1999 Dufour 43CC, 72 950 GBP

NEWS FLASH

WE ARE CURRENTLY ON THE YATCH, SO READILY AVAILABLE FOR YOUR VIEWING

We are selling our beloved Dufour 43CC. Currently on a berth in Leros Marina, Greece, she will be available with transferable berth to the new owner, valid until May 2026.
She is in very good condition, regularly upgraded, as used for 6 months cruising in recent years.
130% Kemp sails Genoa new in 2019. Elvstrom Sobstad mainsail and an ex charter (reasonable condition) spinnaker.
The interior of the yacht is beautiful appointed with excellent good quality solid wood joinery.
We have owned the vessel since 2015 and sailed in her from the UK to the Mediterranean. She received complete new rigging in 2017 prior to leaving the UK
She sails like a dream, is very sea worthy and handles rough seas with confidence.
The saloon table doubles up as a twin berth bed.

We have just replaced the saildrive diaphragm under the 7 year recommendation period, together with engine Water cooling pipes, exhaust pipes (partial) and fuel pipes.

A host of instruments including
B&G chart plotter,
B&G Triton
Raymarine VHF Radio
AIS Receiver display
Autopilot
Furuno Radar
Forward scanner
Separate depth display
Exhaust temperature alarm
Carbon monoxide alarm
Gas alarm
Four fire extinguishers
Four new leisure batteries
Starter battery
Bow thruster battery
And a lot of auxiliary extras

Complete with Zodiac cadet 270 alloy floored dinghy and Honda 2.3Hp outboard.

AKTUALNOŚCI

JESTEŚMY TERAZ NA JACHTIE, WIĘC MOŻESZ GO OBEJRZEĆ W KAŻDYM MOMENCIE

Sprzedajemy naszego ukochanego Dufoura 43CC. Jacht stoi teraz w marinie Leros w Grecji i zostanie przekazany nowemu właścicielowi wraz z prawem do miejsca postoju, ważnym do maja 2026 roku.
Jest w bardzo dobrym stanie, regularnie modernizowana, w ostatnich latach używana do 6-miesięcznych rejsów.
Żagle Kemp 130% Genoa, nowe z 2019 r. Główny żagiel Elvstrom Sobstad oraz spinaker z czarteru (w zadowalającym stanie).
Wnętrze jachtu jest pięknie urządzone, z doskonałą stolarką z litego drewna wysokiej jakości.
Jesteśmy właścicielami tej łodzi od 2015 roku i przepłynęliśmy nią z Wielkiej Brytanii na Morze Śródziemne. Przed opuszczeniem Wielkiej Brytanii w 2017 roku otrzymała całkowicie nowe olinowanie.
Pływa jak marzenie, jest bardzo morska i pewnie radzi sobie na wzburzonym morzu.
Stół w salonie służy również jako podwójne łóżko.

Właśnie wymieniliśmy membranę napędu żaglowego przed upływem 7-letniego okresu zalecanego przez producenta, wraz z rurami chłodzenia silnika, rurami wydechowymi (częściowo) i rurami paliwowymi.

Szereg przyrządów, w tym:
Ploter nawigacyjny B&G,
B&G Triton,
Radio VHF Raymarine,
Wyświetlacz odbiornika AIS,
Autopilot,
Radar Furuno
Skaner dziobowy
Oddzielny wyświetlacz głębokości
Alarm temperatury spalin
Alarm tlenku węgla
Alarm gazu
Cztery gaśnice
Cztery nowe akumulatory rekreacyjne
Akumulator rozruchowy
Akumulator do steru strumieniowego
I mnóstwo dodatkowego wyposażenia

W komplecie z pontonem Zodiac Cadet 270 z podłogą z aluminium i silnikiem zaburtowym Honda 2,3 KM.