2017 Dufour 382 Grand Large, 119 000 EUR

Dufour 382 Grand Large „Lia“, Baujahr und Erstwasserung 2017, in der großzügigen 2 Kabinen Version mit zwei Nasszellen.

Die „Lia“ wurde seit ihrer Erstwasserung professionell im Charterbetrieb eingesetzt. Bis einschließlich 2024 war sie in Pula, Kroatien, stationiert und wurde dort über Erste Klasse Yachten betrieben. Seit 2025 befindet sich die Yacht in Barth an der deutschen Ostseeküste und wird dort über Ecosail betreut. Beide Unternehmen gehören zusammen, sodass die Betreuung innerhalb derselben Organisation fortgeführt wurde.

Die Yacht wurde während ihrer gesamten Charterzeit regelmäßig gewartet und im Winter jeweils an Land gelagert. Service und Wartungsnachweise sind vorhanden. Der letzte Motorservice sowie das Antifouling wurden im März 2026 durchgeführt.

In den vergangenen Jahren wurde regelmäßig in die Ausstattung investiert. Großsegel und Vorsegel sowie Sprayhood und Bimini wurden 2022 erneuert. Im März 2024 wurden zwei Raymarine Axiom Plus 7 Kartenplotter installiert. Im April 2026 erhielt die Yacht eine neue Flüssigkeitsheizung.

Zur umfangreichen Ausstattung gehören unter anderem Bugstrahlruder, Autopilot, elektrische Ankerwinde, Solaranlage mit ca. 300 W, Wechselrichter mit ca. 800 W, Warmwasseranlage, Landstrom sowie die vollständige Navigationsinstrumentierung.

Der Volvo Penta D2 40 mit 29 kW / 40 PS verfügt über ca. 3.300 Betriebsstunden und ist mit Saildrive und Festpropeller ausgestattet.

Unter Deck bietet die seltenere 2 Kabinen Aufteilung ein großzügiges Raumangebot mit zwei separaten Kabinen und zwei Nasszellen. Kühlschrank, Backofen, Warmwasser, TV und Radio gehören ebenfalls zur Ausstattung.

Die Mehrwertsteuer ist ausweisbar.

Die Yacht kann nach vorheriger Terminabsprache in Barth besichtigt werden.

Dufour 382 Grand Large „Lia”, rok budowy i pierwszego wodowania: 2017, w przestronnej wersji z dwiema kabinami i dwiema łazienkami.

Od momentu pierwszego wodowania „Lia” była profesjonalnie wykorzystywana w działalności czarterowej. Do 2024 roku włącznie stacjonowała w Puli w Chorwacji i była tam zarządzana przez firmę Erste Klasse Yachten. Od 2025 roku jacht znajduje się w Barth na niemieckim wybrzeżu Bałtyku i jest tam obsługiwany przez firmę Ecosail. Obie firmy należą do tej samej grupy, więc obsługa była kontynuowana w ramach tej samej organizacji.

Przez cały okres czarterowania jacht był regularnie serwisowany, a zimą zawsze przechowywany na lądzie. Dostępne są dokumenty potwierdzające serwis i konserwację. Ostatni przegląd silnika oraz malowanie przeciwporostowe przeprowadzono w marcu 2026 roku.

W ostatnich latach regularnie inwestowano w wyposażenie. Grot i fok, a także osłona przeciwbryzgowa i bimini zostały wymienione w 2022 roku. W marcu 2024 roku zainstalowano dwa plotery mapowe Raymarine Axiom Plus 7. W kwietniu 2026 roku jacht otrzymał nowe ogrzewanie cieczowe.

Do bogatego wyposażenia należą między innymi ster strumieniowy dziobowy, autopilot, elektryczna winda kotwiczna, instalacja solarna o mocy ok. 300 W, falownik o mocy ok. 800 W, instalacja ciepłej wody, zasilanie z lądu oraz pełny zestaw przyrządów nawigacyjnych.

Silnik Volvo Penta D2 40 o mocy 29 kW / 40 PS ma na koncie ok. 3 300 godzin pracy i jest wyposażony w Saildrive oraz śrubę stałą.

Pod pokładem rzadziej spotykany układ z dwiema kabinami zapewnia dużo miejsca dzięki dwóm oddzielnym kabinom i dwóm łazienkom. W wyposażeniu znajdziesz też lodówkę, piekarnik, ciepłą wodę, telewizor i radio.

Podatek VAT podlega odliczeniu.

Jacht można obejrzeć w Barth po wcześniejszym umówieniu się na wizytę.