napinacz rufowy Navtec A370
Boiler działa na 220 V i jest też ogrzewany przez pracujący silnik.
Termostatyczny ogrzewacz dieslowy Webasto na całym statku.
Wszystkie instrukcje obsługi i podręczniki dotyczące statku oraz całego wyposażenia są na miejscu